[ezup]

Украина изобрела карательные машины

Украинский технический гений явил миру немало выдающихся образцов военно-инженерной мысли в ходе карательной операции в Донецкой и Луганской областях. Предлагаем рассказ об удивительных бронемашинах силовиков, созданных отдельными умельцами и целыми коллективами из грузовиков, тракторов, цистерн при помощи сварочного аппарата и бетономешалки.

Ползун

Возглавляет хит-пара украинских броненосцев, вне всякого сомнения, "Тортилла", созданная фермером Борисом Ткачом из старого гусеничного трактора харьковского производства и цистерны. Как мы помним из "Белого солнца пустыни", металлические емкости служат хорошей защитой даже от винтовочных пуль, не говоря уже о современных автоматах.

По замыслу изобретателя, 11-тонная машина может перевозить 30 бойцов, а обратным рейсом забрать с передовой раненых. Возможна также установка вооружения. В украинских теленовостях заявили, что аналогов Тортилле не существует, но ошиблись - в 1917 году американец Бест представил самодельный танк гораздо более совершенной конструкции. Он даже поучаствовал в маневрах национальной гвардии Калифорнии.

Секретное оружие батальон "Днепр" - броневик "Гранд-Джихад", - занимает вторую строчку нашего рейтинга лишь в силу громкого имени - боевые качества машины не выдерживают никакой критики. Обшитый кровельным железом бортовой КамАЗ поражается из любого нарезного оружия и, как следствие, был захвачен под Иловайском.

Железобетон

Над грузовиками украинские спецы поглумились от души - на полях АТО замечены мусоровозы ЗиЛ с наваренными на кабину металлическими жалюзи, одетые в бетон КрАЗы и КамАЗы с броней из металлолома. Отдельного упоминания заслуживает броневик "Ватрук", отбитый ополченцами у батальона "Азов". Его панцирь сделан из тысяч металлически прутьев. Соорудившему сие чудо сварщику надо поставить памятник в центре родного села. Тоже из прутьев, разумеется.

А усиленный бетонными заплатками КрАЗ передал 79-й аэромобильной бригаде ВСУ некий изобретатель из Николаева. Автор не учел, что для защиты от пуль бетонная плита должна быть в пять раз толще стальной. Идея бетонной брони была предложена еще в 1905 году, но отвергнута ввиду бесперспективности. Тем не менее в 1940 году в Великобритании была собрана партия эрзац-броневиков Bison с защитой из бетона. Успеха они не имели.

Мутации и вариации

Мобильный блокпост "Мыколаевэцъ" производства Николаевского бронетанкового завода напоминает прицеп "Тонар" для продажи пирожков, выкрашенный в камуфляж и снабженный башенкой с крупнокалиберным пулеметом. Блокпост создан из корпуса БРДМ-2, которые на этом заводе ремонтируют. Пулемет оттуда же.

"Мыколаевэць" позволяет полностью защитить военнослужащих, которые находятся в "горячей точке", - заявил и.о. директора завода Александр Швец. "От ветра", - добавили ехидные эксперты, поскольку неподвижная легкобронированная цель - мечта гранатометчика. У "блокпоста", кстати, тоже есть исторический прототип - броневая каретка Шумана, без особого успеха применявшаяся на полях Первой мировой.

В том же Николаеве, но уже на тепловозоремонтном заводе из бортового УАЗа сделали патрульный броневик для украинских пограничников. Навешенные на двери, окна и даже колеса листы локомотивной обшивки ни от чего не защищают, зато есть сертитфикат качества.

В парке батальона "Айдар" есть две удивительные машины: обитый листовым железом старенький Jeep Cherokee и развозной грузовичок DAF, лобовое стекло которого прикрыто жестяным ситом, защищающим экипаж от мух.

Фабричный броневик КрАЗ "Кугуар" в народе прозвали "корыто". На неповинный Toyota Land Cruiser 79 навесили двухтонную бронированную коробку, сведя на нет неплохие внедорожные качества прототипа. За пределами асфальта "Кугуар" не едет, любая выбоина или кочка становится непреодолимой проблемой. Маленькие бронированные стекла хронически запотевают, поскольку вместо кондиционера конструкторы зачем-то разместили в броневике холодильник. Наконец, стрелку размещенного на крыше крупнокалиберного пулемета приходится вставать на ящик, чтобы дотянуться до оружия.

Кстати

Качество штатной бронетехники ВСУ тоже не ахти. В конце июня начальник украинского Генштаба Николай Муженко в письме руководителю госконцерна "Укроборонпром" Роману Романову сообщил, что из 45 полученных армией БТР 27 вышли из строя в первый год эксплуатации. Из 102 отремонтированных БМП исправными оказались 14, из 90 танков - 24.

Автор Антон Валагин

Первоисточник http://rg.ru/2015/07/15/bronevik-site.html

[ezup]

Сегодня Аваков передал новую технику национальной гвардии...

Браво!
Что-то мне подсказывает,что долго им ещё рассекать вот на таких грозных боевых машинах

[0255]

У них появился мотороллер-градозаменитель


Багги ВСУ

----------
ВСУ


Шушпанцер ВСУ на базе Мицубиши Паджеро. Цензор.нет просит деньги на его ремонт

Шушпанцер батальона Донбасс, ВСУ


укро-БТР

[0255]

автобус ЗИЛ, ВСУ

мотозапорожец ВСУ

БТР ВСУ

Саксон ВСУ

МТ-ЛБ ВСУ

боевые прицепы батальона Айдар

БРДМ ВСУ

боевой прицеп ВСУ

[ezup]

Ожидаемый итог ленд-лиза



Украинские военные не знают, что делать с примарафеченным хламом от благодетелей. Поставленные на Украину американские военные автомобили HMMWV (Humvee) обернулись большой проблемой для армии Незалежной. Об этом написал служащий ВСУ Олег Мовчан в Facebook.

По его словам, автомобили укомплектованы старыми шинами, а найти запасные проблематично. «Ожидаемый итог ленд-лиза. Запасок нет. Резина старая, от небольшого пробега корд полез кусками, трещины», — сообщил Мовчан. Основной вопрос теперь – достать аналогичные покрышки, отметил он.

Дефицит запчастей для автомобилей Humvee на Украине — проблема не новая. Еще в марте местные СМИ писали об этом. Украинские военные также отмечали, что из-за низкого качества дизельного топлива в автомобиле быстро забиваются фильтры.

Но учитывая, какой хлам поставляют в армию отечественные заводы, старье от благодетелей — действительно подарок судьбы, которому Порошенко устраивал в свое время торжественную встречу.

Как жаловался недавно советник президента Украины Юрий Бирюков, из-за «поддержки отечественного производителя» в сфере ВПК волонтерам приходится «восстанавливать из небытия старый хлам». «Тот самый случай, когда от «поддержки отечественного производителя» мутит и хочется наговорить, а потом еще и натворить…» — прокомментировал Бирюков на своей странице в Facebook статью из украинских СМИ о проблемах ВПК.

Он подчеркнул, что из 226 автомобилей «КрАЗ», которые должна была получить украинская армия к 30 июня, были поставлены только 113, то есть только 50%. Из 59 новых, как подчеркнул Бирюков, машин, которые были поставлены в мае, в течение первой недели после их получения из строя вышли 17.

«Левые» генераторы, вылетает коробка, вылетает передний мост, тормозная система, система охлаждения двигателя. А про «Спартаны» и «Кугуары» вообще молчу», — сетует Бирюков.

Напомним, СМИ регулярно сообщают о проблемах с украинской военной техникой. Так, на минувшей неделе стало известно, что из полученных украинской армией в 2014 и 2015 году бронетранспортеров БТР-3 и БТР-4 на ходу осталась лишь треть. Причиной поломок, по данным Генштаба Украины, стали «конструктивные недоделки». Издания сообщают также о невысоком качестве ремонта украинской военной техники. А украинский бронетранспортер «Дозор-Б» окрестили «Позором».

[0255]

Машина бригады Гиви "Сомали"


Машина "Спарты"

КРАЗ ДНР

УРАЛ с зениткой, походу ВСУ

ЗИЛ-130 ВСУ, похоже что с установкой ЗСУ-23

шушпанцер ВСУ

БРДМ ВСУ





КРАЗ ВСУ

багги ВСУ c колёсами от Запорожца

УАЗ не знаю чей

БРДМ ДНР

ЛуАЗ-шушпанцер ополченцев

Нива ВСУ

гусеничный шушпанцер ВСУ

,
КАМАЗ ВСУ

Боевая рейдовая машина от украинских волонтеров

шушпанцер-ИЖ ВСУ

шушпанцер ВСУ

МТ-ЛБ ВСУ

Санитарный шушпанцер

укро-УАЗ

ещё шуши ВСУ



Шушпанцер батальона "Айдар"

----------
Жигули-Копейка ВСН

шушпанцеры ВСУ

















Нива с пулемётом "Утёс", не знаю чья

Шушпанцер-Ока, не знаю чей


Шушпанцер ВСУ, похоже что от белорусской оппозиции

Шушпанцер с НУРСами, ВСН

МТ-ЛБ ВСУ с башнями БТР

БРДМ ВСУ

ИЖ-2715 ГБР "Бэтмэн"

[ezup]

Укропы отжали авто младшего Януковича. Ополченцы отжали эту машинку у хохло-воинов

[ezup]

В полку «Азов» разработали «новый» образец бронетехники

Полк «Азов» на протяжении последнего года занялся разработками «новых» образцов бронированной техники. Первая разработка получила название «Азовец» и уже сейчас позиционируется как «лучший танк для боев в условиях города».

Основным его разработчиком выступил главный (в прошлом) конструктор 115 БТРЗ Николай Степанов. Он известен тем, что работал над такими проектами бронированных машин с высоким уровнем защиты, как БМПТ-64 (бронемашина на базе Т-64, Т-66).

Как отмечают специалисты, конструкция боевой машины поддержки танков довольно оригинальна. В кормовой части рубки расположен люк для экипажа. Численность экипажа составляет 4 человека. Люки установлены также на башнях (их две). Расположение люков делает возможным максимально быстрое попадание внутрь машины. Прочих ослабленных зон, по словам конструкторов, не предусмотрено. Масса новой разработки составляет 40 тонн.

Разработчики уверяют, что на новой машине броня везде одинаково «толстая», и даже более того, вся она обложена активной защитой в несколько слоёв. Так, по имеющейся информации, на машине установлена тандемная защита «Дуплет». Всего установлено 500 ЭДЗ (стоимость каждого такого элемента составляет 200 американских долларов).

Также, по уверениям конструкторов, благодаря особой конструкции брони экипаж машины будет надежно защищен. Даже в случае попадания в боковую часть подкалиберного снаряда большого ущерба машина не получит.

В танке, как уже было сказано выше, предусмотрено две башни (это модифицированные командирские башенки Т-64) с дистанционным управлением. На каждой башне установлена двуствольная установка ГШ23, которая способна производить за одну минуту более трех тысяч выстрелов и превратить в груду строительного мусора легкие бетонные укрепления. Кроме того, предполагается установка также крупнокалиберных пулеметов, комплексов «Стугна» и четырех орудий для мортирной стрельбы.

Эксперты же успели оценить новую разработку. По их словам, заявление о превосходстве новой машины над всеми существовавшими до этого времени танками нельзя воспринимать всерьез. Но в то же время машина выглядит довольно мощной и интересной. В частности, интересное решение с шасси (не Тойота, а ОБТ). Помимо этого, конструкторы выделили главные приоритеты в концепции бронированной машины для ближнего боя: хороший обзор не в ущерб защищенности, всеракурсная высокая защищенность, а также многоканальное вооружение.

По словам специалистов, возможности бронемашины будут снижены за счет ее непрофессионального происхождения и небольшого расхода ресурсов. Телекамеры наружного обзора по своим характеристикам сильно уступают всесуточным специализированным танковым прицелам с ночным каналом. Говорить о том, что на машине будет установлено несколько тепловизоров, не приходится, потому как стоимость машины возрастет в разы. Однако разработчики заявляют о том, то отказались от триплексов намерено, потому как противник бьет по ним, стараясь ослепить танк. Поэтому телекамеры с круговым обзором являются наиболее оптимальным вариантом. Кроме того, предполагается установка нескольких фальшивых камер вдоль корпуса с целью введения снайперов противника в заблуждение.

Эксперты отмечают также, что грузоподъемность шасси Т-64 не настолько высока, чтобы защитить днище и крышу машины так же надежно, как и борта.

В то же время бронемашина создана для совершенно определенных условий — для использования в зоне проведения антитеррористической операции на Донбассе, где не было замечено применение «крышебойных» ПТРК. Те артиллерийские боеприпасы, которые имеют противокрышевые кассетные элементы, не обладают достаточно мощной пробиваемостью.

Специалисты также отмечают, что заднемоторная компоновка вызовет определенные неудобства в спешивании экипажа. Но в то же время разработчики заявили «Азовец» как боевую машину поддержки танков, а не боевую машину пехоты или бронетранспортер, поэтому, видимо, транспортировка десанта не предвидится.

На первый взгляд может показаться, что новая разработка — это чистой воды авантюра, ведь производством техники должны заниматься мощные предприятия. И еще один интересный аспект: «Азовец» называют танком. На самом же деле дать какое-либо определение новой машине просто невозможно. Скорее можно назвать ее боевой бронированной машиной для боев в городе.

Впрочем, определение, точно так же, как и оценку эффективности, новая машина сможет получить только после практического применения.

Использованы материалы:
http://andrei-bt.livejournal.com/380779.html
http://xvesti.ru/eto-interesno/1408-azovec.html
http://www.milnavigator.com/polk-azov-razrabatyvaet-unikalnye-obrazcy-bronetexniki/
http://ru.tsn.ua/ato/ukraincy-izobreli-nevidannuyu-do-etogo-vremeni-v-mire-voennuyu-tehniku-tank-s-dvumya-bashnyami-474099.html

Автор Валерий Бовал

[ezup]

[ezup]

«Бешеный УКР» отправился в Донбасс

Из Киева в зону АТО отправился созданный по проекту волонтёров грузовик «со всеми удобствами» под названием «Бешеный УКР» («Скажений УКР», Mad UKR‬), сообщает Ридус со ссылкой на facebook.com/life.territory.

Грозного вида автомобиль оказался мобильным бытовым комплексом, созданным на базе седельного тягача.

«Эксплуатация данного мобильного комплекса в полевых условиях предоставляет определенные преимущества нашим военным, поскольку воин, который имеет возможность решать свои бытовые и гигиенические потребности в комфортных условиях… может увеличить производительность своей работы не отвлекаясь на… налаживание того самого быта», – пишет один из разработчиков проекта.

По его словам, «комплекс может одновременно обслуживать 40−60 человек».

Отмечается, что «Mad UKR оснащён душевыми, прачечными, сушками, мини-парикмахерскими, подзарядкой для мобильного телефона».

Как утверждают авторы, на создание этого мобильного комплекса у них ушёл целый год.

Использованы фотографии:facebook.com