[ezup]

В авиасалоне МАКС-2017 примут участие 800 компаний

Несмотря на санкции, практически все ведущие мировые авиационно-космические фирмы, в том числе европейские и американские, будут представлены на авиасалоне МАКС-2017, передает Интерфакс-АВН сообщение гендиректора ОАО "Авиасалон" Николая Занегина.

МАКС-2015

Пока мы не можем подвести окончательные итоги по участникам, но тот уровень, который был достигнут на МАКС-2015, будет превзойдён. Сегодня у нас на листе около 800 компаний и корпораций из 32 стран. Число участников будет больше, т.к. каждая корпорация включает в себя несколько компаний,
рассказал Занегин.

По его словам, западные санкции не оказали существенного влияния на участие в авиасалоне американских и европейских компаний.

Некоторые страны уменьшили размеры стендов, но в целом не перестали участвовать. Другие, как например Италия, увеличили свое присутствие МАКС в три раза,
сказал гендиректор.

Он сообщил, что «одним из первых заявку на участие в авиасалоне МАКС-2017, несмотря на существующую геополитическую обстановку, подал "Боинг"». «По-прежнему в салоне будет участвовать "Эрбас", хотя этот европейский авиастроительный концерн сократил свое участие во всех выставках в мире. "Эрбас" представит не только самолет А350-900, но и новейший вертолет ВК117С2. Это свидетельствует об интересе к сотрудничеству с Россией», – отметил собеседник.

У нас не только не уменьшилось, а даже существенно увеличилось участие итальянских и китайских компаний. Причем это увеличение произошло не только по линии главных китайских авиационных и космических корпораций AVIC и CASC, но и за счет участия ведущих научных центров Китая на стенде CASIC,
добавил он.

По словам Занегина, на выставке «будут представлены десять национальных павильонов: Германии, Франции, Италии, Швейцарии, Чехии, Китая, Индии, Канады, Беларуси и Ирана».

Планируется, что в лётной программе будет задействовано 80 воздушных судов, еще 116 летательных аппаратов будет демонстрироваться на статической стоянке.

Отдельным разделом демонстрационной программы станет "Историческая экспозиция", включающая 21 летательный аппарат,
сказал Занегин.

Использованы фотографии: https://www.aviasalon.com

[ezup]

Переиграли: вместо МС-21 на МАКС-2017 покажут другой новый лайнер...



С 18 по 23 июля в городе Жуковский (Московская область) стартует авиасалон МАКС-2017, на котором будут представлены лучшие образцы российской гражданской авиации и некоторые зарубежные лайнеры. Ранее планировалось, что в рамках мероприятия организаторы продемонстрируют новейший российский узкофюзеляжный МС-21. Согласно последней информации, самолет не сможет принять участие в выставке и появится в Жуковском не ранее ноября, после завершения заводских летных испытаний в Иркутске.

Однако вместо него будет показан не менее интересный «экспонат» — широкофюзеляжный двухдвигательный самолет А350-900, разработчиком которого выступила компания Airbus. Дальнемагистральный лайнер был создан для замены А330 и А340 и появится в России впервые. Ожидается, что самолет также примет участие в программе демонстрационных полетов.

Свой первый полет А350-900 совершил 26 февраля 2014 года и с успехом прошел все летно-технические испытания, получив соответствующий сертификат.

Напомним, что МС-21 — это новый российский ближне- среднемагистральный самолет, включающий в себя три модели: МС-21-400 (вместимость 212 пассажиров), МС-21-300 (181 пассажир) и МС-21-200 (150 пассажиров). На сегодняшний день самолетом заинтересованы не только российские, но и зарубежные авиакомпании. Портфель заказов на июль 2017 года составляет 285 самолетов, из них на 185 воздушных судов заключены проавансированные контракты.

Источник фото: inforeactor.ru...

Источник: https://inforeactor.ru/86421-pereigr...i-novyi-lainer

[ezup]

Истребитель МиГ-35 будет впервые публично показан на авиасалоне МАКС-2017, но летная программа состоится в рамках форума «Армия-2017», передает ТАСС сообщение гендиректора компании-производителя Ильи Тарасенко.

Мы впервые на МАКС-2017 будем публично выставлять наш самолет МиГ-35, будем проводить переговоры о продвижении самолета на экспорт. Летная программа МиГ-35 предусмотрена на форуме "Армия-2017",
сказал Тарасенко.


По его словам, серийное производство самолета начнется в течение двух лет.

Мы сейчас проводим испытания, и по их результатам начнется серийное производство,
добавил гендиректор.

Международный авиасалон МАКС-2017 пройдет в Жуковском с 18 по 23 июля. Форум «Армия-2017» начнется 22 августа на базе выставочного центра «Патриот» в Кубинке.

МиГ-35 – новый российский истребитель поколения 4++, являющийся развитием самолетов МиГ-29К/КУБ и МиГ-29М/М2. Летные испытания машины начались в конце января текущего года. Тогда же прошла международная презентация истребителя.

Использованы фотографии: Марина Лысцева/ТАСС

[ezup]

«Вертолеты России» покажут на «МАКС» как военные, так и гражданские машины

Российские винтокрылые машины примут активное участие в летной программе авиасалона МАКС-2017, передает Интерфакс-АВН сообщение пресс-службы холдинга «Вертолеты России».

На статической экспозиции МАКС-2017 будет представлен практически весь модельный ряд холдинга: гражданские "Ансат", Ка-32А11ВС, Ми-8АМТ и Ми-38, а также военные Ми-171Ш-ВН, Ми-17В-5, Ка-52, Ми-35М, Ми-28НЭ и Ми-26Т2,
рассказали агентству в объединении.


В пресс-службе отметили, что техника «Вертолетов России» примет активное участие в летной программе международного авиасалона.

«Порядка 10 вертолетов будут задействованы в пролете строем, также предусмотрен индивидуальный пилотаж вертолетов Ми-26Т2, Ми-35М, Ми-28НЭ и "Ансат". В парном пилотаже примут участие новейшие машины Ми-38 и Ми-171А2» –, уточнили представители компании.

В пресс-службе добавили, что конструкторское бюро «ВР-Технологии» представит на форуме «экспериментальный образец модернизированного беспилотника-конвертоплана RHV-30, который завершил очередной этап летных испытаний».

Использованы фотографии: Spotter / aviaforum.ru

[ezup]

Что готовит МАКС-2017?

На подмосковном аэродроме "Раменское" проходит генеральная репетиция церемонии открытия авиасалона МАКС-2017. Он проходит раз в два года и традиционно привлекает огромное число посетителей. Помимо шоу в небе особый интерес зрителей, конечно, вызывают последние новинки авиатехники.

[Артурыч]

Репетиция лётной программы Международного авиационно-космического салона МАКС-2017

Прямой эфир: 15 июл. 2017 г.
Прямая трансляция. Журналисты посетили аэродром Раменское в Жуковском в преддверии открытия Международного авиационно-космического салона МАКС-2017.


===================================

Генеральная репетиция пилотажной группы Al Fursan в преддверии МАКС-2017

Прямой эфир: 15 июл. 2017 г.
Прямая трансляция генеральной репетиции пилотажной группы Al Fursan из Объединённых Арабских Эмиратов в преддверии Международного авиационно-космического салона МАКС-2017.

[Артурыч]

Официальный сайт МАКС 2017г



https://www.aviasalon.com/

Впервые на МАКС
Что нужно знать новичку на авиашоу
Автор
Антон Махров


1.Я знаю, что МАКС — это про самолеты. Но почему-то никто простым языком не объясняет, что это такое. Сможете?

Сможем. Аббревиатура МАКС расшифровывается как Международный авиационно-космический салон, а по сути мероприятие представляет собой одну из крупнейших в мире выставок самолетов, вертолетов и всего, что так или иначе имеет отношение к авиации. МАКС проходит раз в два года в подмосковном Жуковском, даты нынешнего салона, традиционно проходящего при поддержке банка ВТБ — с 18 по 23 июля.
Обычно отраслевые выставки — довольно скучные. Компании-участники собираются в выставочном центре, где раздают буклеты и общаются с потенциальными покупателями, которые заранее в курсе того, что их ждет. Стороннему новичку там и правда не место.
МАКС — другое дело. Здесь показывают настоящие самолеты, а под выставочный зал отдан целый аэродром. Изюминка шоу — экспозиция самолетов под открытым небом и демонстрация техники в деле, то есть в полете. Интересно будет и профессионалам, и новичкам, чьи познания в самолетах ограничиваются лишь информацией, что у них вроде бы есть крылья.


2. И что мне там делать? Просто ходить среди самолетов?

Шоу МАКС можно разделить на две части. Первая — это так называемые бизнес-дни (18 –20 июля), когда мероприятие открыто для профессионалов. Это как раз та самая отраслевая выставка, программа которой состоит из всевозможных круглых столов, семинаров и многомиллионных контрактов. Посетителей в эти дни на выставке немного, и заняты они преимущественно делом. Вторая часть — это дни открытого посещения (21–23 июля). В пятницу, субботу и воскресенье шоу собирает тысячи гостей, и именно в течение выходных происходит все самое интересное: выступления пилотажных групп, демонстрация новых моделей самолетов и вертолетов.
Надо сказать, что в бизнес-дни на выставке тоже есть гости, не связанные с авиацией по работе. Дело в том, что в выходные посетителей очень много, и если вы увлекаетесь фотографией, то будьте готовы к тому, что шикарный снимок «Черной акулы» дополнят чьи-то дети с мороженым и делающая селфи парочка студентов. В будние же дни можно профессионально пофотографировать, а заодно обсудить технические детали со специалистами, если вам это, конечно, интересно.


3. Как много самолетов обычно показывают на МАКС?

Количество растет из года в год, и в этот раз организаторы обещают 200 воздушных судов: 84 в воздухе и 116 на статической стоянке. Речь идет о самых разных представителях летающей братии: от бизнесджетов и одномоторных самолетов до боевых истребителей и гигантских транспортников. Когда в паре метров от тебя раскинул крылья Ил-76 или А-350 — ощущение сильное. А взлетающий на форсаж ПАК ФА с большой долей вероятности вы будете вспоминать весь следующий год. Если где-то и можно подойти к самолету вплотную — это на МАКС.


4. А в кабину самолета можно будет подняться?

Некоторые из летательных средств на статической стоянке будут доступны для посещения и ознакомления изнутри, однако список этих экспонатов пока что не сформирован. За обновлениями можно следить на официальном сайте МАКС. Впрочем, сразу имейте в виду, что в дни открытого посещения желающих будет много. Придется постоять в очереди.


5. На каждом МАКС есть новинки. И на этом будут?

Да, будут. Например, в этом году организаторы обещают показать арктический Ми-8АМТШ. Он должен был дебютировать на параде победы в Москве, но этому помешала погода.
Новый боевой вертолет Ка-62, который сейчас проходит летные испытания на Дальнем Востоке, в Москву не привезут, но для гостей авиашоу будет организована прямая трансляция полетов боевой машины. Вопрос о презентации лайнера МС-21 пока до конца не решен, но, если повезет, покажут и его.
Впрочем, в любом случае скучно не будет. К примеру, в 2015 году на МАКС были показаны в полете недавно принятые в эксплуатацию Су-35 и Су-34. Но для обычного посетителя МАКС — это не столько новинки, сколько самолеты вообще: настоящие и на расстоянии вытянутой руки.


6. А что насчет выступления пилотажных групп?

В бизнес-дни летная программа выставки сокращена до минимума, а в выходные, наоборот, максимально насыщенная. Здесь речь идет и о демонстрационных полетах новой техники, и о выступлениях пилотажных команд.
Среди последних в этот раз будут «Русские витязи», «Стрижи», «Соколы России», «Русь», Al Fursan и Baltic Bees. Особое внимание стоит уделить «Витязям» на СУ-30СМ, ведь кроме них на тяжелых истребителях в мире не выступает никто.
Точная программа полетов будет окончательно сформирована ближе к шоу. Обычно полеты в выходные дни проходят с 11:00 до 17:00. Все самое интересное организаторы предсказуемо оставляют на конец дня.


7. Можно ли фотографировать на шоу?

Фотографировать не только можно, но и нужно. Съемка разрешена на всей территории авиасалона. Никаких ограничений организаторы не накладывают, но есть некоторые моменты, которые стоит учитывать. Во-первых, в дни открытого посещения на территории аэродрома довольно людно. Во-вторых, съемка авиатехники в полете требует как хорошей камеры, так и определенных навыков в обращении с ней. Также не стоит забывать об июльском солнце.
Если же и аппаратура, и навыки позволяют, то можно купить билет на медиаплатформу — специализированную площадку для видео- и фотосъемки. Расположенный на высоте четырех метров верхний этаж медиаплатформы представляет собой смотровую площадку с открытым обзором, позволяющую производить съемки полетов «по солнцу». Правда, стоит билет недешево.


8. Кстати, каков вообще порядок цен?

В бизнес-дни посещение обойдется в 2800 рублей, в открытые дни — 900 рублей, билеты для льготных категорий — 400 рублей. Дети до 14 лет проходят на шоу без билета в сопровождении родителей. Бесплатно посетить МАКС могут и учащиеся колледжей и вузов: в пятницу, 21 июля, вход для них будет свободным, надо лишь зарегистрироваться на сайте салона.
Кроме обычных билетов, есть еще и премиальные, с доступом на трибуну на время летной программы. Чтобы не перегружать текст цифрами, просто дадим ссылку. Посещение медиаплатформы обойдется в 12 000 рублей (10 000 рублей — по предзаказу). Также не забывайте о сборах за парковку, если планируете приехать на МАКС на личном транспорте.


9. Хорошо, что вы вспомнили про транспорт. Если ехать на общественном транспорте, то стоит морально готовиться к пробкам и давке?

МАКС — это популярнейшее мероприятие, собирающее огромное число посетителей. Наплыв гостей настолько большой, что в Жуковском приходится вводить ограничения на въезд автотранспорта в город. Зачастую не спасают ни сотни бесплатных автобусов, ни перехватывающие парковки. Хотя если бы все было так плохо, то стали бы десятки тысяч посетителей из года в год продолжать посещать салон?
Чтобы избежать транспортных проблем, достаточно заранее позаботиться о выборе оптимального лично для вас маршрута, а заодно не полениться встать пораньше.
Большинство посетителей выбирают одну и ту же транспортную схему: на электричке от Казанского вокзала до станции Отдых, а оттуда — бесплатным автобусом до аэродрома. Эта схема была бы идеальной, если бы с девяти утра ею не пользовалось слишком много людей. Самый простой выход из положения — приехать на вокзал не к девяти, а к семи. Второй секрет — сойти с поезда на станции 42-й километр, откуда на МАКС тоже ходят бесплатные автобусы. И учтите, что самый загруженный день салона — суббота.


10. А что насчет своей машины?

Рекомендация та же: выезжайте заранее, если не хотите попасть в пробку. И помните, что вариантов парковки, как правило, несколько. Обычно организаторы предоставляют бесплатную парковку и автобус-шаттл в Быково, но можно купить и место на одной из парковок при аэродроме. Цены начинаются от 1680 рублей за машину, и именно этот вариант рекомендуется посетителям с маленькими детьми.


11. Кстати, о детях…

Организаторы МАКС не рекомендуют брать на авиашоу детей в возрасте до шести лет, но никаких формальных запретов не существует, поэтому ориентируйтесь на характер своего ребенка.
По атмосфере МАКС напоминает большой фестиваль под открытым небом или массовый концерт: много людей вокруг, много приходится ходить, время от времени воздух сотрясает очередной сверхзвуковой истребитель.
Как и в случае с другими мероприятиями на улице, имеет смысл надеть удобную одежду и обувь, кинуть в рюкзак легкие дождевики и бутылку воды (только не стеклянную), возможно, захватить легкий перекус. Вечернее платье и туфли на высоком каблуке оставьте для похода в оперу.
Не удивляйтесь, если и вы, и ребенок устанете за время изучения всех самолетов и вертолетов. На этот случай — если размер рюкзака позволяет — можно взять с собой набор для пикника и циновку, чтобы уютно устроиться на траве. Организаторы позволяют и складные стулья, но гулять среди самолетов со стулом — удовольствие сомнительное.


12. Что-нибудь еще?

По личному опыту можем сказать, что МАКС раскрывается максимально, если у вас есть приятель, который горит самолетами и готов о них рассказывать часами. Такой спутник на авиасалоне будет бесценен: он и покажет самые интересные экспонаты, и объяснит, чем они примечательны. Правда, не удивляйтесь, если после этого вы еще неделю будете рассказывать всем и каждому о том, чем бесхвостка с ПГО отличается от летающего крыла и почему вертолету Ка-50 не нужен рулевой винт.

http://vtbrussia.ru/tech/maks2017/fi...term=firsttime

[Артурыч]

https://www.aviasalon.com/ru/static/..._programme.htm

[Артурыч]

Пилотажная группа Fursan AI Emarat. МАКС-2017.

Пилотажная группа ВВС ОАЭ
«Fursan Al Emarat» на МАКС-2017. (15.07.2017.)

«Fursan Al Emarat» («Рыцари») – пилотажная группа Военно-воздушных сил Объединённых Арабских Эмиратов.
Выполняет полёты на семи самолётах Aermacchi MB-339.
Образована в 2008 году.

[Артурыч]