[ezup]

20.04.2012 на авиабазе Военно-воздушных сил России «Черниговка» впервые прошли показательное полёты новейших боевых вертолётов Ка-52 «Аллигатор» и Ми-8АМТШ, вошедших в состав авиационной базы.

Примечательно то, что всего два авиагарнизона имеют в своём составе боевые вертолёты Ка-52 «Аллигатор». Это центр боевого применения и переучивания лётного состава в г. Торжок и 319-й отдельные вертолётный полк боевого управления, ныне вошедший в состав Черниговской авиабазы. Под катом будет очень много фотографий и одно видео.

Вид уникальных машин и их способности никого не оставили равнодушным. Присутствующие могли увидеть слаженные учебно-тренировочные полёты, проведение предполётного инструктажа лётных смен, организацию работы дежурной смены на контрольно-диспетчерском пункте и подготовку винтокрылых машин к вылету.

1.
Предполетный инструктаж и КДП мы еще где- нибудь поснимаем, пошли сразу к машинам!

2.
Пока идет инструктаж, тут идет подготовка боевых машин ко взлету

3.
Помимо Ка-52, к взлету готовят и легендарные Ми-24

4.

5.
Призванные прийти на смену морально устаревающим, но ещё пока актуальным, Ми-24П, «Аллигаторы» вызывают чувство гордости. А гордиться есть чем.

6.
Практически, бесшумная машина в один миг может взмыть с места и приземлиться на небольшой участок местности, чего не скажешь о Ми-24. Ему, чтобы взлететь, необходимо вырулить на полосу и произвести разбег, после чего тяжёлая машина оторвётся от земли. Кроме того, Ка-52 имеет мощное бортовое радиоэлектронное оборудование, аналогов которому нет в мире.

7.
Ка-52 заряжают неуправляемыми авиационными ракетами

8.
Этому моменту я уделил очень много снимков

9.

10.
Зарядившись, вертолеты двинут на соседний полигон, где проведут стрельбы по наземным целям

11.

12.

13.

14.
По десять ракет с каждой стороны.

15.
В это же время рядом с вертолетом находятся еще две машины, одна заправляющая, вторая пусковая.

16.
"Аллигатор" готов ко взлету

17.
По старой традиции, летчики общаются со своей машиной и нежно похлопывают ее по носу))

18.
Первыми пошли Ми-24

19.
Им в отличие от Ка-52 необходимо вырулить на полосу и произвести разбег, после чего тяжёлая машина оторвётся от земли

20.
Вот тут- то и начался тест для новой Сигмы

21.
Следом за Ми-24 пошли Ка-52

22.
Эта «вертушка» способна развивать крейсерскую скорость 250, а максимальную – 310 км/ч, и нести на себе 2800 кг боевой нагрузки, в которую могут входить противотанковые управляемые ракеты (ПТУР) «Вихрь» и «Атака», ракеты «воздух-воздух» «Игла-В», а также неуправляемые ракеты.

23.
Стационарное стрелково-пушечное вооружение «Аллигатора» состоит из одной 30-мм пушки 2А42 с боезапасом из 460 снарядов. Именно такая пушка устанавливается на боевых машинах пехоты БМП-2, БМП-3 и боевой машине десанта БМД-2.

24.
В состав экипажа входят два человека, которые решают сложный комплекс задач винтокрылой машины, а это разведка, целеуказание и координация действий групп боевых вертолётов.

25.
Снаряжение и подготовка к вылету Ка-52 не занимает много времени. Пока техники по вооружению заряжают и подвешивают боезапас, экипаж проходит предполётную подготовку и уточняет задание. После этого лётчики занимают свои места, и вертолёт моментально поднимается с места.

26.
Ещё одна новинка – Ми-8АМТШ – транспортно-штурмовая модификация знаменитой «восьмёрки».

27.
Её выпуск начался на Улан-Удэнском авиационном заводе ещё в 1997 году, но поступать в действующие части новые доработанные «вертушки» стали совсем недавно.

28.
Основным отличием от Ми-8 и других его модификаций, является полное переоборудование кабин экипажа и их бронирование. Бронеплиты закрывают носовую и нижнюю части корпуса вертолёта, отделяют кабину от грузового отсека, а также защищают сиденья пилотов.

29.
Интересно, что впервые на вертолётах такого типа появилось оружие для защиты задней полусферы – эту функцию выполняет дистанционно управляемый 12,7 пулемет ПКТ. Ещё два пулемёта установлены в носовой части машины. «Штурмовая» функция Ми-8АМТШ теперь может выполняться с помощью ПТУР «Атака» и «Штурм», а также управляемых ракет «Игла-В», закрепляемых на пилонах внешней подвески. На базе аэродрома «Черниговка» Ми-8 проводили тренировочные полёты, в ходе которых продемонстрировали транспортировку груза на внешней подвеске. В роли груза выступили металлические бочки.

30.
Ми-24 и Ми-8АМТШ на заднем плане

31.
С полигона потихоньку возвращаются винтокрылые машины

32.
«Ветераны» Ми-24В, известные в народе, как «крокодилы».

33.
Несмотря на свой почтенный возраст, они до сих пор в строю и продолжают активно выполнять боевые задачи, как на полигонах, так и в горячих точках. Зарядившись неуправляемыми реактивными снарядами, Ми-24 и Ка-52 поднялись в воздух и отправились на соседний полигон, где отлично выполнили стрельбы по наземным целям, продемонстрировав свои действия в условной боевой обстановке.

34.

35.
После выполнения задач, вертолеты двигаются обратно, где их снова зарядят, заправят и по новой.

36.
Ка-52 выполнил свои задачи, есть время отдохнуть перед следующим вылетом

37.

38.
Опять общение с вертолетом

39.

40.

41.

42.
Извлечение стреляных "стаканчиков"

43.

44.
А вот и пилот, наконец- то выбравшийся из кабины

45.

46.

47.
Через некоторое время, Ка-52 снова готов ко взлету

48.

49.

50.

51.
и полетели..

52.

53.
А вот еще фото на память :))