[Осип]

В 1983 г. две известные немецкие фирмы — Krauss-Maffei Wegmann и Rheinmetall начали совместную программу разработки и развития семейства боевых бронированных машин. Проект получил название Рапzег Unter Minimalem Aufwand (бронированная машина за минимальную цену). Первые буквы этих слов сложились в аббревиатуру PUMA, укладывающуюся в традиционный немецкий принцип называть боевые бронированные машины именами хищных животных. Работа над проектом продвигалась сравнительно быстро и уже в 1986 г был построен первый прототип, попучивший обозначение РТ1. Это был самоходный 120-мм миномёт. В ходе дальнейшей работы, машину оснастили другим вооружением, башню с миномётом заменили башней с 20-мм пушкой. Таким образом, получилась боевая машина пехоты. Спустя некоторое время появились другие прототипы РТ2, РМ1, РМ2, РТ3 - отличающиеся вооружением, бронированием, конструкцией гусеничного хода и дополнительным оснащением.

Таким образом, под обозначением Puma скрывается одно из наиболее многочисленных семейств боевых гусеничных машин, отличающихся высокой степенью унификации узлов и агрегатов, предназначенных для выполнения разнообразных задач и способных удовлетворить самых требовательных заказчиков. В весовой категории 18-25 т их вниманию предлагается бронетранспортёр, 120-мм самоходный миномёт, машина управления, боевая машина пехоты (по меньшей мере две модификации), санитарно-эвакуационная машина, самоходный противотанковый ракетный комплекс, самоходный постановщик мин, подвозчик боеприпасов, а также "голое" шасси, на которое можно устанавливать вооружение и оборудование в соответствии с пожеланиями заказчика. В весовой категории 26-40 т имеются боевая машина пехоты (не менее трех модификаций), подвозчик боеприпасов, зенитная самоходная установка (две модификации), разведывательная машина (две модификации), истребитель танков (три модификации), самоходный ракетный комплекс, саперные машины, машины технического обеспечения, а также танк.



Иногда некоторые специалисты подразделяют семейство Puma на три весовые категории, но при этом значения минимальной и максимальной боевой массы остаются неизменными — 18 т и 40 т. Некоторые из вышеперечисленных машин еще не вышли из стадии проектирования, но, учитывая стремление производителей использовать уже существующее вооружение, их появления следует ожидать в самом ближайшем будущем. Разрабатывая машины семейства Puma, конструкторы наиболее близко подошли к реализации модульного принципа. Однако следует отметить, что пока производителям не удалось получить ни одного заказа на новую технику. Определенные надежды связываются с вооруженными силами Норвегии и Швейцарии, хотя постепенный процесс политической разрядки. начавшийся в 90-е годы, замедлил. а в ряде случаев вообще остановил проектно-конструкторские работы и свел до минимума закупку боевой техники.

С точки зрения особенностей машины, её создатели не имели большого выбора при разработке общей конструктивной схемы. Они остановились на решении, которое обеспечивало довольно большой внутренний объем, в котором можно было размещать самое различное вооружение и оборудование. Место механика-водителя находится справа в передней части корпуса. Рядом с ним располагается силовое отделение. Среднюю часть корпуса машин непосредственной поддержки занимает боевое отделение. Кормовая часть отведена под десантное отделение. Во вспомогательных машинах (управления, технического обеспечения и т д.) соответствующим образом изменяется организация внутреннего пространства за механиком-водителем. Там может быть устроено одно большое отделение, предназначение и оснащение которого меняются в зависимости от текущих потребностей.

Корпус Puma сварен из броневых листов различной толщины. С учетом возможности применения дополнительных слоев брони, степень защищенности заброневого пространства (а вместе с тем и боевая масса машины) является величиной переменной. В зависимости от модификации, корпус машины выдерживает попадание некоторых противотанковых гранат, осколков бомб и снарядов калибра до 155 мм (взрывающихся на расстоянии свыше 10 м), снарядов калибра до 30 мм (при лобовом поражении под углом 130°), пуль калибра 14,5 мм или тотько 7,62 мм. Производители машин семейства Puma различают семь классов бронирования, что позволяет им гибко реагировать на любые требования заказчиков. Возможно также применение современной многослойной брони с большим содержанием композитных материалов или установка реактивной брони.
Бронирование лобовой и бортовых проекций корпуса и башни, а также крыша отделения управления и десантного усилены экранами, образующими разнесенное бронирование со сменными наружными элементами. Бронеэкранами прикрыта и ходовая часть. Механик-водитель располагает отдельным люком с цельной крышкой, которая поднимается и сдвигается вправо. Для наблюдения за местностью изнутри машины он имеет три перископа. Для вождения ночью, средний перископ заменяется пассивным прибором ночного видения. Сиденье механика-водителя позаимствовано у основного боевого танка Leopard-1.

В боевых машинах пехоты Puma, солдаты десанта размещаются в кормовой части, спинами друг к другу. При этом они не могут вести огонь изнутри из личного оружия (некоторые источники упоминают о такой возможности, но анализ опубликованных до сих пор снимков не подтверждает этого). Зато в их распоряжении имеются перископы, которые позволяют наблюдать за обстановкой вне пределов десантного отделения. В кормовой стенке корпуса предусмотрены две двери, петли которых располагаются рядом с продольной осью машины Таким образом, покидая десантное отделение, солдатам гораздо легче ориентироваться в ситуации на поле боя. Кроме того, такая конструкция дверей значительно облегчает десанту возвращение в машину при возникновении серьезной угрозы. И наконец, в крыше корпуса над десантным отделением имеются две откидные панели.

В зависимости от весовой категории машин Puma, применяются различные двигатели и гусеничные ходовые части. 18—20-тонные машины оснащаются испытанным двигателем D-2866КЕ фирмы MAN. Этот шестицилиндровый дизель с турбонаддувом развивает мощность 325 кВт, что даёт удельную мощность порядка 13—18 кВтА. Вместе с ним испопьзуется трансмиссия 6HP600/STV600 производства фирмы ZF, в состав которой помимо всего прочего входит шестискоростная коробка передач с гидрокинетической передачей. Ходовая часть машин вышеупомянутой категории состоит из восьми (2x4) сдвоенных опорных катков, ведущих колес переднего расположения, направляющих колес заднего расположения, шести (2x3) роликов, поддерживающих верхние ветви гусениц, двух гусекиц 640А фирмы "Диль", торсионных валов, амортизаторов и гидравлических ограничителей хода подвески. Большая часть использованных элементов позаимствована у танка Leopard-1, а гидравлический механизм натяжения гусениц, гидравлические ограничители и ступицы ведущих колёс - у танка Leopard-3. Как и в обоих этих танках, направляющее колесо ничем не отличается от опорных катков, и в случае его выхода из строя может быть заменено опорным катком.

Такая высокая степень применения существующих и доказавших свою надёжность узлов позволяет использовать большинство инструментов, контрольных приборов, а также ремонтную базу танков Leopard для обеспечения эксплуатации машин семейства Puma. Вместе с тем снижаются затраты на обучение обслуживающего персонала и экипажей. После внесения незначительных изменений в конструкцию имеющихся танковых тренажёров их можно будет использовать для подготовки экипажей Puma.

На машины с боевой массой 26-40 т устанавливается восьмицилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом MAN D-2848LE развивающии мощность до 550 кВт, что обеспечивает удельную мощность порядка 14-21 кВт/т. Для этого двигателя выбрана трансмиссия LSG 2000 фирмы ZF. В её состав входят гидрокинетическая передача с блокирующей муфтой, автоматическая планетарная коробка передач (4/2), планетарные сумматоры, гидродинамический тормоз и механическо-гидростатический механизм поворота. Особый интерес представляет последний из вышеназванных элементов трансмиссии. Гидростатическая передача используется при повороте на большой скорости или на дорогах с хорошим покрытием. Она обеспечивает плавный поворот с радиусом, зависящим от угла поворота рулевого управления. В свою очередь, при изменении направления движения на небольшой скорости (особенно на "трудном" грунте) используется механическая система очень похожая на ту, которая применялась ранее на танках Leopard-1. Такое решение обусловлено высокой надежностью механических систем по сравнению с гидравлическими.

В состав ходовой части этой категории машин входят десять (2x5) или двенадцать (2x6) опорных катков. Все остальные элементы точно такие же, как у 18-25-тонных машин. Возможно использование гусениц фирмы "Диль" различных марок: 139Е2, 840 или 140.

Широкий выбор, предлагаемый немецким военно-промышленным комплексом, свидетельствует о том, что даже на начальном этапе разработки боевой техники конструкторы предусматривают оснащение машин caмым разнообразным вооружением. В случае 120-мм самоходного миномёта, вооружение устанавливается в башне и имеет ограничения по наведению в горизонтальной плоскости. Миномёт заряжается изнутри машины и наводится с помощью механического привода. Длина его ствола составляет 1,8 м, скорострельность — 15 выстрелов в минуту, дальность стрельбы — 8000 м. В башне хранится 20 выстрелов, в корпусе — остальные 60. В качестве дополнительного вооружения используется 7,62-мм пулемёт. Полная масса машины достигает 25т. Экипаж состоит из командира, наводчика, механика-водителя и заряжающего. Всего было разработано два прототипа 120-мм самоходного миномета — РТ-1 и РМ-1.

Ширина корпуса, его изменяющаяся масса и жесткость позволяют устанавливать даже более крупные башни с пушками калибра до 105 мм. Практически на Puma можно смонтировать любую современную башню, созданную для боевых машин пехоты, а также большинство башен, разработанных для истребителей танков. В 1988 г. предпринимались попытки установить на прототип РТ-2 башни «Коккериль» СК-25В с 25-мм автоматической пушкой «Эрликон» и двухместную башню Е4А1 фирмы «КУКА» с 25-мм пушкой «Маузер». В первой были предусмотрены два места для командира и наводчика. Основное вооружение состояло из пушки КВВ "Эрликон" калибра 25 мм. Вторая башня была оснащена 20-мм пушкой Rh202 Мк20 фирмы Rheinmetall. Кроме того, она приспособлена для установки 25-мм и 30-мм пушек Mauzer (Мк25 и Мк30 соответственно). Десантное отделение боевой машины пехоты вмещает 8-10 солдат с полной выкладкой. По желанию заказчика можно также установить меньшую башню с пулеметом калибра 12.7 мм. В этом случае количество перевозимых солдат десанта увеличивается до 12 человек.

Одной из последних машин, созданных в этой серии прототипов, является основной боевой танк. Его самонесущий корпус с башней от Leopard-1A5 опирается на двенадцать опорных катков. Боевая масса танка едва достигает 36 т. Экипаж состоит из четырех человек, командира, наводчика, механика-водителя и заряжающего. Нетипичная для основного боевого танка общая конструктивная схема (двигатель и трансмиссия в передней части корпуса) позволила предусмотреть в кормовой стенке корпуса двери и брать на борт четырех пехотинцев с полной выкладкой или дополнительный боекомплект для пушки. В своё время аналогичным решением произвел сенсацию израильский основной боевой танк "Меркава". Силовой агрегат состоит из двигателя фирмы MAN D2840 LE V-10 и трансмиссии HSWL 284, в состав которой входят гидрокинетическая передача с блокировочной муфтой, автоматическая планетарная коробка передач, механизм поворота и сумматоры.

В качестве основного вооружения используется нарезная 105-мм пушка L7A3 с боекомплектом из 61 выстрела. Пушка стабилизирована в двух плоскостях и наводится на цель с помощью электрогидравлических приводов. Система управления огнем EMES 18 конструктивно близка к системе, используемой на танках Leopard-2. Она состоит из лазерного дальномера, стабилизированного прибора наблюдения и прицеливания наводчика и тепловизора.

Все боевые машины семейства Puma могут оснащаться системой кондиционирования, фильтровентиляционной и противопожарной системами. БМП Puma оснащается бортовым переговорным устройством тип 80/90/93 и двумя радиостанциями: УКВ-радиостанцией SEM 80/90 фирмы Thales, и КВ-радиостанцией HRM 7400 (Hochfrequenz Radio Mobile) фирмы Racoms. Последняя обеспечивает получение/передачу на большие расстояния данных и ведение радиопереговоров в закрытом режиме. Для обработки информации БМП Puma оборудована Боевой информационно-управляющей системой FuWES (Fuhrungs- und Waffeneinsatzsystem). Система осуществляет распознавание целей по принципу «свой-чужой» и обеспечивает подсоединение машины к системам боевого управления бундесвера, в частности, к системе FAUST (Fuhrungsausstattung, taktich), к системе оперативного управления сухопутными войсками FuInfoSys H, и в рамках перспективной концепции «Пехотинец будущего», позволяет возможность обмена с подразделениями сухопутных войск речевыми командами и разведывательной информацией в цифровом формате.



Для уменьшения ИК-заметности выхлопные газы смешиваются с воздухом и выбрасываются в боковом направлении из кормовой части корпуса по левому борту. Общее снижение ИК-заметности машины достигается применением соответствующего покрытия. БМП Puma дополнительно оснащается многофункциональной системой оптико-электронного подавления, разработанной концерном EADS (European Aeronautic Defence and Space Company). Система Softkill-System обнаруживает и распознает противотанковые ракеты и создает помехи их системам наведения. В дальнейшем возможно дополнительное оснащение БМП Puma комплексом активной защиты.

На опытных образцах БМП Puma установлены приборы наблюдения: независимый от башни стабилизированный панорамный командирский прицел PERI и RTWL-B, объединенные в комплекс Hauptoptik. Также имеется защищенный комбинированный прицельный комплекс наводчика Waffenoptik. Обе прицельные системы разработаны фирмой Carl Zeiss Optronics GmbH и располагают дневным и тепловизионным каналами, лазерным дальномером марки LDM 38. Изображения от панорамного прицела с помощью ПЗС-камеры отображаются на двух дисплеях — командира БМП и командира десантников. Панорамный командирский прицел имеет четыре степени увеличения. Для применения в городской среде и на близком удалении от машины используется поле зрения 60° х 45°. Для поиска целей и их распознавания используются более высокие степени увеличения, вплоть до 16-ти кратного. Наряду с цифровым выходом имеется оптический канал, обеспечивающий защиту органов зрения от лазерного излучения. При наблюдении по обоим каналам (дневном и ночном) на дисплеях отображается информация о положении башни, дальности до цели, метки цели, а также навигационные и системные данные. Цифровая обработка сигнала позволяет сетевое использование системы и допускает её объединение с существующими системами сухопутных войск. Прицельный комплекс наводчика, соединенный с системой управления огнем БМП Puma, позволяет ввести обстрел целей в движении. В целом прицельный комплекс наводчика располагает дневной ПЗС - камерой с зумированым объективом и тремя степенями увеличения, соответствующими тактическим требованиям. В распоряжении механика-водителя имеется прибор ночного видения (ПНВ), изображения камеры заднего обзора выводятся на телеэкран.

Вооружение БМП Puma состоит из основного и вспомогательного вооружения, к последнему относятся средства постановки дымовых завес и шестиствольная пусковая установка осколочных гранат. Автоматическая пушка и пулемет расположены в полностью автоматизированной башне. Управление основным вооружением БМП Puma осуществляется с помощью датчиков и исполнительных приводов.

БМП Puma оснащается прицельным комплексом, построенном на принципе «hunter-killer», предполагащем наличие у командира машины полностью стабилизированного прицела Hauptoptik, независимого от прицела наводчика и от основного вооружения. Указанное позволяет командиру вести наблюдение в секторах, независимо от наводчика, либо продолжать наблюдение в момент производства наводчиком выстрела по цели. Обнаружив новую цель, командир передает ее наводчику нажатием кнопки, при этом башня и основное вооружение наводятся на цель автоматически, наводчику остается нажать «спуск».

Основное вооружение БМП Puma — 30-мм автоматическая пушка Rheinmetall Mk30-2/ABM в варианте, приспособленном для стрельбы снарядами воздушного подрыва (Air Burst Munition), т.е оснащенная надульным устройством программирования взрывателя снаряда. Стрельба ведется стандартными в НАТО патронами 30 х 173 мм с длиной гильзы 173 мм. Пушка расположена в правой части дистанционно-управляемой башни, в свою очередь, смещенной к левому борту корпуса БМП и, таким образом, совпадает с продольной осью машины. Модификация пушки представляет дальнейшее развитие системы Rheinmetall Mk30-2, ранее установленной на австрийской БМП Ulan и испанской БМП «Пизарро». Сравнительно с базовым вариантом, пушка Mk30-2/ABM отличается увеличенной длиной ствола, изменённым углом прогрессивной нарезки канала ствола (7,5°), что в совокупности позволило увеличить начальную скорость бронебойного снаряда до 1405 м/с — унифицированной с пушкой Бушмастер-2. Эффективная дальность стрельбы по бронированным целям составляет 2000 м, а при использовании боеприпаса воздушного подрыва — по слабозащищенным целям и живой силе — 3000 м. Масса пушки 198 кг. Максимальный темп стрельбы пушки, установленной на БМП Puma ограничен значением 200 выстр/мин. для «достижения максимальной точности стрельбы», хотя собственно пушка обеспечивает темп 700 выстр/мин.

С целью ослабления влияния термических нагрузок, поверхности внутренней нарезной части канала ствола и патронника хромированы. Пределы угла вертикальной наводки от ?10° до +45°. Огонь из пушки ведется двумя типами боеприпасов: бронебойным оперенным подкалиберным снарядом с трассером, индекс патрона PMC 287, бронепробиваемость 60мм/60 град/2000 м, и снарядом воздушного подрыва типа KETF (Kinetic Energy Time Fuze), известным также под маркой «Эрликон-Контравес» AHEAD. Питание селективное. Используется три режима стрельбы: одиночный, быстрый одиночный и очередью. Производство 30-мм выстрелов воздушного подрыва осуществляет фирма RWM Schweiz GmbH — дочернее предприятие «Рейнметалл-дефенс», одновременно являющаяся изготовителем надульного устройства для замера начальной скорости снаряда.

Выстрел KETF предназначен для поражения БТР, вертолетов, живой силы и укрепленных позиций противника. Поражающее действие снаряда воздушного подрыва осуществляется 162-мя готовыми поражающими элементами цилиндрической формы из тяжелого вольфрамового сплава, массой по 1,24 г., которые выбрасываются из снаряда после отработки взрывателем расчетного времени, или непосредственно перед целью. Поражающие элементы распространяются в узком конусе, направленном в сторону цели, стабилизация элементов на полете осуществляется осевым вращением. Боезапас пушки насчитывает 400 патронов. Из них 200 готовых к стрельбе патронов находятся в патронном ящике, выполненном «улиткой», и расположенном в кормовой части башни. Еще 200 патронов находятся в боеукладке.

Вспомогательное вооружение Puma представлено 5,56-мм пулеметом MG4, размещенным в башне соосно с основным вооружением, справа от него. Подача патронов осуществляется слева, отражение гильз — с правой стороны оружия. Башенный вариант пулемета MG4 (TMG) отличается от пехотного варианта отсутствием приклада, двуноги и прицела. Максимальная дальность эффективной стрельбы составляет 1000 м, готовый к использованию боекомплект — 1000 патронов, ещё 1000 патронов находятся в боеукладке.

Для обороны на ближних подступах (50 м) к БМП Puma служит гранатометная установка SKWA калибра 76 мм, ведущая стрельбу осколочными гранатами. Установка размещёна в кормовой части машины слева, угол горизонтальной наводки 90 градусов относительно кормы. Управляет установкой командир десантной группы.

Для борьбы с основными танками (ОБТ) и вертолетами сухопутные войска ФРГ планируют оснащение БМП Puma противотанковым комплексом Spike-LR, разработанным международным концерном EuroSpike GmbH государств Германии, Нидерландов и Израиля. Первоначально комплекс будет поставляться с пусковой установкой MELLS Mehrrollenfahiges Leichtes Lenkflugkorper-System, отработанной для сухопутных войск. Пусковая установка адаптирована для установки на борту башни и содержит две ракеты Spike.

Немецкие компании Rheinmetall и Krauss-Maffei Wegmann (KMW) сообщили 6 декабря о завершении изготовления двух первых серийных образцов боевых машин пехоты PUMA. Они переданы Федеральному управлению оборонных технологий и закупок (BWB) в Касселе для проведения испытаний, которые примут участие в испытаниях на боевое применение. Результаты проверок и выводы военных будут учтены при серийном производстве последующих партий машин. Этот факт знаменует начало для поставок по контракту на 405 машин, заказанных германскими вооруженными силами. Контракт с объемом примерно 3,1 млрд евро был подписан в июле 2009 года. Ожидается, что поставка всех машин бундесверу будет завершена к 2020 году.

При стоимости БМП Puma порядка 5 млн долларов она является на сегодняшний день одной из самой дорогих в мире боевых машин пехоты. Высокая стоимость единичного образца отчасти связана с небольшим объёмом выпускаемой партии. Вполне вероятно, что по причине высокой стоимости, Puma столкнется с незначительным спросом на международном рынке.

Тактико-технические характеристики
Боевая масса, т 41-43
Экипаж, чел. 3
Десант, чел. 6
Длина корпуса, мм 7330
Ширина корпуса, мм 3710
Высота, мм 3050
Клиренс, мм 450
Бронирование
Тип брони модульная, композитная, разнесённая
Лоб корпуса, мм/град. от оперенных подкалиберных снарядов мин. 30-мм
Борт корпуса, мм/град. от 30-мм оперенных подкалиберных снарядов
Корма корпуса, мм/град. от 14,5-мм пуль
Днище, мм защита уровня IVa по STANAG 4569: от 10-кг противотанковой мины и от подрыва мин на основе снарядоформирующего заряда
Активная защита типа MUSS
Вооружение
Калибр и марка пушки 30-мм MK 30-2
Тип пушки нарезная автоматическая
Прицелы тепловизорный, с дневным и ночным каналами и лазерным дальномером
Пулемёты 1 ? 5,56-мм HK MG4
Другое вооружение ПТУР Spike
Тип двигателя V-образный 10-цилиндровый дизельный
Мощность двигателя, л. с. 1073
Скорость по шоссе, км/ч 70
Запас хода по шоссе, км 600
Удельная мощность, л. с./т 34,61(24,95)
Тип подвески индивидуальная гидропневматическая