[ezup]

Первое опубликованное изображение САО 2С43. Трехмерная модель заметно отличается от реального прототипа

В настоящее время ЦНИИ «Буревестник» (входит в состав НПК «Уралвагонзавод») и ряд смежных организаций заняты в опытно-конструкторской работе с шифром «Набросок». Ее целью является создание ряда перспективных самоходных артиллерийских орудий с разными особенностями, характеристиками и возможностями. Одним из этих образцов является САО 2С43 «Мальва». Как стало известно, к настоящему времени оно могло выйти на предварительные испытания.

Этапы испытаний


Первые новости об испытаниях САО «Мальва» появились в конце июля прошлого года. Тогда руководство ЦНИИ «Буревестник» рассказало, что на завершающих этапах испытаний находится целый ряд перспективных образцов самоходной артиллерии, в т.ч. изделие 2С43. Впрочем, какие-либо подробности не приводились.

Новые сообщения о тестировании «Мальвы» опубликовали «Известия» 11 января. Со ссылкой на источники в министерстве обороны утверждается, что в конце 2020 г. был подготовлен и утвержден график испытаний перспективного САО. Этот документ определял список мероприятий для конца 2020 г. и последующего периода.

В соответствии с графиком, до конца 2020 г. организация-разработчик должна была провести ходовые испытаний и тестовые стрельбы опытного образца. По всей видимости, речь идет о заводских испытаниях. После этих мероприятий требовалось доработать конструкцию и исправить выявленные недочеты.

Весной или летом этого года стартует новый этап испытаний. Доработанный опытный образец передадут министерству обороны, которое проведет все необходимые проверки. Сроки проведения этих испытаний остаются неизвестными.

Опытная "Мальва" в профиль

По всей видимости, на проведение испытаний и доводку конструкции отводится не слишком много времени. Так, в октябре прошлого года в интервью для «Российской газеты» главком сухопутных войск генерал армии Олег Салюков раскрыл общие планы по ОКР «Набросок». Эта работа завершится в 2022 г. Тогда же ожидаются закупки первых образцов перспективной техники. Из этого следует, что все этапы испытаний «Мальвы» должны пройти в этом и следующем году, но не более.

Несекретный образец


О запуске ОКР «Набросок» и разработке целого ряда перспективных САО стало известно еще несколько лет назад. Достаточно быстро были раскрыты данные о ряде новых проектов – но не о «Мальве». Первые подробные данные об изделии 2С43 появились только осенью 2019 г. Тогда же опубликовали трехмерное изображение самоходки.

К моменту появления таких сообщений ЦНИИ «Буревестник» завершил проектирование и приступил к сборке опытного образца. Так, еще в августе 2019-го институт получил от Брянского автозавода шасси для монтажа артиллерийской системы. Также стали известны основные характеристики орудия и шасси.

Первую официальную фотографию САО «Мальва» опубликовали в июле 2020 г. Тогда же объявили, что опытная машина станет экспонатом будущей выставки «Армия-2020». Самоходку действительно доставили на форум, однако она демонстрировалась в закрытой части экспозиции. На общедоступной площадке присутствовал только стенд с общей информацией о проекте. Кроме того, предприятие-разработчик распространило рекламную листовку с основными данными и парой новых фотографий.

Технические особенности


Согласно официальной информации, САО 2С43 «Мальва» предназначается для поражения тактических ядерных и обычных вооружений противника, нанесения ударов по артиллерийским батареям, колоннам техники, средствам ПВО, командным пунктам и т.д. В целом по своим функциям и задачам новая самоходка не отличается от образцов, уже состоящих на вооружении ракетных войск и артиллерии.

Рекламная листовка от института-разработчика

Серьезные отличия заключаются в архитектуре этого САО. Боевая машина построена на основе четырехосного полноприводного шасси БАЗ-6010-027 и оснащена открытой артиллерийской частью. Такое сочетание агрегатов обеспечивает особое соотношение боевой массы, подвижности, мобильности, огневой мощи и стоимости эксплуатации.

Базовое шасси оснащено бронированной кабиной для размещения расчета на марше. На крыше кабины установлены дымовые гранатометы. Вероятно, САО получит и стрелковое вооружение для самозащиты. Грузовая платформа отдана под размещение различных агрегатов и укладок, а в корме установлена артиллерийская часть.

В составе «Мальвы» используется 152-мм нарезная гаубица 2А64, заимствованная у САУ 2С19 «Мста-С». Орудие имеет ствол длиной 47 клб с трехкамерным дульным тормозом, эжектором и развитыми противооткатными устройствами. Оно монтируется на новом станке с возможностью горизонтальной наводки в пределах 30° вправо и влево от оси и с вертикальным наведением от -3° до +70°. По всей видимости, используются автоматизированные приводы, контролируемые СУО. Под станком находится откидной сошник с двумя опорными плитами.

Боекомплект 2С43 включает 30 выстрелов раздельно-гильзового заряжания и перевозится в ящиках на платформе. Переноска снарядов и гильз к казеннику осуществляется вручную силами расчета. Скорострельность заявлена на уровне 7 выстр./мин. Возможно, для ее повышения используются некие средства механизации. Максимальная дальность стрельбы обычным снарядом определена в 24,5 км.

САО «Мальва» в походном положении имеет длину 13 м и полную массу 32 т. Для сравнения, САУ 2С19 на 10 т тяжелее. Обеспечивается высокая скорость движения по шоссе и возможность перемещения по пересеченной местности. Расчет орудия – 5 человек.

Легче и быстрее


Самоходное орудие 2С43 «Мальва» рассматривается в качестве средства расширения боевых возможностей для дивизионной артиллерии сухопутных войск. В первую очередь, оно должно дополнить САУ 2С19 «Мста-С», с которой унифицировано по вооружению.

Главным нововведением проекта «Мальва» является использование колесного шасси, имеющего очевидные преимущества перед гусеничным. Таким образом, при том же вооружении и боевых возможностях, изделие 2С43 существенно легче и мобильнее самоходки 2С19, а также дешевле в эксплуатации. Впрочем, «Мста-С» выгодно отличается от «Мальвы» лучшей защитой расчета и более простым процессом развертывания на позиции.

Зарубежный опыт показывает, что колесные САУ / САО имеют право на существование и способны в полной мере реализовывать свои преимущества перед другой техникой. Они не рассматриваются в качестве замены для САУ традиционного облика, но призваны дополнять их и решать часть боевых задач.

Грамотная организация боевой работы и боевого применения позволяет объединить гусеничные и колесные машины в гибкую систему, способную быстро и эффективно реагировать на все основные вызовы. Одновременно достигаются выгоды эксплуатационного и экономического характера.

Самоходному орудию «Мальва» пока только предстоит подтвердить расчетные тактико-технические и эксплуатационные характеристики, а также соответствие требованиям заказчика. Часть испытаний следовало провести в прошлом году, а в ближайшие месяцы опытный образец пройдет новые проверки. Это означает, что САО 2С43 «Мальва» приближается к возможному старту производства и принятию на вооружение. Соответственно, в скором будущем следует ожидать новые сообщения о ходе проекта и достигнутых успехах.

Автор:

Рябов Кирилл

Использованы фотографии:

ЦНИИ "Буревестник", Russianarms.ru

[ezup]

Возможности и преимущества САО 2С43 «Мальва»

Опытный образец "Мальвы". Фото ЦНИИ "Буревестник"

В течение нескольких последних лет НПК «Уралвагонзавод» занималась разработкой и испытаниями перспективного самоходного артиллерийского орудия 2С43 «Мальва». К настоящему времени опытное изделие прошло все необходимые испытания и подтвердило расчетные характеристики, что позволяет запускать производство. В обозримом будущем серийные самоходки поступят в строевые части и должны будут дать им определенные преимущества.

Разработка и испытания


С середины прошлого десятилетия ЦНИИ «Буревестник» (г. Нижний Новгород) из состава НПК «Уралвагонзавод» проводило опытно-конструкторскую работу с шифром «Набросок». Ее целью являлось создание нескольких новых образцов самоходной артиллерии, отвечающих современным требованиям к такой технике. В 2019 г. стало известно, что в рамках этой ОКР вместе с другими образцами создается 152-мм самоходное артиллерийское орудие «Мальва».

К моменту появления первых сообщений проект 2С43 «Мальва» дошел до стадии строительства опытного образца. В 2020 г. его в закрытом порядке показали руководству оборонного ведомства, а общественности представили ряд фотографий и общую информацию. В том же году опытное САО нового типа вывели на заводские испытания с целью проверки общих особенностей конструкции.

Всего через несколько месяцев, весной 2021 г. прототип «Мальвы» передали министерству обороны для проведения государственных испытаний. Предполагалось, что все подобные мероприятия займут около полутора лет и завершатся до конца 2022 г. Точно уложиться в такие сроки не удалось, но отставание оказалось небольшим и не должно повлиять на общий ход работ.

На фоне продолжающихся испытаний, в середине августа 2022 г., руководство «УВЗ» сообщило о старте нового этапа работ. На одном из предприятий корпорации запущено строительство опытно-промышленной партии изделий «Мальва». Количество и сроки изготовления этих самоходок не назывались.

Наконец, в середине мая 2023 г. стало известно о завершении государственных испытаний. САО 2С43 подтвердило все расчетные характеристики. Руководство корпорации-разработчика высоко оценило эту боевую машину и выразило уверенность в скором начале поступления такой техники в войска.

Первое известное изображение изделия 2С43. Графика Russianarms.ru

Таким образом, ОКР под шифром «Мальва» успешно завершается, и теперь решаются вопросы организационного и производственного характера. Это означает, что в ближайшем будущем «Уралвагонзавод» сможет начать производство новой техники, и армия получит еще одну современную самоходку. Ранее упоминалось, что поставки такой техники могут начаться в 2023-24 гг.

Новая концепция


В основе проекта «Мальва» лежит концепция высокомобильной облегченной артиллерийской системы на колесном шасси. Подобная техника уже разрабатывалась в нашей стране, но ни один такой проект не дошел до серии и эксплуатации. Теперь же взгляды заказчика и возможности разработчиков изменились, и изделие 2С43 имеет все шансы поступить на вооружение и дополнить САУ традиционного облика.

САО «Мальва» построено на базе специального шасси БАЗ-6610-027 «Вощина». Это четырехосный полноприводный автомобиль высокой грузоподъемности. В передней части такого шасси размещены двухрядная кабина с местами расчета из пяти человек и силовая установка, центр отдан под установку различных агрегатов и боекомплекта, а в корме находится артиллерийская установка.

Использованное шасси оснащено дизельным двигателем ЯМЗ-8424.10 мощностью 470 л.с. С его помощью боевая машина массой 32 т способна развивать на шоссе скорость до 80 км/ч; запас хода – 1000 км. Шасси рассчитано на передвижение как по шоссе, так и по бездорожью. Впрочем, по подвижности на пересеченной местности оно уступает гусеничным машинам.

Артиллерийская часть «Мальвы» отличается определенной простотой. В корме шасси открыто смонтирован верхний станок лафета с механизмами наводки. Обеспечивается стрельба в пределах переднего сектора шириной 60° при углах возвышения от -3° до +70°. Под артиллерийской системой находиься откидной сошник, передающий импульс отдачи на грунт.

Самоходка 2С43 вооружена 152-мм гаубицей 2А64, заимствованной у боевой машины «Мста-С». Орудие имеет нарезной ствол длиной 47 клб с развитым дульным тормозом и казенник с полуавтоматическим вертикальным клиновым затвором. Используется раздельно-гильзовый способ заряжания с применением механизма досылания.

"Мальва" на параде, 2021 г. Фото Минобороны РФ

«Мальва» может использовать все виды боеприпасов для «Мсты-С» и показывает аналогичные боевые характеристики. Максимальная дальность стрельбы обычным снарядом – ок. 24 км; активно-реактивные или управляемые летят дальше. Боекомплект САО включает 30 выстрелов. Снаряды и гильзы перевозятся в центральной части шасси или на отдельной машине и подаются к орудию вручную.

Изделие 2С43 должно было получить современную систему управления огнем, но точные сведения о ней пока отсутствуют. Вероятно, используется цифровая система с высокоточными средствами навигации, возможностью обмена информацией и автоматической выработки данных для стрельбы.

Желаемые преимущества


Благодаря использованию новой концепции и правильному подбору компонентов, САО «Мальва» имеет ряд важных особенностей и преимуществ, которые представляют интерес для армии. В то же время, возникают определенные ограничения и даже недостатки. Однако грамотное использование новой техники и реализация ее преимуществ позволяет сократить влияние негативных факторов и уменьшить риски.

Главные преимущества «Мальвы» связаны с использованием колесного шасси. Такая база упрощает и ускоряет переброску техники, а также позволяет ей быстрее перемещаться между позициями с использованием шоссейных или грунтовых дорог, а также по некоторому бездорожью. В частности, колесное шасси позволяет быстрее покидать опасный район и уходить из-под ответного удара. Опыт текущей Спецоперации показывает, насколько важной и ценной является скорость перемещения.

В то же время, колесные машины имеют определенные ограничения по подвижности и проходимости, из-за чего в ряде ситуаций уступают гусеничным. Как следствие, организация применения «Мальвы» или иной подобной боевой машины требует учитывать дополнительные факторы и обстоятельства. В противном случае самоходка не сможет эффективно решить задачу.

Высокая мобильность 2С43, среди прочего, обеспечена сокращением массы за счет отказа от полноценного бронирования. Из-за этого расчет и агрегаты подвергаются определенным рискам. Однако опыт эксплуатации других артиллерийских систем с открытым размещением орудия показывает, что такие угрозы не следует переоценивать.

Огневые испытания, июнь 2021 г. Фото Минобороны РФ

Кроме того, существуют простые и эффективные решения для защиты. К примеру, в ходе текущей операции выяснилось, что основную угрозу для артиллерии на закрытых позициях представляют легкие БПЛА с боевой нагрузкой. Для защиты от них техника получает специальные сетчатые экраны, устанавливаемые на некоторой высоте над корпусом. Машины по типу «Мальвы» вполне способны нести такую дополнительную защиту.

Большим преимуществом системы 2С43 является высокая степень унификации с наличной техникой. Так, шасси Брянского автозавода широко распространены в нашей армии и имеется большой опыт их эксплуатации. Артиллерийская часть «Мальвы» заимствована у серийной «Мсты-С». С нуля разработаны и производятся только отдельные детали и компоненты. Такие особенности конструкции упрощают и удешевляют производство и эксплуатацию.

Впрочем, и в такой унификации можно найти минусы. К примеру, САО 2С43 «составлено» из достаточно старых компонентов, и потому прорыва в тактико-технических характеристиках ждать не приходится – все параметры остаются на уровне актуальной техники.

Комбинированный подход


В целом речь идет о создании необычного для нашей армии, но достаточно интересного образца самоходной артиллерии. «Мальва» отличается от наличных САУ, но имеющиеся различия дают ей определенные преимущества, хотя и накладывают известные ограничения.

Важно, что перспективное изделие 2С43 не рассматривается в качестве замены для существующих самоходок. Оно должно дополнить гусеничную технику и дать сухопутным войскам новые возможности. Комбинированный парк самоходной артиллерии на разной базе сможет эффективнее вести боевую работу в разных условиях и успешнее решать весь спектр возникающих боевых и огневых задач.

К настоящему времени самоходное орудие 2С43 «Мальва» прошло все необходимые испытания и поступило в опытно-промышленное производство. Теперь новое САО может получить рекомендацию к принятию на вооружение, пойти в полноценную серию и поступить в войска. Это означает, что в течение нескольких следующих лет российская армия получит самоходку нового для себя класса, а вместе с ней ряд любопытных возможностей.

Автор:

Рябов Кирилл

[ezup]

САО 2С43 «Мальва» после государственных испытаний и перед поставками в войска

2C43 "Мальва" на испытаниях. Фото ЦНИИ "Буревестник"

Российская оборонная промышленность в лице соответствующих предприятий из состава госкорпорации «Ростех» завершила разработку перспективного самоходного орудия 2С43 «Мальва». Новое изделие успешно прошло все необходимые испытания, и теперь ведется подготовка к полноценному серийному производству. В ближайшем будущем самоходки нового типа должны будут попасть в войска.

Результаты проекта


Напомним, о существовании проекта с шифром «Мальва» стало известно в 2019 г. Его разрабатывал нижегородский ЦНИИ «Буревестник» из состава НПК «Уралвагонзавод» корпорации «Ростех». Не позднее 2020-го проект дошел до стадии строительства прототипа, который тогда же представили заказчику на закрытом мероприятии. Вскоре опытное САО вышло на полигонные испытания. Все этапы проверок, включая государственные испытания, планировали провести в течение нескольких лет.

В середине мая 2023 г. генеральный директор «УВЗ» Александр Потапов в рамках белорусской выставки MILEX-2023 сообщил, что изделие 2С43 «Мальва» недавно успешно справилось с государственными испытаниями. Орудие подтвердило расчетные характеристики, и теперь решаются вопросы его производства. Сроки поступления техники в войска гендиректор «УВЗ» уточнять не стал, но указал, что это произойдет скоро.

27 июля пресс-служба «Ростеха» подтвердила ранее раскрытую информацию о завершении государственных испытаний и подготовке к будущим поставкам готовой техники в армию. Также в официальном сообщении напомнили основные особенности нового образца, а также указали на его преимущества перед системами других классов.

Так, вновь отмечается, что основные преимущества «Мальвы» связаны с применением колесного шасси с формулой 8х8 от Брянского автозавода. За счет этого новое САО выгодно отличается от имеющихся гусеничных самоходок повышенной подвижностью на дорогах и улучшенными ходовыми и эксплуатационными характеристиками. Кроме того, шасси дает очевидные преимущества перед буксируемыми орудиями такого же калибра.

Огневые испытания САО, 2021 г. Фото Минобороны РФ

Пресс-служба «Ростеха» приводит слова индустриального директора кластера вооружений, боеприпасов и спецхимии Бекхана Оздоева. Он напомнил, что при разработке «Мальвы» основное внимание уделялось вопросам повышения мобильности. В условиях современного конфликта именно от таких характеристик зависит безопасность расчета.

На пути в войска


В последних новостях о «Мальве» сообщалось, что орудия этого типа в ближайшее время поступят в войска, где начнется их освоение. Более точные сроки не называются, но, вероятно, речь идет о нескольких месяцах. Возможность выполнения таких планов и обещаний подтверждают новости недавнего прошлого.

В середине августа 2022 г., накануне открытия военно-технического форума «Армия», пресс-служба «Ростеха» рассказала о последних достижениях корпорации, в т.ч. в рамках проекта 2С43. К тому моменту опытный образец самоходного орудия был передан на испытания. Кроме того, НПК «УВЗ» подготовила производственные мощности и приступила к изготовлению опытно-промышленной партии «Мальв». Размеры и сроки завершения строительства такой партии не сообщались.

Опытно-промышленные партии техники и вооружений в отечественной практике не отличаются большими объемами, что в известной мере ускоряет их выпуск. Кроме того, на скорости строительства должна положительно сказаться относительная техническая простота проекта 2С43, выполненного на основе готовых комплектующих и агрегатов.

Таким образом, можно ожидать, что опытно-промышленная партия САО 2С43 отправится в войска уже в ближайшие месяцы, например, до конца текущего года. Затем, учитывая опыт испытаний опытного образца, а также производства и эксплуатации первой партии техники, организации-производители доработают технологические линии и наладят полноценное серийное производство.

"Мальва" на параде, 2021 г. Фото Минобороны РФ

Новые решения


Проект 2С43 «Мальва» построен на основе достаточно простой и любопытной концепции, которая, однако, до недавнего времени не получала развития в нашей стране. В целом речь идет об установке артиллерийской части и вспомогательных систем на автомобильное шасси с достаточными характеристиками. За счет этого можно получить заметные технические и эксплуатационные преимущества перед буксируемой и самоходной гусеничной артиллерией, но ценой некоторых ограничений.

«Мальва» строится на четырехосном полноприводном шасси БАЗ-6610-027 «Вощина» с двухрядной кабиной. Такая машина оснащается дизельным двигателем ЯМЗ-8424.10 мощностью 470 л.с., за счет которого может развивать скорость до 80 км/ч; запас хода по шоссе – 1000 км. Шасси позволяет передвигаться как по шоссе, так и по бездорожью.

В корме шасси смонтирована артиллерийская установка с 152-мм нарезной гаубицей 2А64 – орудием от САУ 2С19 «Мста-С». Гаубица имеет ствол длиной 47 клб с развитым дульным тормозом и полуавтоматическим клиновым затвором. Заряжание – раздельно-гильзовое с использованием механизма досылания. Гаубица размещена на станке с возможностью наведения по горизонтали в пределах 30° вправо и влево при углах возвышения от -3° до +70°. Импульс отдачи передается на грунт при помощи опускаемой опорной плиты.

САО оснащено современной системой управления огнем, обеспечивающей быструю и точную топопривязку, расчет данных для стрельбы и наводку. Имеются разные режимы стрельбы, включая т.н. огневой налет. Подготовка орудия на позиции и сворачивание перед уходом занимают минимальное время.

Гаубица 2А64 позволяет «Мальве» использовать всю номенклатуру 152-мм выстрелов для «Мсты-С/Б». В укладках на шасси перевозится 30 выстрелов. Также самоходку может сопровождать автомобиль-транспортер боеприпасов. Из укладок к орудию снаряды и гильзы подаются вручную.

Современные средства


В обозримом будущем «Ростех» запустит полноценное серийное производство изделий «Мальва» для поставки в армию. Вместе с новой техникой ракетные войска и артиллерия сухопутных войск получат некоторые новые возможности и преимущества. Они будут обеспечиваться нехарактерной для нашей артиллерии архитектурой боевой машины.

Проектный облик самоходки - первое известное изображение "Мальвы" из 2019 г. Графика Russianarms.ru

Как неоднократно отмечали организации-разработчики, САО 2С43 выгодно отличается от наличных самоходных и буксируемых систем повышенной мобильностью. Преимущества перед буксируемой артиллерией очевидны – «Мальва» перемещается самостоятельно и не нуждается в тягаче. Гусеничные САУ, в свою очередь, проигрывают колесной в мобильности на шоссе и дорогах, а также в вопросах эксплуатации и обслуживания.

В то же время, любая «традиционная» САУ нашей армии в некоторых аспектах превосходит «Мальву». Так, гусеничные самоходки отличаются лучшей проходимостью на бездорожье и пересеченной местности, а также имеют бронирование и постоянно защищают экипаж.

В целом колесное САО 2С43 не следует рассматривать в качестве конкурента существующим САУ с гусеничной ходовой частью. Такой образец фактически является заменой для буксируемых орудий. Отдельный тягач заменяется машиной-носителем, которая обеспечивает прирост части характеристик при разумной стоимости проекта.

Также «Мальву» можно рассматривать как промежуточное звено между самоходками и буксируемыми орудиями. Сочетая особенности и характеристики двух этих классов, 2С43 может брать на себя часть боевых задач, решение которых при помощи существующей артиллерии затруднено или нецелесообразно.

Ближняя перспектива


Таким образом, российская оборонная промышленность продолжает разработку перспективных артиллерийских систем разного рода и осваивает новые для себя направления. Впервые в отечественной практике проект колесного самоходного орудия успешно прошел через все стадии разработки и испытаний, и в ближайшее время новая техника ожидается в войсках.

Боевые машины новой модели 2С43 «Мальва» должны будут положительно повлиять на общие возможности и потенциал артиллерийских соединений нашей армии. Кроме того, с их помощью удастся наработать опыт применения такой техники и оценить ее в условиях, максимально приближенных к реальным – или даже в рамках военной операции. По итогам этих мероприятий армия сможет сделать выводы и определить пути дальнейшего развития самоходной артиллерии, включая колесное направление.

Автор:

Рябов Кирилл

[ezup]

Ростех опубликовал кадры испытаний САО «Мальва»

Российская корпорация Ростех опубликовала кадры, на которых можно увидеть испытания новейшего самоходного артиллерийского комплекса (орудия) "Мальва". Первая партия этих 152-мм САО уже отправилась в войска.

Артиллерийская система "Мальва" обладает высокой мобильностью и способностью автоматизировано вести стрельбу всеми типами боеприпасов, а также работать в режиме "одновременного огневого налета", при котором несколько выпущенных боеприпасов одновременно достигают намеченной цели.

САО 2С43 "Мальва" представляет собой 152-мм межвидовой артиллерийский комплекс на шасси полноприводного автомобиля БАЗ-6610-027 "Вощина" с колесной формулой 8*8. Разработкой и созданием "Мальвы" занималось ОКР "Набросок".

В качестве боевого орудия в этом артиллерийском комплексе используется 152 мм нарезная гаубица 2А64 с длиной ствола в 47 калибров, являющаяся идентичной орудию, используемому САУ 2С19 "Мста-С". Однако, благодаря оригинальной конструкции, предполагающей отказ от башни и бронирования места установки орудия, "Мальва" стала значительно легче, что позволяет осуществлять ее транспортировку при помощи военно-транспортной авиации, например, Ил-76.

САО 2С43 "Мальва" способно поражать тактические ядерные и обычные вооружения противника, наносить удары по артиллерийским батареям, колоннам военной техники, средствам ПВО, командным пунктам и скоплениям живой силы.

"Мальва" является первым колесным САО в истории России. Благодаря колесной базе она маневреннее гусеничных артиллерийских систем и способна быстро развертываться на позиции, а затем оперативно уходить с нее. Скорострельность орудия превышает семь выстрелов в минуту. Дальность выстрела - более 24 километров.