Чебуралиссимус
Регистрация: 23.04.2011
Адрес: Тверь
Имя: Олег
Сообщений: 125,210
Сказал(а) спасибо: 160
Поблагодарили 751 раз(а) в 543 сообщениях
Репутация: 9665
|
Большая подводная лодка Проект 877, шифр «Палтус»
Большие подводные лодки
Проект 877, шифр «Палтус»
Проект 877В
Проект 877Э
Проект 877ЭКМ
Проект 08773
Большие подводные лодки
Проект 636
Проект 636М
Проект 06361
Проект 06363
Количество
69 + 10 единиц
Постройка
Пр.877 – 22+4 единицы
Наименование | Заводской | Заложена | Спущена на воду | Вступление в строй | Примечание | Комсомольск-на-Амуре, ССЗ им. Ленинского комсомола – 15+2 единиц | Б-248 | №451 | 16.03.1980 | 12.09.1980 | 31.12.1980 | заложена по пр.877Э | Б-260 | №452 | 22.02.1981 | 23.08.1981 | 30.12.1981 | заложена по пр.877Э, с 19.03.2006 - Б-260 Чита | Б-227 | №453 | 23.02.1982 | 16.09.1982 | 23.02.1983 | заложена по пр.877Э, с 07.2008 - Б-227 Выборг | Б-229 | №464 | 23.02.1983 | 15.07.1983 | 30.10.1983 | | Б-404 | №465 | 7.05.1983 | 24.09.1983 | 30.12.1983 | | Б-405 | №466 | 20.04.1984 | 21.09.1984 | 30.12.1984 | с 24.07.1990 - Б-405 Тюменский комсомолец, с 15.02.1992 - Б-405 | Б-470 | №467 | 6.05.1985 | 27.08.1985 | 30.12.1985 | | Б-439 | №468 | 4.04.1986 | 31.07.1986 | 30.12.1986 | | Б-445 | №469 | 21.03.1987 | 26.09.1987 | 30.01.1988 | с 5.04.2006 - Б-445 Святитель Николай Чудотворец | Б-394 | №470 | 15.04.1988 | 3.09.1988 | 30.12.1988 | с 30.12.1987 - Б-394 Комсомолец Таджикистана, с 15.02.1992 - Б-394, с 2014? - Б-394 Нулат | Б-464 | №471 | 26.05.1989 | 23.09.1989 | 30.01.1990 | с 27.11.2003 - Б-464 Усть-Камчатск | Б-494 | №472 | 5.05.1990 | 4.10.1990 | 28.12.1990 | с 27.11.2003 - Б-494 Усть-Большерецк | Б-187 | №473 | 7.05.1991 | 5.10.1991 | 30.12.1991 | с 15.05.2015 - Б-187 Комсомольск-на-Амуре | Б-190 | №474 | 8.05.1992 | 25.09.1992 | 30.12.1992 | с 11.12.2007 - Б-190 Краснокаменск | Б-345 | №475 | 22.04.1993 | 6.10.1993 | 22.01.1994 | с 2009 - Б-345 Могоча | Б- | - | - | - | - | не достроена | Б- | - | - | - | - | не достроена | Горький, «Красное Сормово им.А.А.Жданова» - 7+2 единицы | Б-401 | №601 | 6.10.1982 | 5.03.1984 | 30.09.1984 | с 18.07.1998 - Б-401 Новосибирск | Б-402 | №602 | 24.08.1983 | 23.09.1984 | 30.12.1984 | с 3.03.1997 - Б-402 Вологда | Б-808 | №605 | 29.09.1986 | 30.07.1988 | 27.12.1988 | с 16.09.1999 - Б-808 Ярославль | Б-800 | №606 | 5.03.1987 | 7.05.1989 | 30.09.1989 | с 24.07.1990 - Б-800 Вологодский комсомолец, с 15.02.1992 - Б-800, с 31.05.2003 - Б-800 Калуга | Б-459 | №608 | 25.02.1988 | 29.04.1990 | 28.09.1990 | с 2.08.1997 - Б-459 Владикавказ | Б-471 | №609 | 26.10.1988 | 22.09.1990 | 28.12.1990 | с 06.2001 - Б-471 Магнитогорск | Б-177 | №610 | 3.11.1989 | 27.07.1991 | 26.12.1991 | с 12.2000 - Б-177 Липецк | Б- | №612 | - | - | - | разобрана в 1994 | Б- | №613 | - | - | - | разобрана в 1994 | Пр.877В – Горький, «Красное Сормово им.А.А.Жданова» – 1 единица
Наименование | Заводской | Заложена | Спущена на воду | Вступление в строй | Примечание | Б-871 | №607 | 17.05.1988 | 10.09.1989 | 30.11.1990 | с 5.01.2004 - Б-871 Алроса, водометный движитель | Пр.877Э – Горький, «Красное Сормово им.А.А.Жданова» – 1 единица
Наименование | Заводской | Заложена | Спущена на воду | Вступление в строй | Примечание | Б-351 | №603 | 29.09.1984 | 7.06.1985 | 29.11.1985 | заложена по пр.877 | Пр.877ЭКМ – 18 единиц
Наименование | Заводской | Заложена | Спущена на воду | Вступление в строй | Примечание | Горький, «Красное Сормово им.А.А.Жданова» (с 1992 Нижний Новгород, «Красное Сормово») - 8 единиц | Б-801 | №401 | 6.04.1984 | 20.09.1985 | 29.09.1985 | | Б-806 | №403 | 15.10.1984 | 30.04.1986 | 25.09.1986 | затем - Б-806 Дмитров | Б-861 | №404 | 14.02.1985 | 26.07.1986 | 29.11.1986 | | Б-890 | №405 | 19.06.1985 | 18.04.1987 | 2.09.1987 | | Б-386 | №411 | 26.07.1986 | 10.07.1987 | 5.11.1987 | | Б-803 | №412 | 15.05.1986 | 15.04.1988 | 15.08.1988 | | Б-185 | №413 | 23.03.1989 | 31.05.1994 | 15.11.1994 | | Б-188 | №414 | 18.11.1990 | 31.03.1995 | 15.08.1995 | | «Ленинградское Адмиралтейское объединение» (с 1992 «Адмиралтейские верфи») – 10 единиц | Б-888 | №01307 | 29.05.1983 | 29.07.1985 | 25.11.1985 | | Б-898 | №01309 | 1.04.1986 | 27.07.1986 | 25.11.1986 | | Б-860 | №01311 | 15.05.1987 | 13.09.1987 | 25.12.1987 | | Б-804 | №01313 | 20.04.1988 | 16.08.1988 | 29.11.1988 | | Б-468 | №01315 | 5.04.1989 | 26.08.1989 | 30.10.1989 | | Б-597 | №01317 | 6.04.1990 | 27.07.1990 | 27.10.1990 | | Б-175 | №01319 | 5.04.1991 | 25.09.1991 | 25.12.1991 | | Б-224 | №01321 | 30.04.1992 | 16.10.1992 | 31.12.1992 | | Б-220 | №01323 | 5.02.1992 | 12.07.1994 | 2.09.1996 | | Б-582 | №01325 | 16.02.1995 | 26.06.1997 | 2.10.1997 | | Пр.08773 – Санкт-Петербург, «Адмиралтейские верфи» – 1 единица
Наименование | Заводской | Заложена | Спущена на воду | Вступление в строй | Примечание | Б-477 | №01618 | 12.12.1998 | 14.10.1999 | 16.05.2000 | | Пр.636 – Санкт-Петербург, «Адмиралтейские верфи» – 2 единицы
Наименование | Заводской | Заложена | Спущена на воду | Вступление в строй | Примечание | Б- | №01616 | 16.06.1996 | 26.04.1997 | 26.08.1997 | | Б- | №01327 | 28.08.1997 | 18.06.1998 | 25.10.1998 | | Пр.636М – 8 единиц
Наименование | Заводской | Заложена | Спущена на воду | Вступление в строй | Примечание | Санкт-Петербург, «Адмиралтейские верфи» – 5 единиц | Б- | №01329 | 19.10.2002 | 27.05.2004 | 10.12.2004 | | Б- | №01330 | 19.10.2002 | 19.08.2004 | 30.04.2005 | | Б- | №01331 | 7.03.2003 | 24.02.2005 | 15.06.2005 | | Б- | №01332 | 11.08.2003 | 26.05.2005 | 14.09.2005 | | Б- | №01333 | 7.05.2003 | 26.08.2005 | 30.05.2006 | | Нижний Новгород, «Красное Сормово» - 1 единица | Б-340 | №611 | 07.1992 | 8.05.2004 | 8.08.2005 | заложена по пр.877 | Северодвинск, «Северное машиностроительное предприятие» - 2 единицы | Б- | №701 | 29.05.2003 | 4.06.2005 | 17.11.2005 | | Б- | №702 | 29.05.2003 | 17.07.2005 | 24.11.2005 | | Пр.06361 – Санкт-Петербург «Адмиралтейские верфи» – 10 единиц
Наименование | Заводской | Заложена | Спущена на воду | Вступление в строй | Примечание | Б- | №01336 | 29.04.2007 | 20.11.2008 | 28.08.2009 | | Б- | №01337 | 27.12.2007 | 9.04.2009 | 29.10.2009 | | Б- | №01339 | 24.08.2010 | 28.08.2012 | 2013 | | Б- | №01340 | 28.09.2011 | 28.12.2012 | 28.06.2013 | | Б- | №01341 | 28.03.2012 | 28.08.2013 | 14.03.2014 | | Б- | №01342 | 23.10.2012 | 28.03.2014 | 6.02.2015? | | Б- | №01343 | 1.07.2013 | 28.12.2014 | 30.07.2015? | | Б- | №01344 | 28.05.2014 | 28.09.2015 | 12.2016? | | Б- | №01346 | 2016 | 14.03.2017 | 04.2018? | | Б- | №01347 | 2016 | 29.06.2017 | 09.2018? | | Пр.06363 – Санкт-Петербург «Адмиралтейские верфи» – 6+6 единиц
Наименование | Заводской | Заложена | Спущена на воду | Вступление в строй | Примечание | Б-261 Новороссийск | №01670 | 20.08.2010 | 28.11.2013 | 21.08.2014 | | Б-237 Ростов-на-Дону | №01671 | 21.11.2011 | 26.06.2014 | 26.12.2014 | | Б-262 Старый Оскол | №01672 | 17.08.2012 | 28.08.2014 | 25.06.2015 | | Б-265 Краснодар | №01673 | 20.02.2014 | 25.04.2015 | 5.11.2015 | | Б-268 Великий Новгород | №01674 | 30.10.2014 | 18.03.2016 | 26.10.2016 | | Б-271 Колпино | №01675 | 30.10.2014 | 31.05.2016 | 24.11.2016 | | Б-274 Петропавловск-Камчатский | №01614 | 28.07.2017 | план 2019 | план 11.2020 | в постройке | Б-603 Волхов | №01615 | 28.07.2017 | план 2020 | план 11.2020 | в постройке | Магадан | - | план 2019 | план 2020 | - | в постройке | Уфа | - | план 2019 | план 2021 | - | в постройке | Можайск | - | - | план 2021 | - | в постройке | - | - | - | план 2022 | план 2022 | в постройке |
Тактико-технические данные пр.877
Водоизмещение, т: | надводное: | 2325 | подводное: | 3075 | Размеры, м: | длина: | 72,6 | ширина: | 9,9 (габаритная - 12,8) | осадка по КВЛ: | 6,6 | Скорость полного хода, уз: | надводного: | 10,7 | подводного: | 18 | Дальность плавания: | над водой | - | под РДП | 6880 миль (7 уз) | под водой | 400 миль (3 уз) | Глубина погружения, м: | рабочая: | 240 | предельная: | 300 | Автономность, сут: | 45 | ГЭУ, мощность полного хода: | 1х5500 л.с., электродвигатель ПГ-141, 1х150 л.с., электродвигатель ПГ-142, 1 ВФШ (пр.877В – 1 водомет), 2 ДГ 4ДЛ-42М по 1500 кВт (на первых 2 ДГ по 1000 кВт) | Вооружение: | 8х1 ПУ ЗРК 9К310 «Игла-1» (ЗУР 9М313) – нет на пр.08773
6 533 мм НТА – 18 торпед 53-65К, 53-56Б, 53-56БА, СЭТ-53М, ТЭСТ-71М, УСЭТ-80 , СГАПД МГ-74 «Корунд-2» (пр.877ЭКМ – 53-65КЭ, ТЭСТ-71МЭ, пр.08773, торпеды 53-65КЭ, ТЭСТ-71МЭ, РК «Клаб-С» (ПКР 3М-54Э)) или 24 мины ДМ-1 | РТВ: | РЛК МРК-50 «Каскад» (пр.877ЭКМ – МРК-50Э «Каскад»), РЛС РТР МРП-25 (пр.877ЭКМ – МРП-25Э), аппаратура госопознавания – ответчик «Хром», ГАК МГК-400 «Рубикон» (пр.877ЭКМ – МГК-400Э «Рубикон-Э»), ГАС миноискания МГ-519 «Арфа» (пр.877ЭКМ – МГ-519 «Арфа-Э»), ГАС определения кавитации МГ-512 «Винт», ГАС шумопеленгования МГ-53, ГИСЗ МГ-553 «Шкерт», гидроакустический маяк МГС-30, БИУС МВУ-110 «Узел», НК «Андога» | Экипаж, чел: | 60 (16 офицеров, 13 мичманов) | Тактико-технические данные пр.636
Водоизмещение, т: | надводное: | 2350 | подводное: | 3100 | Размеры, м: | длина: | 73,8 | ширина: | 9,9 (габаритная - 12,8) | осадка по КВЛ: | 6,6 | Скорость полного хода, уз: | надводного: | 12 | подводного: | 19,8 | Дальность плавания: | над водой | - | под РДП | 7500 миль (7 уз) | под водой | 400 миль (3 уз) | Глубина погружения рабочая, м: | рабочая: | 240 | предельная: | 300 | Автономность, сут: | 45 | ГЭУ, мощность полного хода: | 1х5800 л.с., электродвигатель ПГ-141М, 1х150 л.с., электродвигатель ПГ-142, 1 ВФШ, 2 ДГ 4ДЛ-42М по 1500 кВт | Вооружение: | 8х1 ПУ ЗРК 9К310 «Игла-1» (ЗУР 9М313)
6 533 мм НТА – 18 торпед 53-65К, 53-56Б, 53-56БА, СЭТ-53М, ТЭСТ-71М, УСЭТ-80, СГАПД МГ-74 «Корунд-2» (пр.636М, 06361 – торпеды 53-65КЭ, ТЭСТ-71МЭ, РК «Клаб-С» (ПКР 3М-54Э), пр.06363 – РК «Калибр-ПЛ» (6? ПКР 3М54К, КР 3М14К)) или 24 мины ДМ-1 | РТВ: | РЛК МРК-50 «Каскад», РЛС РТР МРП-25, аппаратура госопознавания – ответчик «Хром-М», ГАК МГК-400 «Рубикон» (зав.№01339-01344 – МГК-400В1 «Рубикон»), ГАС миноискания МГ-519 «Арфа», ГАС определения кавитации МГ-512 «Винт», ГАС шумопеленгования МГ-53, ГИСЗ МГ-553 «Шкерт», БИУС МВУ-110ЭМ «Узел», НК «Андога» | Экипаж, чел: | 60 (16 офицеров, 13 мичманов) |
Общий вид
![](http://russianships.info/pics/877.gif)
Большая подводная лодка проекта 877 - Общий вид История создания проекта
---
Модернизации проекта
На Б-187 в 2010, Б-800 в 2002-9.07.2013 ГАК МГК-400 «Рубикон» заменен на МГК-400В1 «Рубикон», БИУС МВУ-110 «Узел» заменена на МВУ-110ЭМ «Узел», НК «Андога» заменен на «Андога-М»
Нереализованные модификации: пр.877Б, пр.877ЭК – экспортный вариант
Распределение по флотам
БФ: Б-175, 188, 220, 224, 340, 351, 386, 468, 477, 582, 597, 803, 804, 806, 860, 861, 888, 890, 898, зав.№01327, 01329-01333, 01336, 01337, 01339-01344, 01616
ЧФ: Б-177 (с 1991 СФ), 237 Ростов-на-Дону, 261 Новороссийск, 262 Старый Оскол, 265 Краснодар, 268 Великий Новгород, 271 Колпино, 459 (с 1991 СФ), 471 (с 1991 СФ), 800 (с 1991 СФ), 801, 871
СФ: Б-185, 401, 402, 808, зав.№701, 702
ТОФ: Б-187, 190, 227 (с 14.02.1986 БФ), 229, 248, 260, 345, 394, 404, 405, 439, 445, 464, 470, 494
Бортовые номера
Б-177: 599(1991), 429(2002)
Б-187: 529(1994)
Б-190: 521(2000)
Б-227: 469(1998)
Б-229: 500(2000)
Б-237 Ростов-на-Дону: 475(2015), 556(3.02.2016)
Б-248: 536(2000)
Б-260: 504(2000)
Б-261 Новороссийск: 468(2014), 555(3.02.2016)
Б-262 Старый Оскол: 481(2016), 560(2016)
Б-265 Краснодар: 482(2015), 562(2017)
Б-268 Великий Новгород: 480?(2016)
Б-271 Колпино: 485(2017)
Б-345: 507(2000)
Б-394: 522(2000)
Б-401: 440, 400(1991), 403(2000)
Б-402: 418(1991), 462(2000)
Б-404: 524(2000)
Б-405: 535(2000)
Б-439: 545(2000)
Б-445: 531(2000)
Б-459: 593(1990), 431(1994)
Б-464: 547(2001)
Б-470: 541(2000), 520(2006)
Б-471: 597(1990), 409(2000)
Б-477: 470(2000)
Б-494: 506(1992), 549(2000)
Б-582: 477(1997)
Б-800: 594(1990), 468(2000)
Б-806: 440(2000), 487(2009)
Б-808: 446(1991), 443(2000)
Б-871: 596(1990), 554(1993)
Зав.№01327: 466(1998)
Зав.№01336: 468(2008)
Зав.№01337: 472(2008)
Зав.№01339: 470(2012)
Зав.№01346: 462?(2017)
Зав.№01347: 467?(2017)
Зав.№01616: 466(1997)
Списание
2001 – Б-248 (3.05)
2002 – Б-229 (10.04), Б-404 (10.04), Б-405 (10.04)
2005 – Б-439 (3.12), Б-470 (22.06, потоплена как мишень 24.09.2007)
2012 – Б-401 (1.12)
2016 – Б-402
Экспорт
Алжир: 6 единиц
Рейс Хади Мубарек 012 (до 15.09.1987 Б-861), Эль Хади Слимане 013 (до 12.1987 Б-386), Мессали эль Хадж 021 (до 31.03.2010 зав.№01336), Акрам Пача 022 (до 27.07.2010 зав.№01337), зав.№01346 22.09. 2018, зав.№01347 20.11.2018
Вьетнам: 6 единиц
Ха Ной HQ-182 (до 7.11.2013 зав.№01339), Хо Ши Мин HQ-183 (до 16.01.2014 зав.№01340), Хай Фон HQ-184 (до 4.12.2014 зав.№01341), Кхань Хоа HQ-185 (до 13.05.2015 зав.№01342), Да Нан HQ-186 (до 2016 зав.№01343), Ба Риа-Вун Тау HQ-187 (до 2016 зав.№01344)
Индия: 10 единиц
Синдугош S55 (до 30.04.1986 Б-888), Синдувадж S56 (до 12.06.1987 Б-898), Синдурадж S57 (до 20.10.1987 Б-890), Синдувир S58 (до 26.08.1988 Б-860), Синдуратна S59 (до 22.12.1988 Б-803), Синдукесари S60 (до 16.02.1989 Б-804), Синдукирти S61 (до 4.01.1990 Б-468), Синдувиджай S62 (до 8.03.1991 Б-597), Синдуракшак S63 (до 24.12.1997 Б-582) затонула после взрыва торпед и пожара у причала в Мумбае 14.08.2013, Синдушастра S64 (до 19.07.2000 Б-477). Модернизированы по пр.08773 Северодвинск «Звездочка» – S55 30.08.2002-18.10.2005, S59 4.06.2000-12.09.2002, S62 4.06.2005-6.08.2008, S63 в 3.08.2010-26.01.2013, Санкт-Петербург «Адмиралтейские верфи» – S57 в 1999-2001, S60 в 1999-2001, «Хиндустан шипъярдс» – S61 в 11.2005-04.2016. На S63 установлена ГАС «Ушус»
Иран: 3 единицы
Тарек 901 (до 21.11.1992 Б-175), Ноор 902 (до 6.06.1993 Б-224), Юнес 903 (до 25.11.1996 Б-220). Планируется модернизация по пр.08773
Китай: 12 единиц
№364 (до 15.12.1994 Б-185), №365 (до 5.09.1995 Б-188), №366 (до 12.11.1997 зав.№01616), №367 (до 2.12.1998 зав.№01327), №368 (до 10.12.2004 зав.№01329), №369 (до 5.05.2005 зав.№01330), №370 (до 10.2005 зав.№01331), №371 (до 10.2005 зав.№01332), №372 (зав.№01333 30.05.2006), №373 (до 10.2005 Б-340), №374 (до 22.12.2005 зав.№701), №375 (до 12.2005 зав.№702)
Польша: 1 единица
Оржел 291 (до 21.06.1986 Б-351)
Румыния: 1 единица
№609, с 2.06.1991 Дельфинул 521 (до 19.09.1986 Б-801)
|