[ezup]

Корабль ВМС США LCS Coronado был вынужден вернуться из центральной части Тихого океана на Гавайи. Причиной стала поломка двигателя.

Как сообщает газета Defense News, сейчас судно находится на расстоянии около 1,5 тыс км от побережья Гавайев.

«Объём ремонтных работ и другого оперативного воздействия сейчас не известен», — приводит издание заявление ВМС США.

LCS Coronado стал четвёртым кораблём, который вышел из строя с декабря прошлого года.

[ezup]

«Свобода» замерла у стенки

Соединенные Штаты — держава талассократичная. Географическое положение не оставило американцам никаких шансов: либо у США будет сильный флот, либо даже не стоило затевать всю эту возню с борьбой за независимость. Американская сила базируется на возможности создать в любом заданном участке мирового океана сокрушительный перевес сил в свою пользу. Но для этого нужен флот, причем способный в любой момент отвалить от причальной стенки и отправиться защищать национальные интересы Америки в удаленных от нее морях.

А вот со способностью отплыть в любой момент не всегда все гладко. Созданные во второй половине прошлого века корабли делались исходя из перспективы противостоять Советскому Союзу в войне, которая была куда более близкой, чем хотелось бы. Делались эти корабли на совесть, а потому до сих пор несут службу в американском флоте, либо во флотах других государств, которым США за умеренную плату уступили наиболее ржавые образцы после профилактической окраски.

А вот с более современными образцами ситуация куда хуже. После окончания холодной войны Соединенные Штаты испытали, как бы сказал Сталин, головокружение от успехов. На фоне отсутствия реальных противников и практически неограниченных возможностей доставать деньги из воздуха, американские адмиралы при поддержке судостроительных компаний продавили проектирование футуристического вида кораблей, которые кроме необычной формы корпуса, прославились обилием различных поломок.

Самая свежая поломка приковала к причальной стенке литоральный боевой корабль прибрежной зоны с громким именем «Свобода».

Фото: army-news.ru

История началась еще в середине июля, когда один из матросов отметил течь из уплотнителя насоса морской воды. На новейших литоральных кораблях американского флота установлены пропульсивные двигатели, которым для работы необходима забортная вода. Правда, она должна идти по выделенным трубопроводам, но тут случилась оказия. Забортная вода прошла сквозь трещину, возникшую во время планового ремонта, и попала в систему смазки двигателя.

Несмотря на это ЧП корабль продолжал работать. Двигателей-то на нем четыре, подумаешь, неполадка в одном из них. Через два дня «Свобода» зашла в военно-морскую базу ВМФ США в Сан-Диего, где должна была пройти ремонт по другому, не связанному с повреждением трубопровода, поводу. Параллельно с этим работники базы провели очистку смазочного масла от попавшей в него морской воды. После этих мероприятий корабль отправился в дальнейшее плаванье.

Только через две недели выяснилось, что коррозия от морской воды вызвала значительные повреждения двигательной установки. Тщательный осмотр на базе в Сан-Диего окончился неутешительным вердиктом. Двигатели ремонту не подлежат и нуждаются в полной замене.

Ситуацию осложняется еще и бюрократическими препонами. Неизвестно, кому достанется контракт на замену двигателя, и этот вопрос может решаться месяцами. В прошлый раз, когда из-за поломки застрял в Сингапуре другой корабль этого же класса «Форт-Уорт», ушло три месяца только на принятие решения, куда буксировать американское судно для дальнейшего ремонта.

Похоже, что «Свобода» теперь надолго останется взаперти. Но больше всего поражает результат расследования, проведенного по результатам аварии. Командующий военно-морской базой в Сан-Диего вице адмирал Том Роуден, возглавивший расследование, пришел к выводу, что необходимо обучать матросов, управляющих новейшими американскими кораблями, устройству доверенных им машин и механизмов. Своевременный вывод, и не поспорить даже.


Автор: Григорий Романович Ажданин

[ezup]

СМИ: четвёртый американский фрегат вышел из строя за последние 9 месяцев

У корабля прибрежной зоны ВМС США USS Coronado (тип Independence) произошла поломка, когда он находился в центральной части Тихого океана, передаёт ТАСС сообщение еженедельника Defense News.

Боевой корабль прибрежной зоны типа Independence

По словам источника журнала, «это случилось в понедельник из-за проблем в двигательной системе корабля».


В связи с аварией, фрегат «вынужден был возвращаться на базу Перл-Харбор на Гавайях, расположенную в примерно 1,5 тыс. км, с низкой скоростью – 18,5 км в час», добавил собеседник.

Сообщается также, что корабль всё ещё находится в пути, на его борту несут службу 70 моряков. В пятницу он покинул базу Coronado и отправился в Сингапур. Стоимость фрегата составляет порядка $ 360 млн.

За последние 9 месяцев Coronado стал 4-м кораблём прибрежной зоны, на котором произошла авария.

Так, «в июле Freedom вышел из строя из-за попадания морской воды в двигательную систему. В январе Fort Worth LCS-3 вышел из строя из-за технических проблем в порту Сингапура, а в декабре прошлого года неисправность была обнаружена в двигателе новейшего корабля Milwaukee, когда тот направлялся в порт приписки Сан-Диего (штат Калифорния)», напоминает издание.

Использованы фотографии: http://bastion-karpenko.ru