Новая тема Ответить
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 31.05.2020, 14:46 #1   #1
ezup
ezup на форуме
Чебуралиссимус
По умолчанию Bloch MB.170 Бомбардировщик-разведчик
ezup
ezup на форуме

MB.170


Разработчик: Bloch
Страна:
Франция
Первый полет: 1938
Тип:
Бомбардировщик-разведчик


К работе над MB.170, многоцелевым двух-трехместным самолетом приступили в конце 1936 г. Первый опытный самолет МВ.170АВ2-A3 (двухместный штурмовик - трехместный самолет взаимодействия с армией) впервые взлетел в Виллакублэ 15 февраля 1938 г.

По своей концепции MB.170 очень походил на немецкий Юнкерс Ju88. Двухмоторный свободнонесущий моноплан с нижним расположением крыла имел очень чистые аэродинамические формы. Весь экипаж был сгруппирован в непосредственной близости друг от друга в носовой части фюзеляжа. Бомбоотсек имел небольшие размеры. Фонарь кабины был коротким и высоким. Небольшая гондола, располагавшаяся по оси как раз под кабиной, предназначалась для размещения фотоаппарата или стреляющего назад 7,5-мм пулемета. Крыло имело характерную для фирмы "Блок" конструкцию с двумя лонжеронами, соединяющими их наклонными нервюрами, отъемным носком и законцовками. Крыло делилось на три части - центроплан и две консоли. Центроплан изготовлялся интегрально с фюзеляжем и вмещал все топливо. Фюзеляж являлся монококом овального сечения с несущей обшивкой из легкого сплава "ведаль". Шасси убиралось гидроприводом. Основные стойки были двойными. Посредством наклонных подкосов они убирались назад в мотогондолы. На самолете стояли два 14-ци-линдровых звездообразных мотора Гном-Рон 14N6/7, развивавших по 950 л.с. на высоте 3710 м и 970 л.с. на 4575 м. Вооружение состояло из одной неподвижной стрелявшей вперед 20-мм пушки "Испано-Сюиза", смонтированной в носу фюзеляжа со сдвигом на левый борт, двух пулеметов MAC 1934 калибра 7,5 мм в крыльях и двух таких же пулеметов на подвижных установках - один стрелял назад из задней части фонаря кабины, а второй - из подфюзеляжной гондолы.

Первый опытный образец повредили при неудачной посадке в Виллакублэ 17 марта 1938 г., однако вскоре программу испытаний продолжили на втором, значительно модифицированном самолете. МВ.170ВЗ ╧02 (ВЗ -"трехместный бомбардировщик") тоже был построен в Курбевуа. Этот самолет предназначался на роль специализированного скоростного бомбардировщика. Создававшую большое сопротивление подфюзеляжную гондолу, которая требовалась в основном для размещения фотоаппарата (для варианта A3 - самолета взаимодействия с армией), убрали. Нижнюю часть носа фюзеляжа остеклили. Длину фонаря кабины существенно увеличили, так что он начал напоминать оранжерею. Увеличили площадь килевых шайб.

К моменту, когда МВ.170ВЗ ╧ 02 вышел на испытания, часть требований штаба ВВС претерпела существенные изменения. В ответ конструкторское бюро SNCASO разработало ряд модификаций базовой конструкции. Они имели экипаж из двух или трех человек и различные мотоустановки. Большинство из этих самолетов являлось тяжелыми истребителями, такими как MB.171, МВ.172 и MB.173. Однако, они не ушли дальше проектов.

Модификация MB.170
Размах крыла, м 15.80
Длина, м 12.47
Высота, м
Площадь крыла, м2 34.00
Масса, кг
пустого самолета
нормальная взлетная
Тип двигателя 2 ПД Gnome-Rhone 14N6
Мощность, л.с. 2 х 970
Максимальная скорость , км/ч
Крейсерская скорость , км/ч
Практическая дальность, км
Боевая дальность, км
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж 3
Вооружение: четыре 7,5-мм пулемета MAC 1934
до 400 кг бомб.


MB.170AB2-A3
MB.170AB2-A3
MB.170AB2-A3
MB.170AB2-A3 (c) aviafrance.com
MB.170B3

MB.170AB2-A3
 
Вверх
Ответить с цитированием
Новая тема Ответить

Метки
авиация


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Bloch MB.162 Дальний бомбардировщик ezup Франция 0 31.05.2020 14:32
Bloch MB.134 Бомбардировщик-разведчик ezup Франция 0 31.05.2020 01:00
Bloch MB.133 Бомбардировщик-разведчик ezup Франция 0 31.05.2020 00:59
Bloch MB.131 Бомбардировщик-разведчик ezup Франция 0 31.05.2020 00:02
Bloch MB.130 Бомбардировщик-разведчик ezup Франция 0 30.05.2020 23:52