[ezup]

Живой интерес среди любителей военной техники и специалистов могут вызвать два концепта, представленные в ходе 26-й международной выставки вооружений, технологий безопасности и средств обороны «Eurosatory-2018», которая проходила в Париже с 11 по 15 июня. Речь идёт о тяжёлой немецкой боевой машине пехоты следующего поколения «Lynx KF41», а также о весьма противоречивом франко-германском изделии — передовом «сетецентрическом» основном боевом танке EMBT «European Main Battle Tank». Обе боевые машины, как и большинство видов бронетехники для участия в сетецентрических войнах XXI века, оснащены современными терминалами для обмена тактической информацией по защищённым радиоканалам связи, а также средствами её отображения, сопряжёнными с высокопроизводительными боевыми информационно-управляющими системами.

А поэтому логично полагать, что в оборонных ведомствах и армиях ведущих государств-членов НАТО они могут рассматриваться в качестве «стратегического актива» сухопутных войск на европейском театре военных действий в противостоянии с нашей линейкой боевых машин на универсальной гусеничной платформе «Армата». Но, как известно, на одной только сетецентрической электронной начинке на поле боя третьего тысячелетия далеко не уедешь, а поэтому очень кстати рассмотреть, или, по крайней мере, оценить (отталкиваясь от фотографий и видео, на которых запечатлены первые демонстраторы) уровень защищённости и вооружение этих образцов. Начнём, естественно, с тяжёлой боевой машины пехоты «Lynx KF41».


Первый вариант концепта этой БМП («Lynx KF31») был представлен на обозрение общественности ещё 14 июня 2016 года, в рамках 24-й выставки «Eurostary-2016». Тогда перед нами предстала машина с тонкими (практически «бумажными») листовыми противокумулятивными экранами, которые в прямом смысле этого слова превратятся в «решето» после первого же обстрела из крупнокалиберного стрелкового вооружения, не говоря уже об очереди из ЗУ-23-2 или «Шилки». Корпус первого варианта «Линкса» являлся не чем иным, как конструктивным аналогом корпуса устаревшей тяжёлой боевой машины пехоты «Marder-1A3» со всеми вытекающими из этого последствиями, — защищённостью лобовой бронеплиты корпуса (с углом наклона 75 градусов к нормали) лишь от бронебойных подкалиберных снарядов 30x165 мм (на дистанции ≥ 400 м; речь идёт о ЗУБР8 «Кернер» и натовских бронебойных оперённых трассирующих PMC303, способных с 400 м пробить 80- и 100-мм стальную бронеплиту под углом 0 градусов к нормали соответственно. Другими словами, эквивалентная стойкость от БОПС/БОПТС этого образца БМП «Линкс» составляла примерно 80—100 мм. Бортовые проекции защищали лишь от 14,5-мм снарядов типа БС-41 и Б-32, обладающих бронепробиваемостью около 40 мм; т.е. стойкость составляет около 50 мм. Но таких показателей абсолютно недостаточно для защиты лобовой проекции от бронебойных снарядов большего калибра и некоторых видов ручных противотанковых средств, а бортовых проекций — от 23- и 30-мм автоматических пушек.

В итоге специалисты ведущего немецкого концера-разработчика бронетехники и дизельных двигателей «Rheinmetall» решили отойти от применения конструкции БМП семейства «Marder» в качестве базы для машины нового поколения и устремили взор в направлении новых боевых машин пехоты «Puma», верхняя лобовая деталь которых способна выдержать обстрел 45—50-мм бронебойными оперёнными подкалиберными снарядами, пробиваемость которых может достигать 200—220 мм стального эквивалента под углом 0 градусов к нормали на удалении более 1000 м. Следовательно, толщина ВЛД «Пумы» без учёта 75-градусного наклона бронеплиты может составлять 55 мм; бортовые же бронелисты корпуса (в особенности в передней его части) способны защитить даже от попадания 30-мм бронебойных снарядов даже при максимальных углах маневрирования +/-45—50 градусов, что достигается применением массивных элементов модульного бронирования, размещённых на противокумулятивных решётках.

Основываясь на опыте, полученном в ходе проектирования БМП «Puma», которая сегодня поступает на вооружение Бундесвера, специалисты «Rheinmetall AG» придали корпусу конечного варианта «Lynx KF41» ещё большую бронезащищённость. Основываясь на выставочных фотографиях, а также первых видеопрезентациях, на которых запечатлены полигонные испытания «Линкса», можно обратить внимание на множество конструктивных деталей, дающих оценочное представление об эквивалентной стойкости различных проекций боевой машины пехоты. В частности, на массивной верхней лобовой детали можно рассмотреть контуры элементов модульного бронирования, а также люк механика-водителя. Расположен люк не в середине ВЛД, как у «Marder-1A3», а в районе погона башни, на максимальном расстоянии от «клиновидного» стыка лобовых деталей (ВЛД и НЛД). Также можно обратить внимание на контуры прямоугольной ячейки вокруг люка мехвода, которые, очевидно, обозначают границы его «бронекапсулы»; расположены они на удалении более 1 м от стыка ВЛД и НЛД.

Данная конструкция может указывать на то, что эквивалентная стойкость верхней лобовой детали новой БМП от бронебойных оперённых подкалиберных снарядов может превышать показатели БМП «Puma» (200—220 мм) и доходить до 300—350 мм, а двигатель мощностью в 1140 л.с. от компании «Liebherr» имеет заметно большие габариты, что требует гораздо большего внутреннего пространства, нежели 600-сильный 6-цилиндровый дизель «Даймлер-Бенц» MB833. А поэтому с большой долей вероятности можно утверждать, что лобовая проекция корпуса может быть защищена не только 30-мм бронебойных снарядов NM 225 типа APFSDS-T c бронепробиваемостью 120 мм на дальности 1000 м и 40-мм БПС APFSDS-T Mk 2, разработанного специалистами компании «Bofors Defence» для 40-мм автоматических пушек L/70B и CT40 с пробиваемостью около 200 мм на дистанции до 1 км, но и от устаревших 125-мм бронебойных оперённых снарядов типов ЗБМ-15 и ЗБМ-17 с бронепробиваемостью 340 и 330 мм соответственно.

Бортовые проекции корпуса перспективной боевой машины пехоты «Lynx KF41» прикрыты массивными модулями пассивной защиты с физическим габаритом от 100 мм (в нижней части) до 150 мм (в верхней части, в районе крыши корпуса). Модули представлены встроенными пакетами многослойного спецбронирования, структура которого по понятным причинам не предаётся огласке. Наиболее вероятно, что применяются слои «сотовой» композитной керамики, матрица которых армирована карбидом кремния и оксидом алюминия для снижения хрупкости и сохранения прежних показателей прочности, характерных для стандартной гомогенной стальной бронеплиты. Также могут использоваться слои на основе полиуретана и других композиционных материалов.

Такая структура спецбронирования способна значительно облегчить массу единицы бронетехники при сохранении прежнего уровня защищённости, над разработкой подобных материалов в настоящее время работает британское подразделение «Lockheed Martin UK», продвигающее свои наработки на европейском рынке вооружения. На отличные перспективы такого бронирования указывает и конструкция бронепакетов ударного вертолёта Ми-28Н, представленная 10-мм алюминиевыми листами с наклеенными на них 15-мм керамическими блоками. Следовательно, имеем 26-мм алюминиево-керамический броневой «пирог» с в 1,65 раз меньшей массой, чем у стальной плиты, но имеющий аналогичные параметры эквивалентной стойкости. Всё это применительно и к немецкой БМП «Линкс KF41», именно поэтому разработчик указал запас наращиваемой массы в 6000 кг.

Вышеуказанные бортовые модульные бронеплиты, также выполняющие роль противокумулятивных экранов (ПКЭ), вместе с бортовыми бронелистами корпуса образуют броневую преграду с габаритом от 120 до 170 мм мм с полуметровой воздушной прослойкой. Следовательно, борт корпуса без особых проблем выдерживает попадание наших 30-мм бронебойных снарядов ЗУБР8 «Кернер» при угле встречи 0 градусов к нормали с минимальных дистанций (200—300 метров), а также 40-мм APFSDS-T Mk 2 при углах безопасного маневрирования ±50 градусов от курсового направления машины с аналогичными дальностями обстрела. При обстреле с углами безопасного маневрирования ± 20—30 градусов борт «Lynx KF41» способен выдержать попадание 125-мм бронебойных снарядов «Заколка» или «Надежда-Р» или противотанковых гранат ПГ-9ВС станкового противотанкового гранатомёта СПГ-9 (повторимся, только при больших углах встречи).

Естественно, существует способ пробития бортовой брони «Линкс» и с помощью 12,7-мм пулемёта «Корд»: для этого необходимо обстрелять «голый» бортовой бронелист в узкой полосе под бортовыми модулями защиты (между опорными катками), но это возможно лишь с минимальных расстояний в несколько сотен метров, плюс когда «KF41» будет находиться на некоторой возвышенности рельефа местности, несколько выше пулемётного расчёта. В противном случае этот сектор будет перекрыт «экраном местности». С учётом увеличения массы новой немецкой БМП до 50 тонн, в перспективе машину можно будет оснастить комплексом тандемной ДЗ, которая позволит действовать на сложнейших участках театра военных действий с высоким огневым воздействием со стороны противника такими средствами, как «сапоги», РПГ-7ВР, а в некоторых случаях и ПТРК «Конкурс-М».

Отдельное внимание хотелось бы обратить на меры защиты десантного узла в районе кормового люка-аппарели. Здесь специалисты «Rheinmetall AG», очевидно, обратили внимание на блок входа/выхода тяжёлого израильского гусеничного бронетранспортёра «Namer» и российской передовой тяжёлой БМП Т-15 «Армата». Во-первых, люк-аппарель «Lynx KF41» утоплена в кормовую часть примерно на 1 м. Такая конструкция практически исключает попадание в десантное отделение осколочно-фугасных снарядов и других поражающих элементов противника прямым выстрелом под углами ± 60—70 градусов от продольной оси корпуса машины, то есть с боковых ракурсов со смещением в заднюю полусферу. Попадание снаряда в десантное отделение при открытой аппарели возможно только лишь посредством отрикошечивания от стенок бронеблоков П-образного десантного узла, в которые также интегрирован контур системы охлаждения двигателя; но для этого расчёту противника потребуется выйти в тыловую зону танка пол углом около 40 градусов от продольной оси БМП, что в боевых условиях (во время высадки десанта) является непростой задачей.

Фотография иллюстрирует высочайшую бронезащищённость десантного узла, включая толстый сварной люк-аппарель

Что же касается закрытой аппарели, то здесь разработчик всё же принял во внимание вероятность обстрела со стороны крупнокалиберных автоматических пушек БТР и БМП, а также некоторых ручных противотанковых средств, ведь маневрирование во время ведения боя, а также уход с поля боя предусматривают полное оголение кормовой проекции для противника. На одной из фотографий демонстратора можно обратить внимание, что толщина люка-аппарели значительно больше, нежели у «Курганца-25» и даже «Намера»: её габарит в нижней части составляет 45—50 см, в верхней — 250 мм, что указывает на обеспечение защиты от 40—45-мм бронебойных снарядов, а также вышеописанных танковых 125-мм бронебойных снарядов в нижнем секторе.

Оценивая бронезащищённость сварной башни «Lynx KF41», необходимо учитывать, что она обитаемая и имеет приличный забронированный объём, в котором размещаются командир машины и наводчик, а также часть боекомплекта. Если посмотреть видеодемонстрацию, предоставленную на «YouTube» подразделением «Rheinmetall Defence», можно обратить внимание на эпизод прохода машины по грунтовой загородной дороге, отснятый с коптера. Здесь можно отчётливо увидеть глубину расположения люков экипажа, которая доходит до 1,5 м. Отнимаем от этого ещё около 700—800 мм, охватывающие отделение управления перед люками, и имеем 300—350-миллиметровую стальную, либо алюминиевую лобовую бронеплиту, а также клиновидные пакеты модульного спецбронирования аналогичного габарита, что в итоге обеспечивает эквивалентную стойкость порядка 500—700 мм (в зависимости от типа спецбронирования и механических свойств используемых композитов и металлов); а это уже практически соответствует уровню защищённости ранней модификации ОБТ «Leopard-2A4», что для боевой машины пехоты является отличным показателем.

Испытания «Lynx KF41»

Ослабленная зона в бортовой проекции башни стандартная — сектор амбразуры главного орудия, для компенсации чего разработчик оснастил пушку массивной многогранной «маской», которая значительно увеличивает эквивалентную стойкость. «Маска» орудия плавно переходит в тепло- и радиопоглощающий «чехол», внутренняя часть которого имеет контур для прогонки дистиллированной воды или антифриза, а некоторые внешние элементы представлены радиопоглощающими материалами, заметно снижающими радиолокационную сигнатуру БМП «Lynx KF41» вместе с радиопоглощающими покрытиями элементов модульного бронирования всего корпуса боевой машины. Такая концепция снижения инфракрасной и радиолокационной заметности «Lynx KF41» целиком и полностью соответствует стандартам следующего поколения, дальность обнаружения которых с помощью воздушных средств радиолокационной разведки Х-диапазона, а также переносных РЛС разведки наземных позиций и целеуказания артиллерии типа «Кредо-1Е» и «Фара-1ПВ» должна быть сведена к минимуму. В пользу этой концепции играет не только «маска» пушки, но и конструктивные особенности расположения ракетного вооружения новой немецкой БМП.

В частности, спаренная модульная пусковая установка израильского противотанкового комплекса «Spike-LR2» не закреплена на левом бортовом бронелисте башни (в вертикально ориентированном пусковом модуле, как у ранней модификации «Lynx KF31»), а спрятана в специализированной бортовой нише башни и выдвигается на платформе, регулируемой гидравлическим приводом в угломестной плоскости. Это препятствует выведению из строя готовых к бою противотанковых ракет и повреждению транспортно-пусковых контейнеров в случае обстрела из вражеских крупнокалиберных пулемётов и автоматических пушек БМП, также значительно снижается ЭПР и оптическая заметность «Линкс» во фронтальной проекции. Разработанная компанией «Rafael» к 29 мая 2017 года противотанковая ракета увеличенной дальности «Spike-LR II» («Long Range II», или «Гиль-2»), принадлежащая противотанковому вооружению 5-го поколения, получила продвинутую систему управления по защищённому радиоканалу связи (вместо связи по оптоволоконному кабелю), что позволяет применять её на сложнейших участках рельефа местности.

Ракета способна наносить удар мощной тандемной кумулятивной БЧ в наиболее ослабленные верхние бронелисты башни юнита противника, что не оставляет шансов в том случае, если в составе механизированного подразделения противника отсутствуют комплексы активной защиты и оптико-электронного противодействия. В дополнение к инфракрасному фотоприёмнику с матрицей 3-го поколения, оптико-электронная головка самонаведения также имеет ТВ-датчик, работающий в разрешении 720p; как следствие, для отражения удара потребуется постановка дымовой завесы, использование инфракрасных ловушек, а также воздействие средствами лазерного и высокочастотного электромагнитного излучения. Между тем, для точного пеленгования подлетающего противотанкового управляемого реактивного снаряда «Spike-LR2», с последующим воздействием на него вышеуказанными средствами, необходимо наличие всеракурсных инфракрасных станций, обнаруживающих ракеты по тепловому излучению от факелов ракетных двигателей, либо радиолокационных комплексов сантиметрового / миллиметрового диапазонов. «Спайк-LR2», обладающая дальностью в 5500 м, способна пробить до 900 мм стального эквивалента за ДЗ типа «Контакт-1».

Основным же средством поражения «Линкс» является одетая в «чехол» (о нём мы рассказали выше) 35-мм автоматическая пушка «Wotan», интегрированная в башню — боевой модуль «Rheinmetall Lance 2.0». Что известно о данном орудии? По факту, эта пушка является концептуальным и конструктивным продолжением 35-мм швейцарской пушки «Oerlikon KDG», лицензия на производство которой перешла в руки «Rheinmetall AG» в начале 2000-х гг. (после поглощения «Эрликон» немецким оружейным концерном). Встретить данную пушку можно в составе многочисленных наземных и корабельных оборонительных платформ европейской разработки, преимущественно, в качестве зенитных орудий. К примеру, в составе зенитно-артиллерийских оборонительных комплексов MANTIS и «Skyshield» (по 6 и 12 БМ пушек «Эрликон-Рейнметалл KDG» способны по целеуказанию от радиолокационного комплекса непрерывного обзора и ОЛПК сбивать миномётные снаряды, БПЛА и т.д.), в составе корабельного ЗАК «Эрликон Миллениум», либо зенитной самоходной установки «Skyranger».

Баллистические качества данного орудия весьма внушительные и совпадают с пушкой «Bushmaster III» от компании ATK: начальная скорость бронебойного подкалиберного снаряда 35x288 PMD 060 (семейство APFSDS-T) составляет 1440 м/с, благодаря чему на удалении в 2 км может быть поражена единица бронетехники противника, которая представлена бронеплитой толщиной в 50 мм под углом 60 градусов и около 90 мм под углом 0 градусов к нормали. Выдержать попадание таких снарядов в ВЛД или НЛД на дистанции 1000—1500 метров не сможет ни БМП-2, ни БМП-3, с более близких дистанций — и «Курганец-25». Единственной «панацеей» в противостоянии с «Линксами» могут стать противотанковые расчёты, вооружённые «Корнетами», тяжёлые боевые машины пехоты Т-15 «Армата», а также БМПТ-72 «Терминатор», способные выдержать обстрел из «Эрликона». Ходовые качества БМП «Lynx KF41» хоть и не предусматривают форсирование глубоких водных преград из-за огромной «танковой» массы в 44 и 50 тонн после комплектования системой динамической защиты, а также комплексами активного оптико-электронного противодействия MUSS и активной защиты AMAP-ADS, позволяют достигать удельной мощности в 22,8—26 л.с./т, что в совокупности с МТО от «Renk AG» обеспечивает отличную динамику хода по пересечённой местности.

В завершающей части нашего обзора более кратко рассмотрим ещё один интересный концепт с выставки «Eurosatory-2018» — основной боевой танк EMBT «European Main Battle Tank», разработанный франко-германской промышленной группой KNDS, образованной в результате слияния немецкой «Krauss-Maffei Wegmann» и французской «NEXTER Defense System». Машина представляет собой гибрид французского AMX-56 «Leclerc» (у него позаимствована башня и гладкоствольная пушка) и немецкого «Leopard-2A7» (эта машина стала «донором» корпуса и моторно-трансмиссионного отделения). Здесь можно констатировать единственное: на проектирование и создание демонстратора ушло буквально три года после объединения KMW и «Nexter», а значит, реализации программы EMBT осуществлялась в спешном порядке, как своеобразный «быстрый» асимметричный ответ на анонсирование в 2015 году на параде Победы перспективного ОБТ Т-14 «Армата» («Объект 148»), ведь развитие проекта передового франко-германского ОБТ со 130-мм пушкой «Main Ground Combat System» (MGCS) находится лишь на зачаточном этапе, а завершение планируется лишь к началу 30-х годов. Но стоила ли свеч «игра» с созданием нового «бронемонстра» на уже имеющейся базе? С точки зрения эволюции сетецентрических театров военных действий, — вполне возможно, поскольку башня «Леклерка» уже давно считается наиболее перспективным информационным «коконом» не только среди танковых парков европейских стран-участниц НАТО, но и на фоне вооружённых сил других государств мира.

Перспективный ОБТ EMBT

К примеру, на сегодняшний день «Леклерки» планируют оснащать наиболее продвинутой танковой информационно-управляющей системой (ТИУС) SICS, в которую будут интегрированы высокопроизводительная система управления огнём (СУО), а также дублирующие терминалы командира и наводчика для обмена тактической информацией с другими танковыми экипажами, либо любыми другими единицами техники дружественных подразделений, которые оснащены аналогичными станциями передачи данных. Основой в данном случае является стандартная объединённая мультиплексная шина данных MIL-STD-1553B. Система SICS должна заменить устаревающую ТИУС «SIT ICONE», которая находится в распоряжении командира «Leclerc Block III». В качестве основного вооружения перспективного танка EMBT группа KNDS сохраняет «леклерковскую» 120-мм гладкоствольную пушку CN120-26 длиной 52 калибра, обеспечивающую начальную скорость БОПС в 1750, что соответствует уровню германской Rh120-L55. Этого вполне достаточно, для придания максимальной бронепробиваемости стандартным французским БОПС типа OFL 120 F2 на уровне 650 — 700 мм, либо большей с использованием DM63A1. Но не в пушке всё дело.

Оценка бронезащищённости башни ОБТ «Leclerc» в поперечном разрезе

Бронезащита башни «Леклерка» остаётся на крайне посредственном уровне даже в сравнении с «Leopard-2A7», не говоря уже о Т-90С, M1A2 SEP или «Challenger 2». Это подтверждается как именитым информационно-аналитическим/историческим ресурсом «Танковая мощь. Сталь и огонь» (btvt.narod.ru), так и чертежами разрезов башни «Леклерка», найденными на западных ресурсах. Так, официальные источники говорят об эквивалентной стойкости лобовой бронеплиты башни в пределах 650—700 мм от бронебойных оперённых подкалиберных снарядов и 1150—1200 мм от КС: обеспечивается уверенная защита лишь от БОПС ЗБМ-42М «Лекало» и ЗБМ-46 «Свинец». Подтверждает это и чертёж с замерами лобовых и бортовых габаритов. Что же касается обстрела бортовых проекций башни под углом 60 градусов, то их эквивалентная стойкость достигает лишь 560 мм (обеспечивается защита только от устаревших 125-мм бронебойных снарядов «Надфиль-2» и «Манго»).

У «Leopard-2A7», оснащённого массивными накладками модульного бронирования, стойкость лобовой проекции башни превышает 850 мм, а бортов (при углах безопасного маневрирования ±30 градусов) около 650—670 мм, что значительно лучше, нежели у «Леклерка». Вывод: проект EMBT является для немецкой стороны заранее убыточным (неплохая ходовая часть «Леопарда» получает слабозащищённую башню «Леклерка», в то время как «КMW» могла самостоятельно поднять сетецентрические качества «Леопарда» посредством должной оцифровки прежней башни); для сухопутных войск Франции проект не принесёт ровным счётом никаких преимуществ в плане живучести на поле боя. А поэтому и рассматриваться в качестве серьёзного соперника для наших Т-14 «Армата» гибридный танк EMBT априори не может.

Источники информации:
https://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_m...20829-zy6n.htm
http://fofanov.armor.kiev.ua/Tanks/A...ds/ammo_r.html
http://btvt.narod.ru/4/boepripas_20_30.htm
http://www.airwar.ru/weapon/guns/35-1000.html
Автор: Евгений Даманцев