LeO-203(208) | | | | | | Разработчик: Liore et Olivier | | Страна: Франция | | Первый полет: 1930 | | Тип: Ночной бомбардировщик | |
Успех сопутствовавший ночному бомбардировщику LeO-20 подтолкнул конструкторов фирмы Liore et Olivier к созданию новых вариантов этого самолета. Первый из них - четырехмоторный самолет Liore et Olivier LeO-203 совершил свой первый полет в мае 1930 года. Он был оснащен звездообразными двигателями Gnome-Rhone 7Kb мощностью 300 л.с., установленными попарно на нижнем крыле. Аналогичный поплавковый гидросамолет обозначался как LeO-204.
Затем последовал LeO-206, первый из которых поднялся в воздух в июне 1932 году, имели перепроектированную носовую часть, подфюзеляжный "балкон", где располагался бомбовый отсек, и пулеметную установку сзади. Три самолета из первого заказа (на 40 машин) были завершены как модель LeO-207 c носовой частью, похожей на модель LeO 203, и с меньшим подфюзеляжным "балконом", чем у модели LeO 206. Летные характеристики были улучшены после установки двигателей с турбонагнетателем Gnome-Rhone Titan 7Kds мощностью 360 л.с.
Способность самолетов LeO 206 продолжать полет с тремя или даже двумя работающими двигателями обеспечила им продолжительную жизнь. Последней моделью семейства стал LeO-208. Главным отличием самолета стала силовая установка состоящая из двух двигателей Gnome-Rhone 14Kdrs мощностью 770 л.с. Единственный экземпляр самолета взлете в июне 1934 года. Самолет стал самым быстрым из семейства LeO-20, однако новые идеи развития бомбардировочной авиации заставили конструкторов отказаться от дальнейшего развития этой модели.
ЛТХ: | |
|
Модификация | LeO-207 | LeO-208 |
Размах крыла, м | 24.54 | 24.87 |
Длина самолета,м | 14.77 | 14.95 |
Высота самолета,м | 6.28 | 5.50 |
Площадь крыла,м2 | 118.00 | 118.00 |
Масса, кг | | |
пустого самолета | 2725 | 4200 |
максимальная взлетная | 5460 | 7650 |
Тип двигателя | 4 ПД Gnome-Rhone 7Kds | 2 ПД Gnome-Rhone 14Kdrs |
Мощность, л.с. | 4 х 360 | 2 х 770 |
Максимальная скорость, км/ч | 235 | 325 |
Крейсерская скорость, км/ч | 206 | 206 |
Практическая дальность, км | 2000 | 2000 |
Практический потолок, м | 7600 | 8200 |
Экипаж, чел | 4 | 4 |
Полезная нагрузка: | шесть 7.7-мм пулеметов, и до 1500 кг бомб |