CAMS 52 (60) |
|
|
|
| | Разработчик: CAMS | | Страна: Франция | | Первый полет: 1930 | | Тип: Бомбардировщик-торпедоносец | |
В 1928 году Морис Юрэль разрабатывает необычный проект для фирмы Chantiers Aeromaritimes de la Seine (CAMS) - поплавковый бомбардировщик-торпедоносец с крылом большого удлинения. Новый самолет, получивший обозначение CAMS 52, был оборудован двумя двигателями Gnome & Rhone 9Akx мощностью 480 л.с. и вооружен двумя передними подвижными пулеметами 7.7-мм пулеметами Lewis и по одному 7.5-мм пулемету Darne в кормовой и подфюзеляжной турели. Самолет мог нести две торпеды DA массой по 670 кг или бомбы общей массой 1640 кг. Планировалось что серийные самолеты получат обозначение CAMS 60.
Первый полет прототипа состоялся в июне 1930 года. После прохождения регистрации (F-AKAH) самолет был передан флоту для прохождения сравнительный испытаний с самолетами фирм Lioré et Olivier и Farman. Как и следовало ожидать "зубры" конкурс выиграли, а CAMS 52 так и остался единственной неудачной попыткой.
ЛТХ: | |
|
Модификация | CAMS 52 |
Размах крыла, м | 30.36 |
Длина самолета,м | 16.00 |
Высота самолета,м | 4.90 |
Площадь крыла,м2 | 120.00 |
Масса, кг |
|
пустого самолета | 4400 |
максимальная взлетная | 7618 |
Тип двигателя | 2 ПД Gnome & Rhone 9Akx |
Мощность, л.с. | 2 х 480 |
Максимальная скорость, км/ч | 200 |
Крейсерская скорость, км/ч | 170 |
Практическая дальность, км | 1400 |
Практический потолок, м | 5000 |
Экипаж, чел | 5 |
Полезная нагрузка: | два 7.7-мм пулемета Lewis, два 7.5-мм Darne
две 670-кг торпеды или 1640 кг бомб |