Новая тема Ответить
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.11.2020, 20:49 #1   #1
ezup
ezup вне форума
Чебуралиссимус
По умолчанию Bristol BERKELEY Легкий бомбардировщик
ezup
ezup вне форума

Berkeley


Разработчик: Bristol
Страна: Великобритания
Первый полет: 1925
Тип: Легкий дневной бомбардировщик

Легкий дневной бомбардировщик Bristol Type 90 Berkeley был спроектирован, под требование спецификации 26/23 Авиационного Министерства Великобритании, конструкторами Уилфридом Рэйдом (Wilfrid T. Reid) и Клиффордом Тайнсоном (Clifford Wilfrid Tinson), перешедшим в компанию Bristol Aeroplane Co. Ltd из A.V.Roe. Работы над самолетом были начаты в 1924 году. В этом году был подписан контракт на строительство трех (J7403-J7405) опытных образцов самолета.

Первый из заказанных самолетов (J7403) поднялся в воздух 5 марта 1925 года. Это был двухместный двухстоечный цельнодеревянный биплан оборудованный 650-сильным двигателем Rolls-Royce Condor III. Он мог нести до 250 килограмм бомб (одну 250-кг или две 104-кг). Вооружение самолета состояло из одного переднего синхронизированного 7.7-мм пулемета Vickers и двух 7.7-мм пулеметов Lewis установленных на турели типа Scart в задней кабине и в подфюзеляжной огневой точке.

Весной 1925 года самолет был передан в центр Martlesham Heath для проведения заключительных испытаний совместно с Handle Page Handcross. Несмотря на более положительные оценки, чем у его соперника и успешное окончание воинских испытаний в No 11 (Bomber) Squadron самолет не был заказан к серийному производству, так как Авиационное министерство уже выбрало более подходящий для этих целей самолет - Hawker Horsley.

Второй образец Berkeley (J7404) взлетел 24 ноября 1925 года. Последний (J7405) был готов к 11 февраля 1926 года. Он отличался от своих предшественников металлическими крыльями. Этот самолет был передан в Martlesham Heath в июне этого же года. В ноябре его использовали в испытаниях коротковолновых передатчиков дальнего действия, проводимых в Catterick. После чего он перелетел в Фарнборо, где он использовался в различных исследовательских программах до 1928 года включительно.

Модификация Berkeley
Размах крыла, м 17.65
Длина, м 14.48
Высота, м 4.27
Площадь крыла, м2 91.51
Масса, кг
пустого самолета 2359
нормальная взлетная 3687
Тип двигателя 1 ПД Rolls-Royce Condor III
Мощность, л.с. 1 х 650
Максимальная скорость , км/ч 193
Крейсерская скорость , км/ч 162
Практическая дальность, км 1385
Продолжительность полета, ч 12
Практический потолок, м 5456
Экипаж, чел 2
Вооружение: один 7.7.-мм пулемет Vickers и два 7.7-мм пулемета Lewis
бомбовая нагрузка - 250 кг

Первый экземпляр Berkeley (J7403)
Первый экземпляр Berkeley (J7403)
Первый экземпляр Berkeley (J7403)
Первый экземпляр Berkeley (J7403)
Первый экземпляр Berkeley (J7403)
Второй экземпляр Berkeley (J7404)
Третий экземпляр Berkeley (J7405)
Третий экземпляр Berkeley (J7405)
Третий экземпляр Berkeley (J7405)

Berkeley

Последний раз редактировалось ezup; 22.11.2020 в 20:54.
 
Вверх
Ответить с цитированием
Новая тема Ответить

Метки
авиация


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Potez 633 Легкий бомбардировщик ezup Франция 0 05.06.2020 23:22
Potez 632 Легкий бомбардировщик ezup Франция 0 05.06.2020 23:09
Schmitt PS.10 Легкий бомбардировщик ezup Франция 0 11.04.2020 18:28