Новая тема Ответить
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 11.01.2019, 17:07 #1   #1
ezup
ezup на форуме
Чебуралиссимус
По умолчанию Большие подводные лодки Проект 611
ezup
ezup на форуме

Большие подводные лодки
Проект 611
Проект В611
Проект АВ611



Количество
26 единиц

Постройка
Пр.611 - 21 единица
Наименование
Заводской
Заложен
Спущен на воду
Вступление в строй
Примечание
Ленинград, ССЗ №196, достроена Таллин, ССЗ №890 - 1 единица
Б-61
№580
10.01.1951
26.07.1951
31.12.1953
Ленинград, ССЗ №196 - 7 единиц
Б-62
№631
6.09.1951
29.04.1952
31.12.1953
с 10.02.1978 - УТС-432
Б-63
№632
6.02.1952
18.07.1952
30.06.1954
с 1970 - Б-863, затем - БС-863, затем - УТС-578
Б-64
№633
15.05.1952
29.11.1952
30.12.1954
с 20.04.1970 - Б-864, с 3.09.1974 - УТС-364
Б-65
№634
24.07.1952
21.03.1953
6.12.1954
Б-66
№635
15.12.1952
30.06.1953
29.12.1954
с 1970 - Б-866
Б-68
№637
6.06.1953
31.10.1953
27.11.1955
затем - БС-68, затем - УТС-299
Б-69
№638
14.09.1953
18.06.1954
31.12.1955
с 3.08.1977 - БС-69
Молотовск, ССЗ №402 - 13 единиц
Б-70
№351
14.05.1954
18.09.1955
29.06.1956
с 14.06.1978- УТС-249
Б-71
№402
7.06.1954
19.05.1956
30.09.1956
с 28.08.1972 - УТС-300
Б-72
№403
16.11.1953
18.09.1955
30.06.1956
Б-74
№305
27.09.1954
5.06.1956
31.10.1956
с 20.04.1970 - Б-874, с 4.12.1975 - СМ-295
Б-75
№306
11.11.1954
8.07.1956
6.11.1956
Б-76
№307
24.01.1955
25.08.1956
28.11.1956
с 14.06.1978 - РЭС-248
Б-77
№208
7.05.1955
20.09.1956
30.11.1956
с 20.04.1970 - Б-877, с 23.07.1976 - УТС-226
Б-80
№111
1.02.1956
16.01.1957
13.07.1957
Б-81
№112
19.04.1956
16.01.1957
13.07.1957
с 20.04.1970 - Б-881
Б-82
№113
15.06.1956
12.05.1957
17.08.1957
с 31.08.1977 - БС-82
Б-88
№514
17.08.1956
4.07.1957
25.09.1957
с 24.08.1981 - РЭС-253
Б-90
№516
25.10.1956
17.08.1957
30.10.1957
с 12.08.1983 - УТС-423
Б-91
№517
25.01.1957
26.11.1957
15.07.1958
с 20.04.1970 - Б-891, с 1977 - БС-891
Пр.В611 - Ленинград, ССЗ №196, достроена Молотовск, ССЗ №402 - 1 единица
Наименование
Заводской
Заложен
Спущен на воду
Вступление в строй
Примечание
Б-67
№636
26.03.1953
5.09.1953
30.06.1956
заложена по пр.611, с 15.05.1971 УТС-76
Пр.АВ611 - Молотовск, ССЗ №402 - 4 единицы
Наименование
Заводской
Заложен
Спущен на воду
Вступление в строй
Примечание
Б-73
№404
16.08.1954
16.01.1957
30.11.1957
заложена по пр.611
Б-78
№209
16.07.1955
13.06.1957
30.11.1957
заложена по пр.611, с 9.10.1962 - Б-78 Мурманский комсомолец, с 3.08.1977 - БС-78 Мурманский комсомолец
Б-79
№210
19.12.1955
16.07.1957
3.12.1957
заложена по пр.611, с 20.04.1970 - Б-879
Б-89
№515
5.02.1957
21.09.1957
13.12.1957
заложена по пр.611, с 3.08.1977 - БС-89, с 24.08.1981 - УТС-352

Переклассифицированы в большие опытовые подводные лодки Б-63 19.08.1978, Б-64 11.11.1965, Б-67 3.08.1961, Б-68, Б-69 25.10.1973, Б-71 26.01.1970, Б-73 13.09.1972, Б-78 13.09.1972, Б-79 13.09.1972, Б-82 18.07.1977, Б-89, Б-91 25.10.1973


Тактико-технические данные
Водоизмещение, т:
надводное:1830 (пр.В611 - 1875, пр.АВ611 - 1890)
подводное:2348 (пр.В611 - 2387, пр.АВ611 - 2400)
Размеры, м:
длина:90,5
ширина:7,5
осадка по КВЛ:5,01 (пр.В611 - 5,14, пр.АВ611 - 5,15)
Скорость полного хода, уз:
надводного:17 (после снятия артвооружения - 17, пр.В611 - 16,5, пр.АВ611 - 16,5)
подводного:15 (после снятия артвооружения - 16, пр.В611 - 13, пр.АВ611 - 12,5)
Дальность плавания:
над водой22000 миль (9,2 уз), 4230 миль (16,5 уз) (пр.АВ611 - 3650 миль (16,5 уз), 14350 миль (9 уз))
под РДПпр.В611, АВ611 - 6300 миль (6,5 уз)
под водой440 миль (2,1 уз), 16 миль (16 узлов) (пр.АВ611 - 443 мили (2,1 уз), 15 миль (15 уз), пр.В611, АВ611 - 290 миль (2 уз), /12,5 миль (12,5 уз))
Глубина погружения, м:
рабочая:170
предельная:200
Автономность, сут:75 (пр.В611, АВ611 - 58)
ГЭУ, мощность полного хода:3х2000 л.с., дизели 37Д, 1х2700 л.с., электродвигатель ПГ-102, 2х1350 л.с., электродвигатели ПГ-101, 3 ВФШ, 1х140 л.с., электродвигатель ПГ-107
Вооружение:РК Д-1 (2 ПУ БР Р-11ФМ (8А611ФМ)) – на пр.В611, АВ611
10 533 мм ТА (6 НТА, 4 КТА ) - 22 торпеды или 32 мины АМД-1000 и 6 торпед - ПУТС Л-6-4
1х2 57 мм СМ-24ЗИФ - 250 выстрелов (сняты в 1956-57)
1х2 25 мм 2М-8 (сняты в 1956-57)
РЛС обнаружения надводных целей "Флаг", РЛС РТР "Накат", аппаратура госопознавания - ответчик "Факел-МО-1", радиопеленгатор РПН-47-03, ГАС "Тамир-5ЛС", ГАС шумопеленгавания "Феникс" (на Б-61 - "Марс-24КИГ")
Экипаж, чел:65 (пр.В611, АВ611 - 72 (9 офицеров))


Общий вид

Общий вид большой подводной лодки проекта 611

История создания проекта
Работы над новым поколением больших подводных лодок, прерывавшиеся во время Великой Отечественной войны, возобновились одновременно с созданием проекта 613. Проект был создан в 1947—1948 годах в ЦКБ-18 Наркомата судостроительной промышленности, главный конструктор С. А. Егоров. Предназначением новых лодок были действия на океанских коммуникациях, причём как против судов противника, так и с целью защиты конвоев союзников, минные постановки, дальняя разведка. В конструкции подлодки заметно существенное влияние немецких подлодок серии XXI, а некоторые механизмы были унифицированы со строившимся одновременно проектом 613. Новинкой для советского подводного кораблестроения стало использование внешних шпангоутов прочного корпуса, позволившее улучшить внутреннюю компоновку оборудования и механизмов.

Модернизации проекта
Пр.АВ611 – 1 единица: Б-62 в 9.01.1957 – 25.10.1958 в Молотовске ССЗ №402
Пр.П611 – 1 единица: Б-64 в 1956-09.1957 в Молотовске ССЗ №402. 1 ПУ КР П-10, 16,5/14 уз, 72 чел, 65 сут. Затем возвращена в первоначальное состояние
Пр.ПВ611 – 1 единица: Б-67 в 1958-60 в Северодвинске «Северное машиностроительное предприятие». БР Р-11ФМ заменены на С4-7
Пр.611Р – 1 единица: Б-64
Пр.611РА – 1 единица: Б-67 в 1964 в Мурманске СРЗ №35 ВМФ. Для испытаний ГАС миноискания «Радиан-1» - сняты НТА
Пр.611РУ – 1 единица: Б-71 в 1963-64 во Владивостоке «Дальзавод». Для испытаний новых ГАС – установлены ГАК МГК-300 «Рубин», ГИСЗ «Береста», гидроакустическое оборудование «Лучеграф», НК «Сила-Н», демонтированы НТА, старые ГАС и навигационное оборудование, 1865/? т, осадка 5,02 м, глубина погружения 150 м, 12/? уз, 62 чел, 10 сут
Пр.611РЭ – 1 единица: Б-68 в 1965 во Владивостоке «Дальзавод». Для испытаний новых ГАС – установлены ГАК МГК-100 «Керчь», ГАС звукоподводной связи МГ-15 «Свияга», буксируемая ГИСЗ «Береста», гидроакустическая антенна «Рассвет», ?/8 уз, /44 мили (2 уз)
Пр.АВ611С – 1 единица: Б-78 в 11.1969-10.1970 в Горьком «Красное Сормово им. А.А. Жданова». Для испытаний астронавигационной системы «Символ» - 1873/? т, осадка 5,09 м
Пр.АВ611Е – 1 единица: Б-89 в 1967-69 во Владивостоке «Дальзавод». Для испытаний новых ГАС – установлены ГАК «Енисей», ГАС миноискания «Луч», НК «Сила-Н», лаг «Мечта», сняты НТА, РК, глубина погружения 120 м, 61 чел, 45 сут
Пр.АВ611К – 1 единица: Б-73 в 1968-71 в Северодвинске «Звездочка». Для испытаний НК «Штырь-К» - сняты РК, РЛС РТР «Накат», 1855/? т, осадка 5,69 м, 16,7/12,5 уз, 3650 миль (16,7 уз)/6300 миль (6,5 уз под РДП), /12,5 миль (12,5 уз), 65 чел, 58 сут
Пр.АВ611Ц – 1 единица: Б-62 в 1971 во Владивостоке «Дальзавод». Для испытаний комплекса космической связи «Цунами-Б» - снят РК, 1535/? т, осадка 4,65 м, 16,7/12,5 уз, 3650 миль (16,7 уз)/6300 миль (6,5 уз под РДП), /290 миль (2 уз), / 12,5 миль (12,5 уз), 67 чел, 58 сут
Пр.АВ611Д – 1 единица: Б-78 в 1971-74 в Севастополе «Севастопольский морской завод». Сняты НК «Символ», ТА, установлены ГАС звукоподводной связи МГ-15 «Свияга» с приставкой ПМГ-15, 1837/2415 т, осадка 5,02 м, 15,5/12,5 уз, 59 чел, 45 сут
Пр.611П – 2 единицы: Б-69 в 15.09.1964–19.05.1975 в Кронштадте КМОЛЗ, Б-91. Для подводных исследований. Подводная буксируемая камера «Селигер» (на Б-69 первоначально «Архипелаг»). Демонтированы НТА. На Б-69 установлен ГИСЗ «Береста»
Б-82 в 1964 в Мурманске СРЗ-35 оборудована устройством приема-передачи топлива на ходу, затем дооборудована для поиска подводных кабелей
На Б-69 установлен ГИСЗ «Береста»
Суда-мишени: СМ-295 (Б-74) 19.07.1975
Учебно-тренировочные суда (станции): УТС-226 (Б-77) 21.06.1976, УТС-249 (Б-70) 19.04.1978, УТС-299 (Б-68), УТС-300 (Б-71) 25.07.1972, УТС-352 (Б-89) 29.06.1981, УТС-364 (Б-64), УТС-423 (Б-90), УТС-432 (Б-62) 7.06.1983, УТС-578 (Б-63). 2 единицы ТОФ – пр.УТС611
Рейдовые энергетические суда: РЭС-248 (Б-76) 19.04.1978, РЭС-253 (Б-88) 29.06.1981


Распределение по флотам
БФ: Б-61 (с 18.01.1960 СФ, с 12.04.1966 БФ), 62 (с 08.1958 ТОФ), 65 (с 2.02.1961 СФ)
СФ: Б-64, 66 (с 08.1956 ТОФ), 67, 68 (с 1956 ТОФ), 69 (с 2.12.1971 ЧФ, с 17.07.1972 БФ, с 1.10.1986 ТОФ), 70 (затемТОФ), 71 (с 10.1957 ТОФ), 72 (с 10.1957 ТОФ), 73 (затем БФ), 74, 75 (с 26.12.1974 БФ, с 26.06.1976 СФ), 76, 77, 78 (с 2.11.1966 ЧФ), 79, 80 (с 31.07.1988 БФ), 81 (с 8.12.1966 БФ, с 16.11.1968 СФ, с 14.10.1976 БФ), 82 (с 20.08.1976 БФ), 88 (с 16.04.1960 ТОФ), 89 (с 1963 ТОФ), 90 (с 03.1960 ТОФ), 91 (затем БФ, с 1985? СФ)
ТОФ: Б-63

Бортовые номера
Б-61: 222(1966)
Б-63: 93
Б-65: 384?(1968)
Б-66: 49(1955), 99(1957), «Вега», «Лира»(1974)
Б-67: 35, 41, 97, 317(1962)
Б-68: 139(611РЭ)
Б-69: 509(1989)
Б-71: 93(611), 182(611РУ)
Б-73: 124(АВ611), 101(АВ611), "Лира"(АВ611К)
Б-75: 026(1971)
Б-88: Орион(1971)
Б-90: 146(1964), "Марс"(1981)

Списание
1974 – Б-73 (7.08)
1976 – Б-67 (15.03)
1980 – Б-61 (22.06), Б-74 (22.02), Б-76 (31.03), Б-79
1981 – Б-65 (29.06)
1983 – Б-66
1985 – Б-63 (5.01), Б-72 (8.12), Б-81 (25.04), Б-88 (17.05), Б-89 (17.05), Б-90 (17.05)
1986 – Б-77 (14.03), Б-78 (22.07)
1987 – Б-82 (18.07)
1988 – Б-75 (17.07), Б-91 (17.07)
1989 – Б-70 (28.04)
1990 – Б-69 (19.04), Б-80 (19.04, с 1992 как музей в Ден-Хельдере, затем в плавресторан в Амстердаме)
1995 – Б-68
1996 – Б-62 (29.01)
1998 – Б-71 (26.03)

Экспорт
---
 
Вверх
Ответить с цитированием
Новая тема Ответить

Метки
вмф


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Большие подводные лодки Проект 641Б, шифр «Сом» ezup Подводные лодки 0 13.01.2019 23:08
Большие подводные лодки Проект 641 ezup Подводные лодки 0 13.01.2019 23:07
Большие подводные лодки Проект 636 ezup Подводные лодки 0 13.01.2019 23:06
Крейсерские подводные лодки Проект 629 Проект 629Б ezup Подводные лодки 0 12.01.2019 01:44
Крейсерские подводные лодки Проект 627 Проект 627А ezup Подводные лодки 0 12.01.2019 01:42