[Олег]

BT-12



Разработчик: Fleetwings
Страна: США
Первый полет: 1939
Тип: Учебно-тренировочный самолет

Вступление США во Вторую мировую войну после нападения японцев на Перл-Харбор в декабре 1941 г. высветило неготовность к войне ВВС США. Некоторые приготовления, сделанные до "дня позора" (7 декабря), оказались недостаточными и запоздалыми. После случившегося изготовители не могли достаточно быстро наладить производство самолетов в необходимом количестве, чтобы выполнить запросы национальных вооруженных сил. Особенно большими были потребности в учебно-тренировочных самолетах.

Это объясняет, почему компания Fleetwings Inc. из Бристоля, штат Пенсильвания, специализировавшаяся в изготовлении нержавеющей стали и производстве деталей из этого материала для авиапромышленности США, подрядилась построить для ВВС США самолет первоначального обучения под обозначением ВТ-12.

Названный компанией Модель 23, внешне самолет выглядел довольно обычным низкопланом с неубираемым шасси, с хвостовым колесом и силовой, установкой, состоящей из одного поршневого звездообразного двигателя Pratt & Whitney R-985. Преподаватель и курсант размещались в отдельных кабинах с полностью дублированным управлением, закрытых общим прозрачным фонарем.

Нетрадиционная особенность ВТ-12 была заложена в его конструкции: последняя почти полностью (за исключением 65% обшивки крыла, элеронов, закрылков, части обшивки фюзеляжа, рулей высоты и поворота, которые были обтянуты тканью) была сделана из нержавеющей стали. При этом использовалась точечная и роликовая сварка.

Единственный прототип ХВТ-12 (39-719) успешно прошел летные испытания. Был заключен контракт на 24 самолета ВТ-12. Все машины выпустили и поставили в 1942-1943 гг.

ЛТХ:

Модификация BT-12
Размах крыла, м 12.19
Длина, м 8.89
Высота, м 3.50
Площадь крыла, м2 22.23
Масса, кг
пустого самолета 1439
максимальная взлетная 2000
Тип двигателя 1 ПД Pratt Whitney R-985-25 Wasp Junior
Мощность, л.с. 1 х 450
Максимальная скорость , км/ч 314
Крейсерская скорость , км/ч 240
Практическая дальность, км 885
Практический потолок, м 7255
Экипаж, чел 2

[Олег]