Большие охотники за подводными лодками, пограничные сторожевые корабли
Проект 122бис
Количество
227 + 9 единиц
Постройка
Зеленодольск, ССЗ №340 (I серия с 1947, II серия с 1950)
Наименование | Заводской | Заложен | Спущен на воду | Вступление в строй | Примечание |
БО-270 | №367 | 30.06.1945 | 27.04.1946 | 23.10.1947 | с 16.10.1956 - ПС-6 |
БО-171 | №368 | 30.06.1945 | 28.04.1946 | 27.09.1947 | с 27.12.1956 - МПК-171 |
БО-172 | №379 | 29.09.1945 | 28.04.1946 | 30.11.1947 | с 27.12.1956 - МПК-172, 31.03.1958 - БРН-47 |
БО-173 | №380 | 29.11.1945 | 27.04.1946 | 10.01.1948 | с 27.12.1956 - МПК-173, 31.03.1958 - БРН-48 |
БО-174 | №381 | - | - | - | не достроен |
БО-175 | №382 | - | - | - | не достроен |
БО-176 | №383 | - | - | - | не достроен |
БО-177 | №384 | - | - | - | не достроен |
БО-178 | №385 | - | - | - | не достроен |
БО-179 | №386 | - | - | - | не достроен |
БО-180 | №387 | - | - | - | не достроен |
БО-181 | №436 | 20.10.1946 | 27.04.1947 | 10.01.1948 | с 21.08.1950 БО-436, 19.09.1957 ПСКР-409, с 1972 ПСКР-20, с 26.05.1972 УТС-366 |
БО-182 | №437 | 25.10.1946 | 27.04.1947 | 10.01.1948 | с 27.12.1956 МПК-182 |
БО-183 | №438 | 31.12.1946 | 9.04.1947 | 29.07.1948 | с 27.12.1956 МПК-183 |
БО-184 | №439 | 20.02.1947 | 9.04.1947 | 14.08.1948 | с 27.12.1956 МПК-184 |
БО-185 | №440 | 15.02.1947 | 9.04.1947 | 24.08.1948 | с 27.12.1956 МПК-185 |
БО-186 | №441 | 07.1947 | - | 09.1948 | с 25.09.1948 БО-441, 19.09.1957 ПСКР-410, с 1972 ПСКР-21, с 26.05.1972 УТС-367 |
БО-187 | №442 | 24.07.1947 | 24.04.1948 | 31.10.1948 | с 27.12.1956 МПК-187 |
БО-188 | №443 | 15.09.1947 | 24.04.1948 | 22.11.1948 | с 27.12.1956 МПК-188 |
БО-189 | №444 | 01.1948 | - | 09.1948 | с 27.09.1948 БО-444, 19.09.1957 ПСКР-411 |
БО-190 | №445 | 22.11.1947 | 24.04.1948 | 30.11.1948 | с 27.12.1956 МПК-190 |
БО-191 | №446 | 24.12.1947 | 24.04.1948 | 4.12.1948 | с 27.12.1956 МПК-191 |
БО-192 | №447 | 25.10.1947 | 19.04.1948 | 30.06.1949 | с 27.12.1956 МПК-192 |
БО-193 | №448 | 25.02.1948 | 24.04.1948 | 30.06.1949 | с 27.12.1956 МПК-193 |
БО-194 | №449 | 29.04.1948 | 28.11.1948 | 30.06.1949 | с 27.12.1956 МПК-194 |
БО-195 | №450 | 30.04.1948 | 13.12.1948 | 30.06.1949 | с 27.12.1956 МПК-195 |
БО-196 | №451 | 18.07.1948 | 21.03.1949 | 16.08.1949 | с 27.12.1956 МПК-196 |
БО-197 | №452 | 12.09.1948 | - | 24.08.1949 | с 26.11.1949 БО-452, 19.09.1957 ПСКР-401 |
БО-198 | №453 | 5.09.1948 | 12.03.1949 | 30.08.1949 | с 26.11.1949 БО-453, 19.09.1957 ПСКР-402 |
БО-199 | №454 | 23.10.1948 | 2.04.1949 | 9.09.1949 | с 27.12.1956 МПК-199 |
БО-200 | №455 | 23.01.1949 | 7.04.1949 | 9.09.1949 | с 27.12.1956 МПК-200 |
БО-201 | №456 | 21.01.1949 | 11.04.1949 | 28.09.1949 | с 27.12.1956 МПК-201 |
БО-247 | №457 | 19.02.1949 | 19.04.1949 | 7.10.1949 | с 27.12.1956 МПК-247 |
БО-248 | №458 | 25.03.1949 | 08.1949 | 3.10.1949 | с 27.12.1956 МПК-248 |
БО-249 | №459 | 8.04.1949 | 22.06.1949 | 11.10.1949 | с 27.12.1956 МПК-249 |
БО-250 | №460 | 14.04.1949 | 1.07.1949 | 18.10.1949 | с 27.12.1956 МПК-250 |
БО-251 | №461 | 9.05.1949 | 19.06.1949 | 28.10.1949 | с 21.08.1950 БО-461, 19.09.1957 ПСКР-412 |
БО-252 | №462 | 19.05.1949 | 4.08.1949 | 30.10.1949 | с 27.12.1956 МПК-252, с 2.02.1961 БРН-1 |
БО-253 | №463 | 6.06.1949 | 28.08.1949 | 3.11.1949 | с 27.12.1956 МПК-253, с 2.02.1961 БРН-2 |
БО-254 | №464 | 24.06.1949 | 31.08.1949 | 5.11.1949 | с 27.12.1956 МПК-254, с 2.02.1961 БРН-3 |
БО-255 | №465 | 11.07.1949 | 11.09.1949 | 30.11.1949 | с 18.07.1951 БО-465, 19.09.1957 ПСКР-422, с 15.10.1960 МПК-267 |
БО-271 | №466 | 26.07.1949 | 25.09.1949 | 4.12.1949? | с 18.07.1951 БО-466, 19.09.1957 ПСКР-428, с 15.10.1960 МПК-110 |
БО-272 | №467 | 12.08.1949 | 30.09.1949 | 4.12.1949 | с 27.12.1956 МПК-272 |
БО-273 | №468 | 3.09.1949 | 1.11.1949 | 18.07.1950 | с 27.12.1956 МПК-273 |
БО-274 | №469 | 23.09.1949 | 4.12.1949 | 6.07.1950 | с 27.12.1956 МПК-274 |
БО-275 | №470 | 13.10.1949 | 20.12.1949 | 30.07.1950 | с 27.12.1956 МПК-275 |
БО-276 | №471 | 25.10.1949 | 28.12.1949 | 12.07.1950 | с 27.12.1956 МПК-276 |
БО-277 | №472 | 13.11.1949 | 29.01.1950 | 22.07.1950 | с 27.12.1956 МПК-277 |
БО-278 | №473 | 29.11.1949 | 9.02.1950 | 22.07.1950 | с 27.12.1956 МПК-278 |
БО-279 | №474 | 14.12.1949 | 1950 | 1.08.1950 | с 4.05.1950 БО-474, 19.09.1957 ПСКР-413 |
БО-280 | №475 | 20.12.1949 | 1950 | 1.08.1950 | с 4.05.1950 БО-475, 19.09.1957 ПСКР-403, с 15.10.1960 МПК-230, с 9.08.1965 БРН-6 |
БО-281 | №476 | 4.01.1950 | 1950 | 15.09.1950 | с 4.05.1950 БО-476, 19.09.1957 ПСКР-433 |
БО-282 | №477 | 8.02.1950 | 21.03.1950 | 30.08.1950 | с 27.12.1956 МПК-282 |
БО-283 | №478 | 14.02.1950 | 31.03.1950 | 7.09.1950 | с 27.12.1956 МПК-283 |
БО-284 | №479 | 3.03.1950 | 15.04.1950 | 30.08.1950 | с 27.12.1956 МПК-284 |
БО-285 | №480 | 14.03.1950 | 31.05.1950 | 23.09.1950 | с 27.12.1956 МПК-285 |
БО-286 | №481 | 27.03.1950 | 3.06.1950 | 23.09.1950 | с 27.12.1956 МПК-286 |
БО-287 | №482 | 6.04.1950 | 6.06.1950 | 27.09.1950 | с 27.12.1956 МПК-287 |
БО-288 | №483 | 18.04.1950 | 1950 | 30.09.1950 | с 19.07.1950 БО-483, 19.09.1957 ПСКР-434 |
БО-289 | №484 | 4.04.1950 | 19.06.1950 | 7.10.1950 | с 27.12.1956 МПК-289 |
БО-290 | №485 | 23.05.1950 | 1950 | 10.10.1950 | с 19.07.1950 БО-485, 19.09.1957 ПСКР-435, с 5.01.1970 МПК-355, с 2.07.1971 УТС-86 |
БО-291 | №486 | 3.06.1950 | 10.08.1950 | 23.10.1950 | с 27.12.1956 МПК-291 |
БО-292 | №487 | 12.06.1950 | 13.08.1950 | 25.10.1950 | с 27.12.1956 МПК-292 |
БО-293 | №488 | 20.06.1950 | 13.08.1950 | 28.10.1950 | с 27.12.1956 МПК-293 |
БО-294 | №489 | 15.07.1950 | 20.08.1950 | 5.11.1950 | с 27.12.1956 МПК-294 |
БО-295 | №490 | 15.07.1950 | 28.08.1950 | 25.11.1950 | с 27.12.1956 МПК-295 |
БО-296 | №491 | 24.07.1950 | 1.09.1950 | 25.11.1950 | с 27.12.1956 МПК-296 |
БО-297 | №492 | 2.08.1950 | 9.09.1950 | 30.11.1950 | с 27.12.1956 МПК-297 |
БО-298 | №493 | 12.08.1950 | 15.09.1950 | 30.11.1950 | с 27.12.1956 МПК-298 |
БО-299 | №494 | 23.08.1950 | 30.09.1950 | 23.12.1950 | с 27.12.1956 МПК-299 |
БО-300 | №495 | 2.09.1950 | 7.10.1950 | 30.04.1951 | с 27.12.1956 МПК-300 |
БО-334 | №496 | 14.09.1950 | 15.10.1950 | 3.05.1951 | с 27.12.1956 МПК-334 |
БО-335 | №497 | 22.09.1950 | 1950 | 9.06.1951 | с 19.06.1951 БО-497, 19.09.1957 ПСКР-404, с 15.10.1960 МПК-231 |
БО-336 | №498 | 28.09.1950 | 1950 | 9.06.1951 | с 19.06.1951 БО-498, 19.09.1957 ПСКР-405, с 15.10.1960 МПК-233 |
БО-337 | №499 | 10.10.1950 | 28.12.1950 | 16.06.1951 | с 27.12.1956 МПК-337, с 14.01.1970 ОС-64 |
БО-338 | №500 | 24.10.1950 | 31.12.1950 | 15.06.1951 | с 27.12.1956 МПК-338 |
БО-339 | №501 | 14.11.1950 | 24.01.1951 | 28.06.1951 | с 27.12.1956 МПК-339 |
БО-340 | №502 | 21.11.1950 | 16.02.1951 | 4.07.1951 | с 27.12.1956 МПК-340 |
БО-341 | №503 | 11.01.1951 | 3.03.1951 | 14.07.1951 | с 27.12.1956 МПК-341 |
БО-342 | №504 | 20.01.1951 | 13.03.1951 | 23.07.1951 | с 27.12.1956 МПК-342 |
БО-343 | №505 | 1.02.1951 | 21.03.1951 | 11.08.1951 | с 27.12.1956 МПК-343 |
БО-344 | №506 | 10.02.1951 | 29.03.1951 | 16.08.1951 | с 27.12.1956 МПК-344 |
БО-345 | №507 | 21.02.1951 | 31.03.1951 | 21.08.1951 | с 27.12.1956 МПК-345, с 13.01.1970 ОС-270 |
БО-346 | №508 | 3.03.1951 | 6.04.1951 | 22.08.1951 | с 27.12.1956 МПК-346, с 29.09.1967 ОС-180, с 8.07.1971 УТС-124 |
БО-347 | №509 | 31.03.1951 | 25.05.1951 | 3.09.1951 | с 27.12.1956 МПК-347 |
БО-348 | №510 | 21.03.1951 | 27.05.1951 | 12.10.1951 | с 27.12.1956 МПК-348 |
БО-349 | №511 | 1.04.1951 | 7.06.1951 | 30.10.1951 | с 27.12.1956 МПК-349 |
БО-350 | №512 | 10.04.1951 | 23.06.1951 | 30.09.1951 | с 27.12.1956 МПК-350, с 31.07.1963 БРН-4 |
БО-351 | №513 | 19.04.1951 | 11.07.1951 | 19.10.1951 | с 27.12.1956 МПК-351 |
БО-352 | №514 | 28.04.1951 | 28.07.1951 | 17.10.1951 | с 27.12.1956 МПК-352 |
БО-353 | №515 | 7.05.1951 | 27.07.1951 | 15.10.1951 | с 27.12.1956 МПК-353 |
БО-354 | №516 | 17.05.1951 | 6.08.1951 | 30.10.1951 | с 27.12.1956 МПК-354 |
БО-356 | №517 | 29.05.1951 | 19.08.1951 | 31.10.1951 | с 27.12.1956 МПК-356, с 10.02.1967 БРН-203 |
БО-357 | №518 | 6.04.1951 | 1.09.1951 | 20.12.1951 | с 27.12.1956 МПК-357 |
БО-358 | №519 | 26.06.1951 | 10.09.1951 | 20.12.1951 | с 27.12.1956 МПК-358 |
БО-359 | №520 | 15.07.1951 | 15.09.1951 | 18.12.1951 | с 27.12.1956 МПК-359 |
БО-360 | №521 | 28.07.1951 | 22.09.1951 | 7.12.1951 | с 27.12.1956 МПК-360 |
БО-361 | №522 | 4.08.1951 | 25.09.1951 | 20.12.1951 | с 27.12.1956 МПК-361, с 26.06.1964 ОС-35 |
БО-362 | №523 | 14.08.1951 | 30.09.1951 | 27.12.1951 | с 27.12.1956 МПК-362 |
БО-363 | №524 | 22.08.1951 | 4.10.1951 | 27.12.1951 | с 27.12.1956 МПК-363 |
БО-364 | №525 | 1951 | 10.10.1951 | 29.12.1951 | с 27.12.1956 МПК-364, с 26.06.1964 ОС-36 |
БО-365 | №526 | 31.08.1951 | 16.10.1951 | 31.12.1951 | с 27.12.1956 МПК-365 |
БО-366 | №527 | 19.09.1951 | 29.11.1951 | 6.09.1952 | с 23.09.1952 БО-527, 19.09.1957 ПСКР-414, с 15.10.1960 МПК-236, с 31.01.1962 ПСКР-461 |
БО-367 | №528 | 25.09.1951 | 17.12.1951 | 10.08.1952 | с 23.09.1952 БО-528, 19.09.1957 ПСКР-415, с 15.10.1960 МПК-239, с 31.01.1962 ПСКР-462 |
БО-368 | №529 | 25.09.1951 | 17.12.1951 | 10.08.1952 | с 23.09.1952 БО-529, 19.09.1957 ПСКР-416, с 15.10.1960 МПК-243, с 31.01.1962 ПСКР-463 |
БО-369 | №530 | 18.10.1951 | 30.12.1951 | 30.09.1952 | с 23.09.1952 БО-530, 19.09.1957 ПСКР-406 |
БО-370 | №531 | 30.10.1951 | 31.12.1951 | 16.10.1952 | с 27.12.1956 МПК-370 |
БО-371 | №532 | 13.11.1951 | 17.01.1952 | 30.09.1952 | с 27.12.1956 МПК-371 |
БО-372 | №533 | 24.11.1951 | 25.01.1952 | 14.10.1952 | с 12.08.1953 БО-533, 19.09.1957 ПСКР-438, с 15.10.1960 МПК-220 |
БО-373 | №534 | 30.11.1951 | 11.02.1952 | 30.09.1952 | с 27.12.1956 МПК-373 |
БО-374 | №535 | 12.12.1951 | 1.03.1952 | 30.09.1952 | с 27.12.1956 МПК-374 |
БО-375 | №536 | 23.12.1951 | 12.03.1952 | 11.10.1952 | с 12.08.1953 БО-536, 19.09.1957 ПСКР-439, с 15.10.1960 МПК-203 |
БО-376 | №537 | 29.12.1951 | 17.03.1952 | 11.10.1952 | с 12.08.1953 БО-537, 19.09.1957 ПСКР-440, с 15.10.1960 МПК-223 |
БО-377 | №538 | 14.01.1952 | 25.04.1952 | 30.09.1952 | с 12.08.1953 БО-538, 19.09.1957 ПСКР-441, с 15.10.1960 МПК-225 |
БО-378 | №539 | 24.01.1952 | 27.04.1952 | 30.09.1952 | с 27.12.1956 МПК-378 |
БО-379 | №540 | 1.02.1952 | 3.07.1952 | 22.10.1952 |
|
БО-380 | №541 | 14.02.1952 | 29.04.1952 | 24.12.1952 |
|
БО-381 | №542 | 23.02.1952 | 26.06.1952 | 28.10.1952 | с 27.12.1956 МПК-381 |
БО-382 | №543 | 10.03.1952 | 28.06.1952 | 25.10.1952 | с 27.12.1956 МПК-382 |
БО-383 | №544 | 23.03.1952 | 14.07.1952 | 31.10.1952 | с 27.12.1956 МПК-383 |
БО-384 | №545 | 4.04.1952 | 17.06.1952 | 12.11.1952 | с 27.12.1956 МПК-384 |
БО-385 | №546 | 14.04.1952 | 12.06.1952 | 25.10.1952 | с 27.12.1956 МПК-385 |
БО-386 | №547 | 30.04.1952 | 10.07.1952 | 15.11.1952 | с 27.12.1956 МПК-386, с 14.01.1970 ОС-67 |
БО-387 | №548 | 10.05.1952 | 24.07.1952 | 14.11.1952 | с 27.12.1956 МПК-387, с 19.09.1957 ПСКР-452 |
БО-388 | №549 | 20.05.1952 | 2.08.1952 | 21.12.1952 | с 27.12.1956 МПК-388 |
БО-389 | №550 | 31.05.1952 | 10.08.1952 | 21.12.1952 | с 27.12.1956 МПК-389 |
БО-390 | №551 | 19.06.1952 | 16.08.1952 | 23.12.1952 | с 27.12.1956 МПК-390, с 19.09.1957 ПСКР-453 |
БО-391 | №552 | 28.06.1952 | 29.08.1952 | 25.12.1952 | с 27.12.1956 МПК-391, с 19.09.1957 ПСКР-454 |
БО-392 | №553 | 7.07.1952 | 6.09.1952 | 12.12.1952 | с 27.12.1956 МПК-392, с 19.09.1957 ПСКР-455 |
БО-393 | №554 | 10.07.1952 | 6.10.1952 | 30.04.1953 |
|
БО-394 | №555 | 16.07.1952 | 14.09.1952 | 30.04.1953 | с 27.12.1956 МПК-394 |
БО-395 | №556 | 24.07.1952 | 25.09.1952 | 16.05.1953 |
|
БО-396 | №557 | 30.07.1952 | 1.10.1952 | 1.06.1953 |
|
БО-397 | №558 | 5.08.1952 | 13.10.1952 | 29.05.1953 |
|
БО-398 | №559 | 13.08.1952 | 19.10.1952 | 15.06.1953 | с 27.12.1956 МПК-398 |
БО-399 | №560 | 20.08.1952 | 5.11.1952 | 10.08.1953 | с 27.12.1956 МПК-399 |
БО-400 | №561 | 22.08.1952 | 22.10.1952 | 26.08.1953 | с 27.12.1956 МПК-400 |
БО-401 | №562 | 29.08.1952 | 28.12.1952 | 31.08.1953 | с 27.12.1956 МПК-401 |
БО-402 | №563 | 3.09.1952 | 3.11.1952 | 6.08.1953 | с 27.12.1956 МПК-402, с 26.12.1967 УТС-181 |
БО-403 | №564 | 12.09.1952 | 13.01.1953 | 18.08.1953 | с 27.12.1956 МПК-403, с 9.09.1965 УТС-17 |
БО-404 | №565 | 2.10.1952 | 16.02.1953 | 31.08.1953 | с 10.09.1953 БО-565, с 19.09.1957 ПСКР-442 |
БО-405 | №566 | 24.10.1952 | 16.02.1953 | 31.08.1953 | с 21.08.1953 БО-566, с 19.09.1957 ПСКР-417 |
БО-406 | №567 | 29.10.1952 | 11.03.1953 | 12.10.1953 | с 12.10.1953 БО-567, с 19.09.1957 ПСКР-429, с 15.10.1960 МПК-113 |
БО-407 | №568 | 17.11.1952 | 16.03.1953 | 12.11.1953 | с 12.10.1953 БО-568, с 19.09.1957 ПСКР-423, с 15.10.1960 МПК-270, с 29.09.1967 ОС-179, с 20.04.1972 УТС-291 |
БО-408 | №569 | 25.11.1952 | 11.04.1953 | 20.10.1953 | с 20.10.1953 БО-569, с 19.09.1957 ПСКР-443, с 15.10.1960 МПК-228 |
БО-409 | №570 | 6.12.1952 | 30.03.1953 | 20.11.1953 | с 27.12.1956 МПК-409, с 14.01.1970 ОС-71 |
БО-410 | №571 | 19.12.1952 | 10.04.1953 | 14.10.1953 | с 27.12.1956 МПК-410 |
БО-411 | №572 | 6.01.1953 | 11.04.1953 | 18.11.1953 |
|
БО-412 | №573 | 17.01.1953 | 9.04.1953 | 14.12.1953 |
|
БО-413 | №574 | 13.02.1953 | 3.07.1953 | 6.11.1953 | с 27.12.1956 МПК-413 |
БО-414 | №575 | 25.02.1953 | 30.06.1953 | 6.11.1953 | с 27.12.1956 МПК-414 |
БО-415 | №576 | 9.03.1953 | 28.06.1953 | 10.10.1953 | с 27.12.1956 МПК-415 |
БО-416 | №577 | 20.03.1953 | 24.06.1953 | 30.09.1953 | с 27.12.1956 МПК-416 |
БО-417 | №578 | 27.03.1953 | 17.06.1953 | 23.10.1953 |
|
БО-418 | №579 | 4.04.1953 | 19.06.1953 | 6.11.1953 |
|
БО-419 | №580 | 15.04.1953 | 17.07.1953 | 14.12.1953 | с 27.12.1956 МПК-419 |
БО-420 | №581 | 22.04.1953 | 19.07.1953 | 18.12.1953 | с 27.12.1956 МПК-420 |
БО-421 | №582 | 25.04.1953 | 28.07.1953 | 18.12.1953 | с 27.12.1956 МПК-421 |
БО-422 | №583 | 12.05.1953 | 1.08.1953 | 18.12.1953 | с 27.12.1956 МПК-422 |
БО-423 | №584 | 12.06.1953 | 9.08.1953 | 30.11.1953 | с 27.12.1956 МПК-423, с 19.09.1957 ПСКР-459 |
БО-424 | №585 | 30.06.1953 | 17.08.1953 | 16.12.1953 | с 27.12.1956 МПК-424 |
БО-425 | №586 | 1.07.1953 | 29.08.1953 | 10.12.1953 | с 27.12.1956 МПК-425, с 19.09.1957 ПСКР-457, с 15.10.1960 МПК-130, с 26.06.1964 ОС-37 |
БО-426 | №587 | 19.07.1953 | 4.09.1953 | 21.12.1953 | с 27.12.1956 МПК-426 |
БО-427 | №588 | 1.07.1953 | 16.09.1953 | 27.12.1953 | с 27.12.1956 МПК-427 |
БО-428 | №589 | 8.07.1953 | 23.09.1953 | 27.12.1953 | с 27.12.1956 МПК-428, с 19.09.1957 ПСКР-458, с 15.10.1960 МПК-135, с 26.06.1964 ОС-38 |
БО-429 | №590 | 21.08.1953 | 1.10.1953 | 31.12.1953 | с 27.12.1956 МПК-429 |
БО-430 | №591 | 28.09.1953 | 13.10.1953 | 31.12.1953 | с 27.12.1956 МПК-430, с 19.09.1957 ПСКР-456, с 15.10.1960 МПК-127 |
БО-431 | №592 | 5.08.1953 | 18.10.1953 | 2.07.1954 | с 27.12.1956 МПК-431 |
БО-432 | №593 | 13.08.1953 | 28.10.1953 | 11.07.1954 | с 27.12.1956 МПК-432 |
БО-433 | №594 | 22.08.1953 | 6.11.1953 | 21.07.1954 | с 27.12.1956 МПК-433 |
БО-434 | №595 | 27.08.1953 | 2.11.1953 | 26.07.1954 | с 27.12.1956 МПК-434, с 21.10.1968 УТС-303 |
БО-435 | №800 | 1.09.1953 | 30.11.1953 | 28.09.1954 | с 27.12.1956 МПК-435 |
БО-436 | №801 | 15.10.1953 | 12.12.1953 | 31.07.1954 | с 27.12.1956 МПК-436 |
БО-437 | №802 | 29.09.1953 | 28.12.1953 | 31.08.1954 | с 27.12.1956 МПК-437 |
БО-438 | №803 | 9.10.1953 | 8.01.1954 | 28.08.1954 | с 27.12.1956 МПК-438 |
БО-439 | №804 | 19.10.1953 | 15.01.1954 | 31.08.1954 | с 27.12.1956 МПК-439 |
БО-440 | №805 | 24.10.1953 | 30.01.1954 | 18.09.1954 | с 27.12.1956 МПК-440 |
БО-446 | №806 | 5.11.1953 | 5.02.1954 | 28.09.1954 | с 27.12.1956 МПК-446, с 13.01.1970 БРН-229 |
БО-447 | №807 | 18.11.1953 | 12.02.1954 | 21.09.1954 | с 27.12.1956 МПК-447, с 20.03.1962 ПСКР-465 |
БО-448 | №808 | 1.12.1953 | 23.02.1954 | 31.07.1954 | с 27.12.1956 МПК-448, с 15.07.1971 УТС-102 |
БО-449 | №809 | 12.12.1953 | 28.02.1954 | 30.09.1954 | с 27.12.1956 МПК-449 |
БО-450 | №810 | 19.12.1953 | 11.03.1954 | 30.09.1954 | с 27.12.1956 МПК-450 |
БО-451 | №811 | 31.12.1953 | 29.03.1954 | 17.09.1954 | с 27.12.1956 МПК-451, с 15.07.1971 УТС-105 |
БО-452 | №812 | 16.01.1954 | 8.04.1954 | 20.10.1954 | с 27.12.1956 МПК-452 |
БО-453 | №813 | 25.01.1954 | 15.04.1954 | 14.10.1954 | с 27.12.1956 МПК-453 |
БО-814 | №814 | 4 7.10.1954 | - | 1955 | с 19.09.1957 ПСКР-44 |
БО-815 | №815 | - | - | 1955 | с 19.09.1957 ПСКР-445 |
БО-816 | №816 | - | - | 1955 | с 19.09.1957 ПСКР-446, с 15.10.1960 МПК-212 |
БО-817 | №817 | - | - | 1955 | с 19.09.1957 ПСКР-447 |
БО-818 | №818 | - | - | 1955 | с 19.09.1957 ПСКР-448, с 15.10.1960 МПК-206 |
БО-819 | №819 | - | - | 1955 | с 19.09.1957 ПСКР-449, с 15.10.1960 МПК-210, с 25.09.1969 БРН-22 |
БО-820 | №820 | - | - | 1955 | с 19.09.1957 ПСКР-450, с 13.01.1970 БРН-228 |
БО-821 | №821 | - | - | 1955 | с 19.09.1957 ПСКР-451, с 15.10.1960 МПК-217, с 20.03.1962 ПСКР-451 |
БО-822 | №822 | - | - | 1955 | с 19.09.1957 ПСКР-436 |
БО-823 | №823 | - | - | 1955 | с 19.09.1957 ПСКР-437 |
БО-454 | №824 | 17.05.1954 | 30.07.1954 | 30.11.1954 | с 27.12.1956 МПК-454 |
БО-455 | №825 | 26.05.1954 | 8.08.1954 | 30.11.1954 | с 27.12.1956 МПК-455 |
БО-456 | №826 | 4.07.1954 | 17.08.1954 | 30.11.1954 | с 27.12.1956 МПК-456 |
БО-457 | №827 | 15.06.1954 | 24.08.1954 | 18.12.1954 | с 27.12.1956 МПК-457 |
БО-458 | №828 | 21.06.1954 | 31.08.1954 | 21.12.1954 | с 27.12.1956 МПК-458, с 13.01.1970 БРН-230 |
БО-459 | №829 | 5.07.1954 | 9.09.1954 | 27.12.1954 | с 27.12.1956 МПК-459, с 20.03.1962 ПСКР-466 |
БО-460 | №830 | 17.07.1954 | 18.09.1954 | 25.12.1954 | с 27.12.1956 МПК-460, с 22.12.1966 ОС-111 |
БО-461 | №831 | 30.07.1954 | 25.09.1954 | 27.12.1954 | с 27.12.1956 МПК-461 |
БО-462 | №832 | 12.08.1954 | 30.09.1954 | 26.12.1954 | с 27.12.1956 МПК-462 |
БО-463 | №833 | 26.07.1954 | 6.07.1955 | 31.08.1955 | с 27.12.1956 МПК-463, с 27.06.1966 ОС-93 |
БО-464 | №900 | 20.08.1954 | 12.10.1954 | 6.04.1955 | с 27.12.1956 МПК-464 |
БО-465 | №901 | 31.08.1954 | 29.10.1954 | 24.04.1955 | с 27.12.1956 МПК-465 |
БО-466 | №902 | 10.09.1954 | 13.11.1954 | 11.05.1955 |
|
БО-467 | №903 | 20.09.1954 | 10.12.1954 | 26.07.1955 | с 26.07.1955 Б0-903, с 19.09.1957 ПСКР-430?, с 15.10.1960 МПК-116 |
БО-468 | №904 | 2.10.1954 | 18.12.1954 | 31.07.1955 | с 27.12.1956 МПК-468 |
БО-469 | №905 | 14.10.1954 | 31.12.1954 | 31.07.1955 | с 27.12.1956 МПК-469 |
БО-470 | №906 | 27.10.1954 | 13.01.1955 | 15.08.1955 | с 27.12.1956 МПК-470 |
БО-471 | №907 | 1.11.1954 | 24.01.1955 | 15.08.1955 | с 27.12.1956 МПК-471 |
БО-472 | №908 | 15.11.1954 | 31.01.1955 | 11.08.1955 | с 11.08.1955 БО-908, с 19.09.1957 ПСКР-431, с 15.10.1960 МПК-118 |
БО-473 | №909 | 11.1954 | - | - | достроен для Китая в Гуанчжоу |
БО-474 | №910 | 4.12.1954 | 15.02.1955 | 26.08.1955 | с 27.12.1956 МПК-474 |
БО-475 | №911 | 18.12.1954 | 23.02.1955 | 8.09.1955 | с 27.12.1956 МПК-475 |
БО-476 | №912 | 30.12.1954 | 8.03.1955 | 31.08.1955 | с 31.08.1955 Б0-912, с 19.09.1957 ПСКР-432, с 15.10.1960 МПК-120, с 13.01.1970 ОС-216 |
БО-477 | №913 | 12.01.1955 | 17.03.1955 | 8.09.1955 | с 27.12.1956 МПК-477 |
БО-478 | №914 | 01.1955 |
| - | достроен для Китая в Гуанчжоу |
БО-479 | №915 | 25.01.1955 | 30.03.1955 | 18.09.1955 | с 27.12.1956 МПК-479 |
БО-480 | №916 | 5.02.1955 | 13.04.1955 | 26.09.1955 | с 27.12.1956 МПК-480, с 15.07.1971 УТС-119 |
БО-155 | №917 | 15.02.1955 | 16.04.1955 | 30.09.1955 | с 27.12.1956 МПК-155 |
БО-918 | №918 | - | - | 1955 | с 19.09.1957 ПСКР-424, с 15.10.1960 МПК-280 |
БО-920 | №920 | - | - | 1955 | с 19.09.1957 ПСКР-418 |
БО-921 | №921 | - | - | 1955 | с 19.09.1957 ПСКР-407 |
БО-157 | №922 | 29.03.1955 | 15.06.1955 | 18.10.1955 |
|
БО-161 | №924 | 13.04.1955 | 23.07.1955 | 31.10.1955 |
|
БО-925 | №925 | - | - | 1955 | с 19.09.1957 ПСКР-408 |
БО-926 | №926 | - | - | 1955 | с 19.09.1957 ПСКР-419 |
БО-930 | №930 | - | - | 1955 | с 19.09.1957 ПСКР-425, с 15.10.1960 МПК-105, с 13.01.1970 ОС-215 |
БО-931 | №931 | 9.07.1955 | 25.09.1955 | 25.12.1955 | с 19.09.1957 ПСКР-426, с 15.10.1960 МПК-108 |
БО-159 | №932 | 26.06.1955 | 7.10.1955 | 24.12.1955 | с 27.12.1956 МПК-159 |
БО-160 | №934 | 5.08.1955 | 17.10.1955 | 25.12.1955 | с 27.12.1956 МПК-160 |
БО-162 | №935 | 14.08.1955 | 20.10.1955 | 26.12.1955 | с 27.12.1956 МПК-162 |
БО-163 | №936 | 14.08.1955 | 20.10.1955 | 26.12.1955 | с 27.12.1956 МПК-163, с 10.09.1964 ОС-39 |
С 27.12.1956 классифицировались как малые противолодочные корабли.
Тактико-технические данные
Водоизмещение, т: |
стандартное: | 307 (II серия - 302) |
полное: | 325 (II серия - 337,5) |
Размеры, м: |
длина: | 52,24 |
ширина: | 6,48 |
осадка: | 2,28 |
Скорость полного хода, уз: | 20 (II серия – 18,7) |
Дальность плавания: | 4100 миль (8,5 уз) (II серия – 3000 миль (8,5 уз), 399 миль (18,5 уз)) |
Автономность, сут: | 10 |
Силовая установка: | 3х1200 л.с., дизели «Дженерал моторс» 12-278-А, 3 ВФШ, 2 ДГ «Джон Райнер» (затем 2 ДГ-18 по 18 кВт) |
Вооружение: | 1х1 85 мм 90К – 240 выстрелов
2х1 37 мм 70К – 1200 выстрелов
3х2 12,7 мм «Браунинг-кольт» – 3000 выстрелов (с 1954 – 3х2 12,7 мм 2М-1, МПК-171, 270 – 3х2 12,7 мм ДШК, на некоторых – 3х2 14,5 мм 2М-7)
РБУ РБМ – II серия (на последних 2х5 РБУ-1200 «Ураган-1» (РГБ-12))
I серия - 2 БМБ-1, II серия – 2 БМБ-2 (ГБ БСП)
2 бомбосбрасывателя (I серия - 30 ГБ БГБ, 20 ГБ МГБ-20, II серия - 20 ГБ БГБ, 16 ГБ МГБ-20)
18 мин КБ
Параван-трал КПТ-1 |
Бронирование: | На последних: борт по ватерлинии – 10 мм, рубка – 8 мм |
РТВ: | НРЛС «Гюйс» (затем «Зарница», затем «Линь», затем «Нептун»), ГАС «Тамир-9» (II серия – «Тамир-10», затем «Тамир-11») |
Экипаж, чел: | 50 (II серия – 54) |
Общий вид
Большие охотники за подводными лодками 122бис - Серия I
Большие охотники за подводными лодками 122бис - Серия II
История создания проекта
Головной корабль проекта 122бис, БО - 270 (заводской № 367) заложили на заводе № 340 (г. Зеленодольск) 30 июня 1945 г. Головной корабль был сдан ВМФ в Баку в 1947 г. С момента его закладки до подписания приемного акта прошло 2 года 3 месяца. Головной корабль проекта 122бис проходил испытания на Каспийском море в 1947 г. Комиссия под председательством капитана 1 ранга Н.Е. Хавина отметила, что на большом охотнике БО-270 по сравнению с кораблями проекта 122а несколько улучшены маневренные и мореходные качества, увеличена дальность плавания, усилено штурманское вооружение (гирокомпасом и эхолотом), установлены радиолокационное оборудование и новая ГАС, улучшена обитаемость
Модернизации проекта
БО-163 достроен с 1х10000 л.с. ГТУ УГТУ-2 вместо среднего дизеля 9Д, 337,4/380 т, 56,2х6,5х2,39 м, снята 1х1 37 мм 70К, 28 уз, 2500 миль (12 уз), 52 чел
БО-463 достроен с гидромотором от ГТУ АМ-3К, 326/368 т, 56,2х6,65х2,36 м, снята 1х1 37 мм 70К, 24 уз, 1520 миль (12 уз), 56 чел
Пограничные сторожевые корабли: от промышленности – БО-814 (ПСКР-444), БО-815 (ПСКР-445), БО-816 (ПСКР-446), БО-817 (ПСКР-447), БО-818 (ПСКР-448), БО-819 (ПСКР-449), БО-820 (ПСКР-450), БО-821 (ПСКР-451), БО-822 (ПСКР-436), БО-823 (ПСКР-437), БО-918 (ПСКР-424), БО-920 (ПСКР-418), БО-921 (ПСКР-407), БО-925 (ПСКР-408), БО-926 (ПСКР-419), БО-930 (ПСКР-425), БО-931 (ПСКР-426), от ВМФ – БО-436 (ПСКР-409, ПСКР-20, БО-181), БО-441 (ПСКР-410, ПСКР-21, БО-186), БО-444 (ПСКР-411, БО-189), БО-452 (ПСКР-401, БО-197) в 08.1949, БО-453 (ПСКР-402, БО-198) в 08.1949, БО-461 (ПСКР-412, БО-251) 21.08.1950, БО-465 (ПСКР-422, БО-255) 18.07.1951, БО-466 (ПСКР-428, БО-271) 18.07.1951, БО-474 (ПСКР-413, БО-279) 4.05.1950, БО-475 (ПСКР-403, БО-280) 4.05.1950, БО-476 (ПСКР-433, БО-281) 4.05.1950, БО-483 (ПСКР-434, БО-288) 19.07.1950, БО-490 (ПСКР-435, БО-290) 19.07.1950, БО-497 (ПСКР-404, БО-335) 19.06.1951, БО-527 (ПСКР-414, ПСКР-461, БО-366) 23.09.1952, БО-528 (ПСКР-415, ПСКР-462, БО-367) 23.09.1952, БО-529 (ПСКР-416, ПСКР-463, БО-368) 23.09.1952, БО-530 (ПСКР-406, БО-369) 23.09.1952, БО-533 (ПСКР-438, БО-372) 12.08.1953, БО-536 (ПСКР-439, БО-375) 12.08.1953, БО-537 (ПСКР-440, БО-376) 12.08.1953, БО-538 (ПСКР-441, БО-377) 12.08.1953, БО-565 (ПСКР-442, БО-404) 10.09.1953, БО-566 (ПСКР-417, БО-405) 21.08.1953, БО-567 (ПСКР-429, БО-406) 12.10.1953, БО-568 (ПСКР-423, БО-407) 12.10.1953, БО-569 (ПСКР-443, БО-408) 20.10.1953, БО-903 (ПСКР-430?, БО-467) 26.07.1955, БО-908 (ПСКР-431, БО-472) 11.08.1955, БО-912 (ПСКР-432, БО-476) 31.08.1955, ПСКР-452 (БО-387) 19.05.1957, ПСКР-453 (БО-390) 19.05.1957, ПСКР-454 (БО-391) 19.05.1957, ПСКР-455 (БО-392) 19.05.1957, ПСКР-456 (БО-430), ПСКР-457 (БО-425), ПСКР-458 (БО-428), ПСКР-459 (БО-423) 30.05.1957, ПСКР-465 (БО-447), ПСКР-466 (БО-459)
Возвращены ВМФ: 15.10.1960 - БО-255, 271, 280, 335, 336, 366-368, 372, 375-377, 406-408, 425, 428, 430, 467, 472, 476, 816, 818, 819, 821, 918, 930, 931, 5.01.1970 – БО-290, 13.01.1970 – БО-820, 26.05.1972 – БО-181, 186
Посыльные суда: ПС-6 (БО-270), ПС-8 (КВФ, списано в 1972)
Опытовые суда: ОС-39 (БО-163) сняты УГТУ-2, все вооружение, установлены ОГАС «Шелонь», ГАС звукоподводной связи МГ-26 «Хоста», 1 ДГ ДРН-200 200 кВт
ОС-35 (БО-361), ОС-36 (БО-364), ОС-37 (БО-425), ОС-38 (БО-428), ОС-64 (БО-337) 15.12.1969, ОС-67 (БО-386) 25.12.1969, ОС-71 (БО-409) 25.12.1969, ОС-93 (БО-463) 13.05.1966, ОС-111 (БО-460), ОС-179 (БО-407) 18.09.1967, ОС-180 (БО-346), ОС-215 (БО-930), ОС-216 (БО-476) 25.12.1969, ОС-270 (БО-345) 25.12.1969
Учебно-тренировочные станции (суда): УТС-17 (БО-403) 30.07.1965, УТС-86 (БО-290) 22.06.1971, УТС-102 (БО-448) 22.06.1971, УТС-105 (БО-451) 22.06.1971, УТС-119 (БО-480) 22.06.1971, УТС-124 (БО-346), УТС-181 (БО-402) 19.09.1967, УТС-291 (БО-407), УТС-303 (БО-434) 27.09.1968, УТС-366 (БО-181), УТС-367 (БО-186)
Брандвахтенные суда: БРН-1 (БО-252) 13.01.1961, БРН-2 (БО-253) 13.01.1961, БРН-3 (БО-254) 13.01.1961, БРН-4 (БО-350), БРН-6 (БО-280) 30.07.1965, БРН-22 (БО-819), БРН-47 (БО-172) 21.03.1958, БРН-48 (БО-173) 21.03.1958, БРН-203 (БО-356), БРН-229 (БО-446) 25.12.1969, БРН-230 (БО-458) 29.12.1969, БО-275 13.01.1961
Суда-мишени: БО-275 2.02.1961
Рейдовые катера: РК-101 (БФ)
Пр.06 – 8 единиц: БО-292-294, 300, 334, 339, 382 в Севастополе и Балаклаве. Переоборудование на экспорт для Индонезии: установлены 2х5 РБУ-2500 «Ураган» (РГБ-12), 2 ДГ по 50 кВт
На некоторых снята 1х2 12,7 мм 2М-1
Распределение по флотам
БФ: БО-171-173, 183 (с 12.07.1958 СФ), 184-187, 188 (с 12.07.1958 СФ), 190 (с 13.08.1951 СФ), 193-201, 247-254, 277-280, 285 (с 12.02.1958 СФ, с 14.09.1959 ТОФ), 286, 287, 289, 291, 292 (с 31.08.1961 ЧФ), 293 (с 31.08.1961 ЧФ), 294 (с 31.08.1961 ЧФ), 300 (с 31.08.1961 ЧФ), 334 (с 31.08.1961 ЧФ), 335-337, 338 (с 12.02.1958 СФ, с 14.09.1959 ТОФ), 339 (с 14.09.1956 СФ), 340 (с 14.09.1956 СФ), 341-344, 345 (с 18.10.1957 ЧФ), 346 (с 18.10.1957 ЧФ), 347, 350, 366-369, 370 (с 17.11.1956 СФ), 379 (с 25.06.1953 СФ, с 29.10.1954 ТОФ), 380 (с 25.06.1953 СФ, с 29.10.1954 ТОФ), 381, 382 (с 31.08.1961 ЧФ), 383 (с 20.08.1962 ЧФ), 384-387, 388 (с 18.10.1957 ЧФ), 389 (с 18.10.1957 ЧФ), 390-392, 399 (с 19.09.1953 СФ, с 29.10.1963 БФ), 400 (с 19.09.1953 СФ, с 29.10.1954 ТОФ), 401 (с 7.10.1953 СФ, с 29.10.1954 БФ), 402 (с 19.09.1953 СФ), 403 (с 19.09.1953 СФ), 405, 409, 410 (с 9.11.1953 СФ), 411, 412, 413 (с 14.09.1956 СФ), 414 (с 14.09.1956 СФ, с 9.08.1968 КВФ), 416 (с 28.02.1955 СФ, с 7.09.1955 ТОФ), 417, 418, 419 (с 4.12.1956 СФ, с 13.12.1968 КВФ), 420 (с 4.12.1956 СФ), 421 (с 4.12.1956 СФ), 422, 450 (с 26.09.1957 СФ), 454 (с 24.02.1955 СФ, с 7.09.1955 ТОФ), 455 (с 24.02.1955 СФ, с 14.07.1955 ТОФ), 456 (с 24.02.1955 СФ, с 7.09.1955 ТОФ), 920, 921
ЧФ: БО-157, 161, 406, 407, 423, 466, 467, 472, 476, 918, 931
СФ: БО-155, 371 (с 29.10.1963 БФ), 372 (с 1954 ТОФ), 373, 374 (с 1.08.1962 ЧФ), 375 (с 1954 ТОФ), 376 (с 1954 ТОФ), 377 (с 1954 ТОФ), 378 (с 29.10.1963 БФ), 395 (с 29.10.1954 ТОФ), 396 (с 29.10.1954 ТОФ), 397 (с 29.10.1954 ТОФ), 404 (с 1954 ТОФ), 408 (с 1954 ТОФ), 415, 431 (с 7.09.1955 ТОФ), 432-434, 435 (с 7.09.1955 ТОФ), 436 (с 9.08.1968 КВФ), 437, 438, 439 (с 7.09.1955 ТОФ), 440 (с 7.09.1955 ТОФ), 446 (с 7.09.1955 ТОФ), 447 (с 7.09.1955 ТОФ), 448, 449 (с 7.09.1955 ТОФ), 451, 452 (с 7.09.1955 ТОФ), 453 (с 8.08.1968 КВФ), 468 (с 22.10.1956 ТОФ), 469 (с 22.10.1956 ТОФ), 470 (с 22.10.1956 ТОФ), 471 (с 22.10.1956 ТОФ), 474 (с 22.10.1956 ТОФ), 475 (с 22.10.1956 ТОФ), 477 (с 22.10.1956 ТОФ), 479, 480
ТОФ: БО-814-821, 925, 926, 930
КВФ: БО-159 (с 14.09.1956 СФ), 160 (с 4.06.1956 ЧФ), 162 (с 16.06.1956 ЧФ), 163 (с 16.06.1956 ЧФ), 181 (с 31.08.1948 БФ), 182 (с 24.04.1948 БФ, с 12.07.1958 СФ), 191, 192 (с 13.05.1951 СФ), 255 (с 27.07.1950 ЧФ), 270 (с 13.08.1951 СФ), 271 (с 23.04.1951 ЧФ), 272 (с 23.04.1951 ЧФ), 273 (с 13.08.1951 СФ), 274 (с 23.04.1951 ЧФ), 275 (с 23.04.1951 ЧФ), 276 (с 23.04.1951 ЧФ), 281, 282 (с 23.04.1951 ЧФ), 283 (с 23.04.1951 ЧФ), 284 (с 23.04.1951 ЧФ), 288, 290, 295 (с 13.08.1951 СФ), 296 (с 1.09.1951 БФ), 297 (с 1.09.1951 БФ), 298 (с 10.11.1956 СФ), 299 (с 1.09.1951 БФ, с 12.02.1958 СФ, с 14.09.1958 ТОФ), 348 (с 14.09.1959 ЧФ), 349 (с 19.09.1952 ЧФ), 351, 352 (с 27.10.1952 ЧФ), 353 (с 27.10.1952 ЧФ), 354 (с 5.09.1956 СФ), 356, 357 (с 19.09.1952 ЧФ, с 6.09.1962 КВФ), 358 (с 27.10.1952 ЧФ, с 6.09.1962 КВФ), 359, 360 (с 19.09.1952 ЧФ), 361 (с 27.10.1952 ЧФ), 362 (с 27.10.1952 ЧФ), 363 (с 27.10.1952 ЧФ), 364 (с 19.09.1952 ЧФ), 365, 393 (с 22.08.1953 СФ, с 29.10.1954 ТОФ), 394, 398 (с 22.08.1953 СФ, с 29.10.1954 ТОФ), 424 (с 29.05.1954 ЧФ), 425 (с 29.05.1954 ЧФ), 426 (с 11.02.1956 ЧФ), 427 (с 29.05.1954 ЧФ), 428 (с 29.05.1954 ЧФ), 429 (с 11.09.1957 ЧФ), 430 (с 29.05.1954 ЧФ), 457 (с 20.09.1955 СФ, с 7.09.1956 ТОФ), 458 (с 20.09.1955 СФ, с 7.09.1956 ТОФ), 459 (с 20.09.1955 СФ, с 17.04.1957 ТОФ), 460 (с 20.09.1955 СФ, с 22.10.1956 ТОФ), 461 (с 20.09.1955 СФ, с 22.10.1956 ТОФ), 462 (с 20.09.1955 СФ), 463 (с 11.09.1957 ЧФ), 464 (с 20.09.1955 СФ), 465 (с 20.09.1955 СФ), 822, 823
Бортовые номера
БО-163: 673 (МПК-163)
БО-367: 205(1965)
БО-368: 599(1969)
БО-375: 536(1954)
БО-376: 537(1954)
БО-377: 538(1955)
БО-421: 421
БО-463: 122
БО-814: 814(1955)
БО-822: 277 (1968)
БО-920: 59(1966)
Списание
1957 – БО-191 (8.06, НИС Московский университет МГУ, списан в 1962)
1958 – БО-474 (31.10), БО-475 (31.10)
1959 – БО-172 (18.06), БО-173 (21.05), БО-182 (12.09), БО-185 (12.09, передан заводу №360), БО-188 (12.09)
1960 – БО-183 (20.01), БО-184 (20.01), БО-187 (20.01), БО-190 (20.01), БО-193 (20.01), БО-194 (20.01), БО-195 (20.01), БО-196 (20.01), БО-248 (27.07, НИС Тунец, списано в 1974), БО-249 (27.07, передан Ростовскому совнархозу), БО-270 (21.01), БО-274 (12.04, учебное судно ДОСААФ Киева), БО-279 (15.10), БО-298 (15.07, учебное судно Ленинград Московского КЮМРиП, с 1961 Полярник, с 1962 Ленинград, с 13.09.2013 ГБОУ «Центр военно-патриотического и гражданского воспитания»), БО-360 (3.10, учебное судно ДОСААФ), БО-455 (17.11, передан НИИ №3)
1961 – БО-171 (13.01), БО-192 (13.01), БО-199 (13.01, учебное судно КЮМ ЛенОблОНО), БО-250 (13.01), БО-272 (19.06, НИС Академик Сельский Черноморской геофизической экспедиции, списано в 1978), БО-273 (7.06), БО-275 (1.04), БО-276 (13.01, с 6.02.1961 НИС Гафель Минсудпрома, сняты бортовые дизели, 11,5 уз, 1 ДГ 100 кВт, 2 ДГ по 50 кВт, 1 ДГ 25 кВт, списано в 1987), БО-277 (7.07, учебное судно КЮМ Ленинграда), БО-278 (7.06), БО-282 (7.06), БО-283 (1.04, передан ЧМП), БО-284 (13.01), БО-285 (13.01), БО-287 (7.07), БО-295 (13.01), БО-297 (7.06), БО-299 (19.01), БО-340 (28.02), БО-352 (6.02, передан НИИ №753)
1962 – БО-252 (2.11), БО-253 (2.11), БО-254 (2.11)
1963 – БО-200 (12.04), БО-201 (12.04), БО-247 (12.04), БО-255 (9.07, учебное судно КЮМ Ялты), БО-286 (9.07, учебное судно ДСО «Трудовые резервы»), БО-289 (8.07), БО-335 (12.04), БО-336 (12.04), БО-338 (31.07), БО-362 (9.07)
1964 – БО-348 (26.06), БО-349 (26.06), БО-350 (4.03), БО-353 (26.12?), БО-354 (26.06), БО-358 (26.06), БО-376 (26.06), БО-377 (26.06), БО-398 (26.06), БО-400 (26.06), БО-408 (26.06), БО-413 (26.07), БО-430 (26.06)
1965 – БО-271 (30.07), БО-341 (30.07), БО-359 (9.08), БО-361 (27.08), БО-364 (27.08), БО-370 (9.08), БО-381 (9.08), БО-385 (9.08), БО-406 (30.10), БО-420 (27.11), БО-425 (28.04), БО-428 (18.09)
1966 – БО-342 (22.12), БО-343 (22.12), БО-363 (13.05), БО-371 (30.09), БО-372 (13.05), БО-373 (9.08), БО-375 (13.05), БО-378 (12.03), БО-401 (12.03), БО-416 (13.05), БО-435 (13.05), БО-449 (13.05), БО-456 (13.05), БО-457 (13.05), БО-461 (13.05), БО-472 (13.05)
1967 – БО-280 (10.08), БО-351 (30.09, учебное судно Каспийского КЮП), БО-357 (18.09), БО-365 (24.08, учебное судно РУС-6 КЮМ Астрахани), БО-399 (18.09), БО-422 (18.09), БО-431 (30.01), БО-432 (16.03), БО-433 (27.09), БО-931 (5.11, учебное судно Юный севастополец СДМФ, с 12.1991 Украина)
1968 – БО-281, БО-410 (27.09, учебное судно КЮМ Кимры), БО-415 (27.09), БО-421 (1.08, учебное судно Заря Ярославской ФЮМ им.Ф.Ф.Ушакова, списан в 1985), БО-438 (27.09), БО-439 (27.09), БО-463 (11.12), БО-467 (20.03), БО-471 (27.09), БО-477 (27.09)
1969 – БО-368 (июль), БО-369 (май), БО-447 (июль), БО-454 (24.07)
1970 – БО-163 (4.11), БО-345 (4.11), БО-366 (10.08), БО-367 (10.08), БО-390 (июнь), БО-391 (10.08), БО-405 (июль), БО-414 (24.04), БО-437 (24.07, учебное судно ДОСААФ в Ленинграде), БО-440 (23.04), БО-446 (4.11), БО-452 (23.04), БО-453 (23.04), БО-458 (4.11), БО-459 (июль), БО-469 (23.04), БО-470 (23.04), БО-476 (4.11)
1972 – БО-356 (29.08), БО-436 (25.07), БО-460 (29.08)
1973 – БО-337 (4.07), БО-386 (4.07), БО-407 (4.08), БО-409 (4.07)
1978 – БО-419 (15.10, учебное судно Ждановского морского клуба ДОСААФ)
1987 – БО-403 (27.02)
1992 – БО-434 (20.04)
1993 – БО-181 (13.09), БО-186 (23.12),
1994 – БО-448 (7.07), БО-451 (7.07), БО-480 (1.09)
1995 – БО-290 (16.11)
1998 – БО-346 (26.01)
БО-931 (учебное судно Юный севастополец СДМФ)
Использовались после списания в качестве гражданских судов: Адмирал Ушаков (учебное судно КЮМ Ленинграда?), Волгоградец (учебное судно КЮМ «Волгоградец», с 1.12.1978 Волгоградский КЮМ, получен в 04.1972 из состава ЧФ), Комсомольская правда (учебное судно ФЮМиР Днепропетровска), Кречет, Урал, Черномор (учебное судно ФЮМиР Днепропетровска)
Экспорт
Албания: 6 единиц
№191, затем №150 (до 22.05.1958 БО-388), списан в 1983, №192, затем №151 (до 22.05.1958 БО-389), списан в 1979, №501 (до 22.04.1958 и с 22.07.1961 БО-345), №502, затем №350, затем №340, затем F322, затем Р207 (до 27.03.1960 БО-450), №503, затем №532 (до 22.04.1958 и с 29.09.1967 БО-346), №504, затем №351, затем №341, затем №414 затем F324 (до 23.11.1960 БО-394), списан в 2000. Ранее №416
Болгария: 2 единицы
БО-94, затем БО-281, затем БО-33 (до 13.07.1957 БО-160), БО-95, затем БО-282, затем БО-34 (до 13.06.1957 БО-162). Ранее БО-17, 18. Вместо 1х1 85 мм 90К установлены 2х5 РБУ-2500 «Ураган» (РГБ-12). Списаны в 1970
Египет: 2 единицы
Эль Мануфи 619 (до 21.01.1963 БО-383), Эль Файум 708 (до 9.08.1963 БО-374)
Индонезия: 14 единиц
В 1958-64: Катула 301, затем 811, списан в 1976, Ладжура 302, Лапаи 303, Лумба-Лумба 304, Мидидиханг 305, Мамаре 306, Тжутжут 307, списан в 1975, Тонгкол 308, Пандоронг 814, списан в 1986, Сура 815, списан в 1986, Какап 816, списан в 1981, Барракуда 817, списан в 1986, Палу 818, списан в 1986, Тохок 829, списан в 1976 (БО-292 24.01.1963, БО-293 24.01.1963, БО-294 24.01.1963, БО-300 24.01.1963, БО-334 24.01.1963, БО-339 24.06.1964, БО-382 24.01.1963, БО-424 1.12.1958, БО-426 1.12.1958, БО-427 1.12.1958, БО-429 1.12.1958, БО-468 13.11.1958). Ранее б/н BS09-11
Китай: 10 единиц
№251-258 (БО-379 26.07.1955, БО-380 26.07.1955, БО-393 26.07.1955, БО-395 26.07.1955, БО-396 26.07.1955, БО-397 26.07.1955). Построены по лицензии – 14 единиц: №261-266, 271, 274, 286, 611, 612, 615, 618, 622, 630, 633-635, 651-656. Шанхай «Чусин» (8 единиц: I (зав.№8689) ?/24.04.1955/?, II (зав.№0082) ?/05.1955/?, III (зав.№0083), IV (зав.№7646)), Гуанчжоу ССЗ №343 (6 единиц: до 7.05.1955 БО-473, до 05.1955 БО-478) в 1955-57
Куба: 6 единиц
№354, 361 (МПК-155 22.06.1962, МПК-159 22.06.1962, МПК-462 22.06.1962, МПК-464 22.06.1962, МПК-465 22.06.1962, МПК-479 2.06.1962)
Польша: 8 единиц
Большие охотники Чуйны DS-41, с 4.01.1960 361 (до 27.05.1955 БО-411), списан 31.12.1971, Неугенты DS-42, с 4.01.1960 362 (до 27.05.1955 БО-412), списан 21.12.1971, Завзенты DS-43, с 4.01.1960 363 (до 27.05.1955 БО-417), списан 15.11.1971, Звротны DS-44, с 4.01.1960 364 (до 27.05.1955 БО-418), списан 31.12.1971, Звинны DS-45, с 4.01.1960 365 (до 15.12.1957 БО-291), списан 23.12.1970, Зречны DS-46, с 4.01.1960 366 (до 15.12.1957 БО-296), списан 15.01.1971, Вытрвалы DS-47, с 4.01.1960 367 (до 15.12.1957 БО-344), списан 15.07.1970, Грозьны DS-48, с 4.01.1960 368 (до 15.12.1957 БО-347), списан 15.07.1970
Румыния: 3 единицы
Охотники за подводными лодками V61, затем V1 (до 10.11.1955 БО-157), V62, затем V2 (до 10.11.1955 БО-161), V63, затем V3 (до 10.11.1955 БО-466). С 1991 Командор Александру Кэтуняну, Командор Еуджению Ботез, Командор Константин Костэкеску. Списаны в 1998?