[ezup]

Friedrichshafen FF.41

	Разработчик: Friedrichshafen
	Страна: Германия
	Первый полет: 1917
	Тип: Бомбардировщик-торпедоносец

В начале 1916 года компания "Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH", накопившая к тому времени опыт проектирования бомбардировщиков сухопутного базирования серии G, спроектировала его морской вариант - гидросамолет, который мог использоваться в качестве бомбардировщика и разведчика, а так же для установки морских мин. Были построены девять таких самолетов, получивших обозначение FF 41a и оснащавшихся двумя двигателями Daimler-Benz Bz.III мощностью 150 л. с. (112 кВт), размещенными в изящных мотогондолах, укрепленных по обе стороны от фюзеляжа между нижним и верхним крыльями. Воздушные винты были тянущие, хвостовое оперение устанавливалось двух вариантов.

На базе FF 41 был разработан специализированный самолет для нанесения торпедных ударов FF 41AT. Самолет получил модифицированный фюзеляж и новую хвостовую часть. Всего было построено 8 экземпляров самолета, 6 из которых после Первой мировой были реквизированы и использовались в ВВС Эстонии и Финляндии.

---

ЛТХ:

Модификация	FF.41AT
Размах крыла, м	22.00
Длина, м	13.70
Высота, м	4.65
Площадь крыла, м2	112.50
Масса, кг
пустого самолета	2288
нормальная взлетная	3701
Тип двигателя	2 ПД Benz Bz.III
Мощность, л.с.	2 х 150
Максимальная скорость , км/ч	121
Крейсерская скорость , км/ч	105
Практическая дальность, км	605
Cкороподъемность, м/мин	56
Практический потолок, м
Экипаж, чел	3
Вооружение:	один 7.92-мм пулемет Parabellum MG14 на подвижной турели в кабине наблюдателя одна торпеда массой 726 кг