Новая тема Ответить
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 09.10.2023, 11:57 #1   #1
Олег
Олег вне форума
Сержант
По умолчанию Oeffag C.I Вспомогательный самолет
Олег
Олег вне форума

Oeffag C.I



Разработчик: Oeffag
Страна: Австро-Венгрия
Первый полет: 1915
Тип: Вспомогательный самолет


В декабре 1913 года совет директоров австро-венгерской машиностроительной компании Österreichische Daimler Motoren A.G. и его основной акционер Skoda-werke A.G. приняли решение основать авиастроительный филиал - компанию Österreichische Flugzeugfabrik A.G. (Oeffag). Штаб-квартирой нового филиала стал Винер-Нойштадт, район Штайнфельд (Steinfeld).

Ввод в эксплуатацию новых объектов состоялся в марте 1915 года. Из Пльзеня был приглашен инженер Лео Портш (Leo Portsch) стал директором, тогда как инженеры Карл Оккермюллер (Karl Ockermüller) и Эдуард Запарка (Eduard Zaparka) стали первыми руководителями конструкторского бюро.

Хотя компания Oeffag прославилась в основном благодаря лицензионному производству немецких истребителей-бипланов Albatros D.II и D.III, ее инженерами был разработан и ряд машин собственной конструкции, в том числе и выпускавшихся серийно. Так уже летом 1915 года был закончен первый проект самолета под маркой Oeffag - это был биплан 50.01 или Oeffag DD.

В этом же году компания начала разработку Oeffag C.I. Самолет создавался на базе немецких разведывательных самолетов Albatros и Hansa-Brandenburg. Первый прототип Oeffag 50.02 был испытан в конце лета 1915 года. После успешных испытаний была заказана малая серия из 24 экземпляров (51.01-51.24).

Самолет не подошел военным и производство машины было прекращено после выпуска 20 Oeffag C.I. Все самолеты были переданы в летные школы для обучения пилотов. После окончания Первый мировой четыре такх самолета были переданы на вооружение ВВС Польши. В 1920 году все машины были списаны.

ЛТХ:

Модификация Oeffag C.I
Размах крыла, м 14.58
Длина, м 8.40
Высота, м 3.27
Площадь крыла, м2 40.00
Масса, кг
пустого самолета 860
максимальная взлетная 990
Тип двигателя 1 ПД Austro-Daimler
Мощность, л.с. 1 х 150
Максимальная скорость, км/ч 130
Крейсерская скорость, км/ч 120
Практическая дальность, км 700
Практический потолок, м 4500
Экипаж, чел 2
Вооружение: не устанавливалось
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 09.10.2023, 11:57 #2   #2
Олег
Олег вне форума
Сержант
По умолчанию Re: Oeffag C.I Вспомогательный самолет
Олег
Олег вне форума













 
Вверх
Ответить с цитированием
Новая тема Ответить

Метки
авиация


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Nieuport N.83 Вспомогательный самолет Олег Франция 0 16.05.2023 10:35
LVG B.I(III) Вспомогательный самолет Олег Германия 1 02.05.2023 17:03
BFW E Вспомогательный самолет Олег Германия 0 22.04.2023 23:21
AGO C.I(III) Вспомогательный самолет Олег Германия 0 20.04.2023 16:21
Oeffag D.III ezup Другие страны 0 19.07.2014 19:12