Старый 24.12.2018, 12:55 #1   #1
ezup
ezup на форуме
Чебуралиссимус
По умолчанию Радиостанция "ПАР-10С"
ezup
ezup на форуме


Радиостанция приводная автоматизированная
"ПАР-10С"


ПАР-10С
- приводная средневолновая аэродромная радиостанция. Предназначена для обеспечения дальнего и ближнего привода в районе аэродромов и посадки летательных аппаратов, оборудованных автоматическими радиокомпасами, а также для отметки фиксированных точек на трассах полета с помощью маркерного радиомаяка. Может использоваться для организации канала связи с однотипной радиостанцией. Радиостанция ПАР-10С имеет 22 варианта поставки.

В составе радиостанции имеются два приводных передатчика (основной и резервный), маркерный радиомаяк (сновной и резервный полукомплекты), устройство автоматики, контроля и резервирования, обеспечивающего автоматический контроль за основными параметрами приводного передатчика и маркерного радиомаяка, а также автоматическое резервирование при неисправности работающего приводного передатчика и маркерного радиомаяка. В радиостанции предусмотрено местное и дистанционное управление. Дистанционное управление радиостанцией обеспечивается с использованием двух-проводной или четырех-проводной линии связи, либо радиоканала.

Радиостанция обеспечивает:
  1. Дальний и ближний привод летательных аппаратов в зону аэродрома с помощью приводный передатчиков.
  2. Симплексную телефонную и телеграфную связь с аналогичной радиостанцией.
  3. Отметку фиксированных точек на местности с помощью маркерного маяка.
  4. Трансляцию через приводной передатчик на борт летательного аппарата сообщений диспетчера при отказе бортовых УКВ средств радиосвязи.
Изготовитель: Федеральное государственное унитарное предприятие "Омское производственное объединение ИРТЫШ", г.Омск, Россия.

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Диапазон частот 150 - 1750 KHz
Частоты тональной модуляции 400±25 Hz или 1020±50 Hz
Дискретность установки частоты возбудителя 100 Hz
Номинальная мощность (на выходе усилителя приводных передатчиков) 400 вт
Выдача опозновательного сигнала в режиме привода (формируется автоматически) одно-, двух и трехбуквенные посылки кода Морзе
с циклом повторения 15, 30, 60 сек
Дальность действия (в зависимости от высоты полета и рабочей частоты) не менее 50 - 150 км, до 400 км
Типы антенн (для приводных передатчиков) Т-образные с высотой мачт 20 м для дальнего и 5 м для ближнего приводов
Электропитание 3-х фазная сеть ~220/380 в +10, -15%,частотой 50±2 Hz или
от автоматизированного резервного дизельного электроагрегата

Состав радиостанция ПАР-10С в минимальной комплектации: Дополнительно может быть поставлена следующая аппаратура:
  • Приводной передатчик П200 - 2 шт.
  • Стойка автоматики П300 - 1 шт.
  • Шит распределительный П501 - 1 шт.
  • Фильтр сетевой П700 - 1 шт.
  • Щит ввода сети П702 - 1 шт.
  • Стабилизатор напряжения СТС-10/0.5С - 1 шт.
  • Т-образная антенна с высотой мачты 20 м - 1 шт.
  • Маркерный радиомаяк;
  • Аппаратура ТУ-ТС "Дистанция-II";
  • Стойка автоматического управления дизедьэлектрическими агрегатами (САУ);
  • Дизельэлектроагрегаты;
  • Приемник Р-880М;
  • УКВ радиостанция трансляции Р-853В1;
  • Радиостанция канала дистанционного управления АДУ;
  • Аппаратура терморегулирования;
  • Аппаратура пожаротушения.


Радиостанция "ПАР-10С" (кузовной вариант исполнения)


Радиостанция "ПАР-10С" (кузовной вариант исполнения)
Кузов "ПАР-10С" Кузов "ПАР-10С" Аппаратура "ПАР-10С" Аппаратура "ПАР-10С" Вид внутри "ПАР-10С"

ПАР-10С
- радиостанция кузовного варианта исполнения является модификацией стационарной радиостанции ПАР-10С, размещаемой на аэродромах в стационарных зданиях. Кузовной вариант исполнения радиостанции ПАР-10С представляет собой стационарную радиостанцию, размещаемую в двух кузовах:

a) Аппаратный модуль - в кузове К6.131; b) Модуль питания - в кузове КП2. В аппаратном модуле размещается аппаратура радиостанции. В модуле питания размещается два дизельных электроагрегата мощностью 8-10 квт. Технические характеристики радиостанции ПАР-10С кузовного варианта исполнения аналогичны радиостанции ПАР-10С. Аппаратный модуль и модуль питания соеденены кабелем управления и кабелем питания.

Отличительные особенности радиостанции в кузовах от радиостанции ПАР-10С, размещенной в здании:
  • Основным отличием является использование кузова К6.131 и КП2 для размещения аппаратуры и дизельных электроагрегатов вместо здания, выполненного по типовому пректу, что приводит к значительной экономии средств на капитальном строительстве;
  • Используются встроенные автоматические системы жизнеобеспечения:
    • пожаротушения;
    • охраны;
    • управления заградительными огнями;
    • терморегулирования (в том числе автоматическое управление люками забора воздуха при работе резервных источников);
  • Возможно ручное управление системами жизнеобеспечения.
Состав радиостанции:
  • Аппаратный модуль (размещена вся основная аппаратура):
    • Комплекс П232;
    • Стабилизатор напряжения СТС-10/0.5С;
    • Автоматическая система пожаротушения;
    • Автоматическая система жизнеобеспечения (отопление и вентиляция);
    • Охранная сигнализация;
  • Модуль питания:
    • Два дизельных электроагрегата 3Е10МА2В;
    • Стойка автоматики САУ;
    • П-506М1 - прибор сопряжения аппаратуры дистанционного управления и электроагрегатов со стойкой автоматики САУ;
    • Автоматическая система пожаротушения;
    • Автоматическая система жизнеобеспечения (отопление и вентиляция);
    • Охранная сигнализация;
  • Т-образная антенна с высотой мачты 20 м с ВЧ-контуром заземления.

Погрузочная характеристика модуля питания: Погрузочная характеристика аппаратного модуля:
  • Масса = 2530 кг;
  • Длина = 4720 мм;
  • Ширина = 2400 мм;
  • Высота = 1880 мм;
  • Положение центра тяжести:
    • расстояние от наружной поверхности передней панели до горизонтальной = 1550 мм;
    • высота от поверхности = 954 мм;
    • расстояние от наружной поверхности правой панели кузова = 1106 мм.
  • Масса = 2700 кг;
  • Длина = 4720 мм;
  • Ширина = 2400 мм;
  • Высота = 2075 мм;
  • Положение центра тяжести:
    • расстояние от наружной поверхности передней панели до горизонтальной = 1090 мм;
    • высота от плоскости поля платформы = 925 мм;
    • расстояние от наружной поверхности правой панели кузова = 1600 мм.

 
Вверх
Ответить с цитированием
Новая тема Ответить

Метки
связь


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Российские АПЛ "Тула" и "Юрий Долгорукий" отстрелялись "Синевой" и "Булавой" ezup Новости ВКС и РВСН 0 24.08.2019 13:12
Радиостанция Р-866 "Позитрон" ezup Радиостанции 0 28.01.2019 22:43
Радиостанция Р-834 "Банан" ezup Радиостанции 0 21.01.2019 22:24
"Пищаль", "Таран" и "Сапсан" от "Автоматики". Ростех представил новые средства РЭБ с БПЛА ezup Новости РЭБ, РЛС и средств связи 0 19.04.2018 19:15
Экспериментальное украинское огнестрельное оружие. Часть 4. Автоматы "Вепр", "Вулкан" и "Малюк" ezup Стрелковое оружие 0 09.04.2018 09:47