Индийский эксперт: Российский Су-57 имеет преимущество над истребителем J-20 даже с двигателями первого этапа

**ezup** · 15.12.2020, 00:17 #1

В Индии снова решили обсудить вопрос о том, как быть стране в ситуации, когда до сих пор не существует внятного плана получения истребителя пятого поколения на ближайшие годы. Самый короткий срок, по окончании которого ВВС Индии смогут получить истребитель 5-го поколения, это 12 лет. В течение именно такого срока в Индии собираются разработать и пустить в серию собственный боевой самолёт в рамках гипотетического проекта AMCA. Но, как отмечают индийские эксперты, 12 лет – срок не похожий на реалистичный. Дают прогнозы, что AMCA начнёт поступать в войска не раньше 2035 года.

Индийские критики такого подхода к обновлению авиапарка говорят о том, что сроки неприемлемы:

15 лет ожидания истребителя пятого поколения в то время, когда в ВВС Китая таких истребителей уже сейчас десятки, неприемлемый вариант.

На этом фоне выходит статья обозревателя Мансиджа Астханы, который пытается сравнить характеристики российского Су-57 с китайским J-20.

Напомним, что ранее Индия вышла из соглашения с Россией по разработке истребителя FGFA. Россия продолжила реализацию проекта в одиночку и в итоге создала истребитель нового поколения Су-57.

Мансидж Астхана:

Единственным заказчиком Су-57 является сегодня Минобороны России. Они заказали 76 таких самолётов до 2028 года. Но это пока

У самолёта как отмечается, немало проблем, но что его отличает в выгодную сторону – невероятная маневренность, а также способность нести гиперзвуковое ракетное оружие.

Как пишет военный эксперт, у самолёта Китая заявлено преимущество по малозаметности, но с его маневренностью пока проблемы.

В Индии отмечают, что, на самом деле, у китайского J-20 проблемы и с малозаметностью. Индийские ВВС уже как минимум дважды обнаруживали J-20, используя радары самолётов Су-30МКИ, относящихся к четвёртому поколению.

В Индии:

У Су-57 преимущество над китайским истребителем J-20 даже в случае комплектации самолёта двигателями первого этапа. Но уже сейчас Россия готовится комплектовать Су-57 более мощными двигателями.

Таким образом, в Индии есть эксперты, которые открыто дают понять властям, что те явно сделали ошибку, выйдя из совместной программы FGFA с Россией.

Похожие статьи
Статья	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Названы сроки первого полёта МС-21-310 с российскими двигателями ПД-14	ezup	Гражданская авиация	0	27.11.2020 21:24
В Минобороны назвали сроки поставок в ВКС истребителей Су-57 с двигателями 2-го этапа	ezup	Авиационные новости	0	08.05.2020 10:20
Преимущество России над США по гиперзвуку сравнили с запуском первого спутника Земли	ezup	Новости Военных технологий	0	03.02.2020 16:32
Зарубежный эксперт: ВВС Армении получили преимущество над ВВС Азербайджана	ezup	Авиационные новости	0	29.12.2019 20:36
Российский истребитель Су-30СМ унифицируют с истребителем Су-35	ezup	Авиационные новости	0	27.02.2019 00:45

15.12.2020, 00:17 #1	#1
ezup Чебуралиссимус Регистрация: 23.04.2011 Адрес: Тверь Имя: Олег Сообщений: 132,990 Сказал(а) спасибо: 4,662 Поблагодарили 2,596 раз(а) в 1,563 сообщениях Репутация: 9812	Индийский эксперт: Российский Су-57 имеет преимущество над истребителем J-20 даже с двигателями первого этапа ezup В Индии снова решили обсудить вопрос о том, как быть стране в ситуации, когда до сих пор не существует внятного плана получения истребителя пятого поколения на ближайшие годы. Самый короткий срок, по окончании которого ВВС Индии смогут получить истребитель 5-го поколения, это 12 лет. В течение именно такого срока в Индии собираются разработать и пустить в серию собственный боевой самолёт в рамках гипотетического проекта AMCA. Но, как отмечают индийские эксперты, 12 лет – срок не похожий на реалистичный. Дают прогнозы, что AMCA начнёт поступать в войска не раньше 2035 года. Индийские критики такого подхода к обновлению авиапарка говорят о том, что сроки неприемлемы: 15 лет ожидания истребителя пятого поколения в то время, когда в ВВС Китая таких истребителей уже сейчас десятки, неприемлемый вариант. На этом фоне выходит статья обозревателя Мансиджа Астханы, который пытается сравнить характеристики российского Су-57 с китайским J-20. Напомним, что ранее Индия вышла из соглашения с Россией по разработке истребителя FGFA. Россия продолжила реализацию проекта в одиночку и в итоге создала истребитель нового поколения Су-57. Мансидж Астхана: Единственным заказчиком Су-57 является сегодня Минобороны России. Они заказали 76 таких самолётов до 2028 года. Но это пока У самолёта как отмечается, немало проблем, но что его отличает в выгодную сторону – невероятная маневренность, а также способность нести гиперзвуковое ракетное оружие. Как пишет военный эксперт, у самолёта Китая заявлено преимущество по малозаметности, но с его маневренностью пока проблемы. В Индии отмечают, что, на самом деле, у китайского J-20 проблемы и с малозаметностью. Индийские ВВС уже как минимум дважды обнаруживали J-20, используя радары самолётов Су-30МКИ, относящихся к четвёртому поколению. В Индии: У Су-57 преимущество над китайским истребителем J-20 даже в случае комплектации самолёта двигателями первого этапа. Но уже сейчас Россия готовится комплектовать Су-57 более мощными двигателями. Таким образом, в Индии есть эксперты, которые открыто дают понять властям, что те явно сделали ошибку, выйдя из совместной программы FGFA с Россией.