[ezup]

Первый опытный "Охотник" на испытаниях

Подходит к концу процесс разработки, испытаний и совершенствования перспективного тяжелого разведывательно-ударного беспилотного летательного аппарата С-70 «Охотник». В ближайшее время его планируют довести до серийного производства, и после этого техника поступит в войска. Предполагается, что новый БПЛА сможет решать широкий круг задач разного рода, как самостоятельно, так и вместе с пилотируемой авиационной техникой.

Финальная стадия

В середине 2018 г. Новосибирский авиационный завод им. В.П. Чкалова завершил сборку первого опытного БПЛА С-70, и тогда же состоялась его выкатка. «Охотник» впервые поднялся в воздух 3 августа 2019 г. В конце сентября состоялся первый совместный полет беспилотника с истребителем Су-57. В декабре 2021 г. состоялась выкатка второго опытного БПЛА, построенного по измененному проекту. К настоящему времени он тоже поднялся в воздух.

Летом прошлого года заказчик и исполнители проекта сообщали, что летные испытания находятся на завершающем этапе. Последние мероприятия такого рода планировали провести в 2024 г., и затем должно стартовать серийное производство. Отмечалось, что С-70 будут строиться как для российских вооруженных сил, так и для иностранных покупателей – зарубежные страны уже заинтересовались такой техникой.

В последние недели прозвучали новые любопытные заявления о ходе и перспективах проекта «Охотник». Так, вице-губернатор Новосибирской области Сергей Сёмка недавно рассказал, что испытания «Охотника» находятся на завершающем этапе, и во второй половине года удастся запустить серийное производство. Соответственно, все ранее раскрытые планы остаются в силе и успешно выполняются.

Ранее Минобороны неоднократно указывало, что С-70 поступит на вооружение воздушно-космических сил. Он будет использоваться вместе с пилотируемыми самолетами существующих и перспективных типов. Недавно главком ВМФ адмирал Николай Евменов заявил, что новые беспилотные авиационные комплексы, в т.ч. «Охотник», появятся и у морской авиации.

Многоцелевое средство


«Охотник» представляет собой БПЛА тяжелого класса, по размерам и массе сравнимый с некоторыми пилотируемыми самолетами тактической авиации. Он выполнен по схеме «летающее крыло» с размахом порядка 19 м при длине 14 м. Взлетная масса, по разным оценкам, достигает 23-25 т, из которых не менее 3-5 т приходится на полезную нагрузку разного рода.

С-70 имеет один турбореактивный двигатель. Предполагается, что на серийных БПЛА двигатель будет оснащаться плоским соплом, снижающим заметность и дающим иные преимущества. Характерный аэродинамический облик указывает на дозвуковые скорости полета, возможность подъема на большую высоту и достижение высокой дальности. При этом реальные тактико-технические характеристики пока остаются тайной.

Концерн «Радиоэлектронные технологии» разработал для «Охотника» комплекс бортовой электроники. Аппарат оснащен автопилотом и прочими системами с возможностью дистанционного управления, средствами навигации и связи, радиолокационным комплексом и прочими приборами. Вероятно, предусмотрена возможность замены имеющихся устройств и установки новых для решения конкретных задач.

БПЛА С-70 способен нести вооружение, для чего в центре планера предусмотрен грузоотсек. Уже демонстрировалось применение свободнопадающей бомбы калибра 500 кг по условной цели. Очевидно, что номенклатура совместимых боеприпасов значительно шире – в нее войдут бомбы иных калибров, в т.ч. управляемые, а также ракетное вооружение «воздух-поверхность» и «воздух-воздух».

Вспомогательные задачи


При помощи штатного и, возможно, сменного бортового оборудования БПЛА «Охотник» сможет решать широкий круг задач, не связанных непосредственно с применением вооружения. При этом он будет обеспечивать работу других боевых единиц, как в воздухе, так и на земле или на воде. В зависимости от специфики поставленной задачи, БПЛА должен будет работать самостоятельно или в группе, в т.ч. с пилотируемой авиацией.

По разным оценкам, «Охотник» штатно оснащен или, как минимум, может нести оптико-электронную и радиолокационную станцию. С их помощью БПЛА сможет осуществлять патрулирование и искать наземные, надводные или воздушные цели, определять их координаты и выдавать целеуказание. Также нельзя исключать возможность применения средств радиоэлектронной разведки, которые расширят функции обнаружения.

Возможны разведывательные миссии разного рода. Так, С-70 может выполнять функции передового радиолокационного дозора в интересах истребительной авиации, выдавать целеуказание ударным самолетам или иным комплексам и т.д. При этом высокие летные характеристики, в первую очередь дальность и продолжительность полета, позволят дополнительно улучшить разведывательный потенциал.

Беспилотный «Охотник» сможет брать на себя более сложные и опасные задания и выполнять их без риска для личного состава. Так, он должен будет вести разведку в районах с развитой ПВО и в иных сложных условиях. Пилотируемому самолету при этом можно будет оставаться в безопасном районе.

Недавно стало известно, что «Охотник» попадет в морскую авиацию. В этом роде войск он сможет вести патрулирование и разведку в ближней и дальней морских зонах. БПЛА сможет удачно дополнить имеющиеся патрульные самолеты, береговые РЛС и спутники разведки. В сравнении с каждым из таких образцов техники он будет показывать определенные преимущества, которые следует использовать на практике.

Ударный комплекс


БПЛА «Охотник» способен нести различные авиационные средства поражения. Известно, что для размещения полезной нагрузки имеется внутренний отсек. Также могут предусматриваться дополнительные точки подвески под крылом, однако их применение ухудшит некоторые характеристики комплекса. Полезная нагрузка беспилотника, по разным оценкам, может достигать 5-8 т.

Выкатка второго прототипа

Благодаря значительной грузоподъемности и большим габаритам, С-70 сможет брать на борт и применять широкую номенклатуру АСП существующих и перспективных моделей. По сути, будет достигнута высокая степень унификации с вооружениями пилотируемой авиации – с получением соответствующего боевого потенциала.

В первую очередь, «Охотник» сможет атаковать и поражать наземные цели. Используя бомбы разных типов в калибрах не менее 500-1000 кг, а также ракеты, он будет уничтожать стационарные и подвижные объекты разного рода. Нельзя исключать, что на БПЛА возложат и функции истребителя, для чего он получит ракеты «воздух-воздух».

В зависимости от особенностей текущего вылета и поставленной задачи, С-70 сможет находить и поражать цели самостоятельно, получать целеуказание со стороны, обмениваться данными внутри группы и т.д. Большое значение имеет функция прорыва и подавления ПВО противника. В этом случае БПЛА должны будут выявить и поразить опасные объекты, открыв путь пилотируемым самолетам. В этом контексте особое значение имеют малозаметность и отсутствие летчика на борту.

Насколько сложные боевые задачи сможет решать «Охотник», неясно. Вероятно, начнут с более простых ситуаций, предусматривающих поражение неподвижной наземной цели. По мере дальнейшего развития бортовой аппаратуры и т.д. может дойти даже до полноценных воздушных боев. Впрочем, сроки получения таких результатов предугадать трудно.

Близкие результаты


По понятным причинам, основная масса информации о проекте С-70 «Охотник» пока не разглашается. При этом и доступный объем данных позволяет делать прогнозы и выводы. С точки зрения боевых возможностей, новый беспилотник выглядит прямым аналогом существующих многофункциональных истребителей, но с поправкой на ряд характерных особенностей. Появление такого образца и его принятие на вооружение смогут существенно повлиять на общие возможности ВКС.

Как сообщается, испытания «Охотника» приближаются к своему завершению, и вскоре начнется серийное производство. Это означает, что в течение ближайших лет в составе ВКС появятся первые подразделения, оснащенные такой техникой. В ближней перспективе они смогут показать свои возможности, а кроме того, Минобороны начнет должно будет раскрыть новую информацию.

• Рябов Кирилл
• Минобороны РФ, "ОАК"

[ezup]

«Охотник» приближается: перспективы применения тяжелого малозаметного БПЛА-невидимки С-70 на Украине

Изображение gunsfriend.ru

Размер имеет значение


Войны и вооружённые конфликты последнего времени наглядно показали всё возрастающее значение беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) на поле боя, разумеется, в первую очередь мы говорим о продолжающейся уже почти два года Российской специальной военной операции (СВО) по денацификации Украины.

Характерно, что в ходе СВО наиболее значительную роль играют малоразмерные БПЛА, такие как FPV-дроны-камикадзе, БПЛА-разведчики и БПЛА-бомбардировщики квадрокоптерного (октакоптерного/гексакоптерного) типа. При этом среднеразмерные БПЛА класса Маlе, например, такие как турецкий БПЛА Bayraktar ТВ2, неплохо показавшие себя в ходе вооружённого конфликта в Нагорном Карабахе, значительного влияния на ход боевых действий на Украине не оказали, являясь достаточно простой мишенью для российских средств противовоздушной обороны (ПВО).

Впрочем, здесь необходимо сделать оговорку, что отрицательный опыт применения среднеразмерных БПЛА получен в основном украинской стороной, поскольку количество российских среднеразмерных БПЛА «Орион», судя по всему, пока крайне ограничено, а более тяжёлые БПЛА «Сириус» и вовсе находятся в процессе разработки. С другой стороны, если применять их в зоне СВО так же, как вооружённые силы Украины (ВСУ) применяли турецкие БПЛА Bayraktar ТВ2, то и результат будет, скорее всего, тот же.

Но и БПЛА класса Маlе не являются «вершиной цепочки питания» – на эту роль претендуют тяжёлые БПЛА с реактивным двигателем, чьи характеристики приближаются к таковым у пилотируемых тактических боевых самолётов, а в чём-то и превосходят их.

В 2007 году на авиасалоне МАКС был показан макет российского тяжелого малозаметного реактивного БПЛА «Скат», разработки компании «МиГ», выполненного по аэродинамической схеме «летающее крыло». Предполагалось, что максимальная взлётная масса БПЛА «Скат» составит до 20 тонн, дальность полёта – до 4 000 километров, практический потолок – до 15 000 метров, а боевая нагрузка – до 6 тонн. В качестве силовой установки планировалось использовать бесфорсажный турбореактивный двигатель (ТРД) РД-5000Б с плоским соплом (модификация ТРД РД-ЗЗ истребителя МиГ-29).

Полноразмерный макет БПЛА «Скат» на МАКС-2007, на переднем плане противорадиолокационная ракета Х-31П. Изображение Pycckue

Предположительно, в 2011–2012 годах разработчиком тяжёлого реактивного БПЛА в весовом классе 10–20 тонн была выбрана компания «Сухой». Возможно, после этого заделы, реализованные в рамках программы БПЛА «Скат», были использованы при разработке БПЛА С-70 «Охотник».

Как и БПЛА «Скат», БПЛА С-70 «Охотник» выполнен по схеме «летающее крыло», в его конструкции широко применяются решения по снижению заметности – в крайней версии БПЛА С-70 «Охотник» имеет плоское сопло двигателя, предположительно, это модификация двигателя семейства АЛ-41Ф без форсажной камеры (которая не нужна дозвуковому БПЛА).

Полёт прототипа БПЛА С-70 «Охотник». Изображение Mil.ru

Длина БПЛА С-70 «Охотник» составляет 14 метров, размах крыла – 19 метров. Взлётная масса порядка 20–25 тонн, при полезной нагрузке, по разным данным, 2,8/6/8 тонн. Максимальная скорость составляет порядка 1 000 километров в час, практический потолок – до 18 000 метров, дальность полёта – до 6 000 километров.

Заявлено, что основной задачей БПЛА С-70 «Охотник» станет работа в связке с истребителем пятого поколения Су-57, однако нельзя исключать и иные сценарии применения этой боевой машины. Предположительно, «Охотник» имеет развитое бортовое радиоэлектронное оборудование (БРЭО), в том числе радиолокационную станцию (РЛС), средства радиоэлектронной разведки (РТР) и радиолокационной борьбы (РЭБ). Возможно, что на БПЛА С-70 «Охотник» будет установлена и оптико-электронная станция (ОЭС).

Также нельзя исключать появление нескольких версий БПЛА С-70 «Охотник», например, более совершенная и дорогая модификация, предназначенная для работы в связке с Су-57, будет нести на борту РЛС с активной фазированной антенной решёткой (АФАР) и будет способна применять ракеты типа «воздух-воздух», тогда как для модификации, предназначенной для нанесения ударов по наземным целям с известными координатами, сложное и дорогостоящее БРЕЭ, включающее РЛС с АФАР, станет явно избыточным.

Совместный полёт БПЛА С-70 «Охотник» и истребителя Су-57 Изображение Mil.ru

По информации из открытых источников, на текущий момент имеется три лётных прототипа БПЛА С-70 «Охотник», ещё три БПЛА строятся. Таким образом, потенциально к концу 2024 года можно ожидать появление в рядах воздушно-космических сил (ВКС) России трёх серийных БПЛА С-70 «Охотник».

По данным ряда интернет-ресурсов, впервые БПЛА С-70 «Охотник» был применён в зоне СВО ещё в июне 2023 года, в дальнейшем какой-либо информации об эксплуатации этой машины на Украине не поступало. Учитывая то, что, предположительно, разработка БПЛА С-70 «Охотник» близится к завершению и началу серийного производства, высока вероятность того, что указанные БПЛА будут активно применяться в зоне СВО.

Поговорим о том, как и в каком качестве это может происходить.

Проверка боем


В первую очередь можно предположить, что вглубь территории Украины БПЛА С-70 «Охотник» отправлять не будут, по крайней мере, вначале. Казалось бы – БПЛА такого типа как раз и предназначены для нанесения ударов в глубине территории противника, так почему бы и не использовать их в таком качестве?

Дело в том, что каким бы современным и малозаметным не был БПЛА «Охотник», какие бы средства РЭБ не были бы на нём установлены, всегда существует риск его потери, как из-за воздействия противника, так и вследствие возможных отказов оборудования. Учитывая то, насколько нежелательно попадание новейших образцов в руки к противнику, под которым мы в первую очередь понимаем не Украину, а США и Великобританию, вряд ли стоит заводить БПЛА «Охотник» за линию боевого соприкосновения (ЛБС).

То есть никаких рейдов в глубину территории противника для поражения особо важных целей – для этого есть БПЛА-камикадзе большой дальности, крылатые, оперативно-тактические и аэробаллистические ракеты.

Разумеется, нет никакого смысла говорить о возможности применения БПЛА С-70 «Охотник» в качестве штурмовика для охоты за бронетехникой на ЛБС, а также об использовании этой машины для сброса свободнопадающих авиабомб, конечно, технически это возможно, но было бы абсурдом рисковать новейшей дорогостоящей боевой машиной для решения задач, с которыми прекрасно справляются боевые вертолёты, артиллерия, БПЛА типа «Ланцет» и вездесущие FРV-дроны.

По критерию «стоимость-эффективность» у FРV-дронов практически нет конкурентов

Под сомнение можно поставить и применение БПЛА С-70 «Охотник» в качестве носителя авиабомб с УМПК. Нет, конечно, в рамках каких-либо испытаний такое применение может иметь место быть, но делать это на постоянной основе вряд ли целесообразно. Причина проста, судя по всему, БПЛА С-70 «Охотник» будет достаточно сложной и дорогой боевой машиной, много их в войсках не будет, а авиабомбы с УМПК – это относительно недорогое оружие именно для массового применения.

Для решения этой задачи лучше использовать недорогие боевые машины, о чём мы ранее говорили в материалах «Уроки СВО: многофункциональные комплексы вооружений должны дополнить узкоспециализированные боевые машины» и «Гром» над Украиной: перспективный БПЛА может стать наиболее эффективным носителем авиабомб с УМПК».

Куда более перспективным направлением применения БПЛА С-70 «Охотник» является уничтожение особо важных целей с помощью современных высокоточных боеприпасов, например, таких, как тактическая ракета «воздух-поверхность» Х-59МК2. Благодаря малозаметности БПЛА С-70 «Охотник» потенциально сможет близко подходить к ЛБС, не пересекая её, обеспечивая тем самым максимальную глубину применения используемых высокоточных боеприпасов при минимальном риске для носителя. В том случае, если противнику всё же удастся поразить БПЛА С-70 «Охотник», то его обломки упадут на территорию, контролируемую российскими войсками, следовательно, они не попадут в руки противника.

Макет ракеты Х-59МК2, предназначенной для размещения во внутренних отсеках малозаметных боевых самолётов. Изображение Vitaly V. Kuzmin

Однако можно предположить, что наибольшую эффективность БПЛА С-70 «Охотник» может показать при его эксплуатации для противодействия средствам ПВО противника. Используемая ВСУ засадная тактика применения зенитных ракетных комплексов (ЗРК) приводит к крайне неприятным потерям Вооружённых Сил Российской Федерации (ВС РФ). Последний такой случай – нанесённый ВСУ исподтишка удар по российскому транспортному самолёту Ил-76, перевозившему украинских же военнопленных на обмен.

Охотник на ЗРК


Противодействовать засадной тактике применения ЗРК достаточно сложно – противник скрытно перемещает ЗРК большой дальности максимально близко к ЛБС, затем на короткий промежуток времени включает радиолокационную станцию (РЛС), осуществляет захват цели, запуск зенитной управляемой ракеты (ЗУР). После поражения цели ЗРК максимально быстро сворачивается и отводится от ЛБС вглубь контролируемой территории.

Особенностью засадной тактики применения ЗРК ВСУ является получение информации о наличии цели в зоне поражения от сторонних источников, например, от средств разведки стран НАТО или агентов на территории России. Это позволяет включать РЛС на минимальный промежуток времени, что осложняет противодействие работе таких ЗРК.

Кроме того, применяемые ВСУ американские ЗРК Patriot могут применять ЗУР с активной радиолокационной головкой самонаведения (АРЛГСН), что позволяет выключать РЛС сразу после запуска ЗУР (правда, это несколько уменьшает вероятность поражения цели по сравнению с тем, когда ЗРК отслеживает цель своей РЛС и корректирует траекторию полёта ЗУР вплоть до момента поражения цели).

Многофункциональная РЛС AN/MPQ-53 с пассивной фазированной антенной решёткой – наиболее дорогостоящая часть ЗРК Patriot. Изображение Hunini

Таким образом, счёт времени, необходимого для обнаружения и уничтожения ЗРК противника, идёт буквально на минуты, если не меньше. Средняя скорость полёта отечественной противорадиолокационной ракеты (ПРР) Х-З1П/Х-З1ПД составляет порядка 2 М или 600–700 м/с, то есть расстояние 100 километров (максимальная дальность ЗУР из состава ЗРК Patriot) ПРР пройдёт примерно за З минуты – даже за это время ЗРК противника может удрать.

На это накладывается время, необходимое для обнаружения и классификации излучения РЛС ЗРК противника, при этом всё это время самолёт-охотник на ЗРК сам будет находиться в зоне поражения ЗРК противника. Кто-то может вспомнить, что у ПРР Х-З1ПД дальность полёта составляет 180–250 километров, что позволяет носителю не входить в зону поражения ЗРК, но вот подлётное время ПРР в этом случае будет уже 5–7 минут, что значительно повышает шансы ЗРК противника уйти невредимым.

Кстати, сопоставимыми с ПРР Х-З1П/Х-З1ПД параметрами обладают ПРР семейства Х-58, причём модификация Х-58УШК как раз предназначена для размещения во внутренних отсеках истребителя пятого поколения Су-57, скорее всего, она может размещаться и во внутренних отсеках БПЛА С-70 «Охотник». Обладая дальностью до 250 километров, максимальной скоростью полёта 3,6 М и широкополосной пассивной ГСН, размещённая в отсеках БПЛА С-70 «Охотник» ПРР Х-58УШК будет представлять серьёзную угрозу для ЗРК противника.

ПРР Х-58УШКЭ (экспортная версия). Изображение roe.ru

Какие преимущества даст применение БПЛА С-70 «Охотник» для охоты на ЗРК противника?

Во-первых, БПЛА может осуществлять патрулирование значительно дольше, нежели пилотируемый самолёт – предположительно, продолжительность патрулирования БПЛА С-70 «Охотник» может составлять до 12 часов, при этом пилот не будет уставать, поскольку его попросту нет, а операторы могут работать по графику, оптимальному с точки зрения поддержания максимальной боеготовности.

Во-вторых, малая заметность БПЛА С-70 «Охотник», предположительно, позволит ему осуществлять патрулирование вблизи ЛБС при минимальном риске его поражения ЗУР. Разумеется, в конечном итоге это зависит от эффективной поверхности рассеивания (ЭПР), достоверная информация о которой в открытых источниках отсутствует.

При этом противнику для того, чтобы обеспечить поражение самолётов и вертолётов над контролируемой ВС РФ территорией, придётся подтаскивать ЗРК максимально близко к ЛБС. В этом случае у операторов БПЛА С-70 «Охотник» будет чуть больше времени на обнаружение и классификацию излучения РЛС ЗРК, запуск ПРР, которым потребуется всего несколько минут для того, чтобы долететь до цели. После запуска ПРР по ЗРК противника БПЛА С-70 «Охотник» может совершать манёвр уклонения, с уходом на малые высоты, на тот случай, если противник запустил в его сторону ЗУР с АРЛГСН.

Разумеется, всё вышесказанное опирается на открытые данные и во многом будет зависеть от того, какая у БПЛА С-70 «Охотник» будет ЭПР, с каких ракурсов, каков будет состав БРЭО, будет ли он способен применять ПРР, и от многого другого.

Выводы


Маловероятно, что в обозримой перспективе БПЛА С-70 «Охотник» появятся в зоне СВО в значительных количествах – скорее всего, это будут единичные экземпляры. Казалось бы, они не смогут оказать на боевые действия в зоне СВО какого-либо серьёзного влияния.

Однако, если применять БПЛА С-70 «Охотник» против ЗРК противника, использующих засадную тактику для поражения наших самолётов и вертолётов над российской же территорией, то потенциально это позволит ВС РФ избежать весьма неприятных потерь. Да и ЗРК большой дальности у ВСУ не так уж и много, так что их уничтожение само по себе является исключительно важной, высокоприоритетной задачей.

• Андрей Митрофанов