[ezup]

Последняя надежда Порошенко: экстрасенс назвал дату возвращения Крыма...

Участник популярной программы «Битва экстрасенсов» из Полтавы Сергей Синящок вселил оптимизм в украинских мечтателей, которые все еще надеются вернуть Крым и Донбасс под контроль Киева.

По каналам, известным только ему, Синящок узнал, что на полуострове Крым ситуация изменится через пять-шесть лет, а в Донбассе годом раньше. По его версии, уже сейчас заметны признаки того, что Россия откажется от полуострова, и они якобы проявляются в усталости президента России Владимира Путина от «Крыма». Синящок уверен, что Россия намеревается сама вернуть полуостров Украине. Но если это так, почему так долго будет собираться? Целых шесть лет!

Что ж, после такого заявления украинский президент Петр Порошенко может спать спокойно: с помощью экстрасенсорики определена дата возвращения бездарной утраты. Остается продолжать взятый курс: на каждом углу Европы произносить мантру «Крым – це Украина». На худой конец, при отсутствии эффекта от этих действий, Петр Алексеич может обратиться к карпатским мольфарам — может, и они чего наколдуют....

[ezup]

Удар по самолюбию Украины. ЕС разрывает блокаду Крыма

Ни для кого не секрет, что так называемая «изоляция» России весьма условна. В высших кругах и кулуарах Европы разговоры ведутся о том, какая Россия и Путин плохие, Кремль – цитадель зла, а местное население втихую матерится и пытается торговать с Российской Федерацией.

Доказательство тому – многочисленные делегации в Россию, а также планы по финансированию и софинансированию проектов на территории России, иными словами – о инвестициях в «страну с порванной в клочья экономикой».

Рекордным регионом предсказуемо стал Крым, на который европейские промышленники смотрели довольно давно, однако опасались, что-либо там развивать, с учётом того, во что украинские власти умудрились превратить регион.

Теперь же, когда полуостров буквально восстал из пепла, вернувшись в лоно России, он снова привлекателен для инвесторов, как отечественных, так и зарубежных. Именно об этом и сказал глава немецкой делегации в Крыму Андреас Маурер, председатель одной из фракций в парламенте города Квакенбрюка в регионе Оснабрюк.

www.newcrimea.com

"Информационная блокада потихоньку начинает рушиться. Это факт, это я могу здесь официально заявить. Большая немецкая газета на днях опубликовала артикул на всю страницу, где открыто выступили представители крупного и мелкого бизнесмена Германии и заявили, что санкции против России вредят больше Германии чем самой России. Я могу сказать, что лед тронулся" - было озвучено на встрече с властями Крыма.

И это на фоне постоянных заявлений другого высокопоставленного «политика» Петра Порошенко, президента Украины, о том, что Крым – часть Украины. Тем не менее, промышленники Евросоюза готовы инвестировать в Россию и Крым.

Судя по высказываниям видных политиков стран Евросоюза из тех, чья адекватность не вызывает сомнений, в скором времени санкционная политика завершится. Хорошо ли это или плохо, можно судить в дальнейшем, поскольку санкции для России оказались едва ли не полезнее, чем свободная торговля, но факт остаётся фактом: в Европе деньги считать умеют, а Россия – партнёр надёжный.

Недоброжелатели называют Крым – дотационным регионом, который дорого обходится России, обосновываясь на скачкообразном росте региона и перечислений из бюджета. Да только забывают они, в какой разрухе Крым вернулся в состав России, и что вливания бюджета ему просто необходимы. Ну а о том, как быстро может окупиться Крымский полуостров, можно судить по завершению курортного сезона. На октябрь в Крыму отдохнули 5 миллионов 14 тысяч туристов со всего мира, принеся в казну немалые суммы денег.

На этом фоне желание европейцев вложить «копеечку» и получить сторицей вполне закономерно, поскольку перспективы региона высоки даже с учётом уже пройденного пути. Так что остаётся ждать новостей о новых договорах и дальнейшем развитии сего региона.


Автор: Алексей Хмелёв

[ezup]

Круизный провал Украины. Лайнеры идут в Крым, обходя порт Одессы стороной

Пока крымские предприниматели подсчитывают прибыль и планируют, как справиться с ожидаемым в следующем году потоком туристов, представители бизнес сфер, связанных с туризмом иных черноморских городов, заняты совершенно другими делами. Черноморье стало довольно интересным регионом с учётом всех политических и экономических веяний, и в том числе для туристов.

Однако туристы предпочитают именно российский Крым, и особенно видна разница с другими курортными городами, которым не повезло остаться на территории Украины. Порт Одессы, который когда то считался одним из самых крупных и востребованных во всём Советском Союзе, который ещё три года назад, в круизный сезон 2013 года, принимал свыше сотни круизных лайнеров, в 2016 принял всего пять. Пять лайнеров и 1230 пассажиров.

Название

Более того, в следующем году ситуация коренным образом не изменится. По состоянию на октябрь 2016 года было подано всего 17 заявок на приём лайнеров в следующем, 2017 году. Сколько их ещё будет, неизвестно, но вряд ли сумма превысит три десятка. Более того, этот сезон – самый провальный в Одессе за всю практику приёмки круизов – наверняка аукнется и в дальнейшем, поскольку навигация в этом году была с минимальнейшим и с самым низким качеством обслуживания лайнеров. Куда же пропали навыки моряков и портовых рабочих порта, всегда занимавшего важное место в жизни Российской Империи, затем Советского Союза, а затем и независимой Украины.

Любой одесский мальчишка может очень многое рассказать об особой, для многих,— таинственной,— жизни нашего порта. Бродя по уютным аллеям парка Шевченко, гуляя по Маразлиевской или Екатерининской, Пушкинской или Канатной, вы слышите его загадочный голос: хриплые гудки буксиров, тепловозов, лязг перегружаемого металла, короткие реплики-информации железнодорожных диспетчеров, разобрать смысл которых способен только профессионал… А какая панорама предстает перед вами, окажись вы на Приморском бульваре! Достаточно повидав на своем веку, авторы заявляют: ничего более величественного, чем вид Одесского порта — в любое время года и суток — вам не увидеть.
А. Горбатюк, В. Глазырин, Юная Одесса, 1993.

Теперь же с огромным количеством экономических и политических кризисов одесские моряки и портовые рабочие стали искать работу в других государствах или иных сферах. И в результате, сотня плавучих и портальных кранов, километры причалов ржавеют без дела. Ну а Киеву, похоже, невдомёк, что пока в стране нестабильная экономическая ситуация, бывшую Украину, а теперь Украинское Государство никто не будет расценивать как серьёзного торгового партнёра. И уж тем более об иностранном туризме уж точно придётся забыть.

Здравомыслящий человек не поедет в страну, где идёт гражданская война и бушуют националистические движения. Ну а без контрактов и иностранных туристов экономику Украинского Государства ждёт неминуемый крах, который, впрочем, мы уже наблюдаем.

Автор: Алексей Хмелёв

[ezup]

Путин похоронил мечты Порошенко

Скрипач не нужен. Сухопутный коридор в Крым и украинская ГТС тоже. Украина может больше не торговаться. Время прошло.

Путин похоронил мечты Петра Порошенко и его единомышленников, которые надеялись устроить ряд блокад Крыма и тем самым спровоцировать Россию на агрессию. Этим бы Порошенко и его команда выполнили поставленную Западом задачу — и получили бы гарантии сохранения жизни и активов.

Что это означает?

фото: kievvlast.com.ua

А то, что сформирована энергетическая независимость Крыма от Украины. Никакие украинские татары Джемилева и Чубарова, никакие украинские элиты более не могут шантажировать Россию благополучием Крыма.

Они даже помогли России. Создали серьёзные проблемы, которые Россия с блеском и в короткий срок решила, усилив дополнительно престиж на международной арене.

А впереди ещё запуск Керченского моста, который окончательно решит все логистические вопросы. И «сухопутный путь» в Крым, которым два с половиной года торговались украинские «пророссийские» элиты, остаётся только в их несбыточных мечтах.

Украина российскому Крыму больше не нужна. Украина уже почти не нужна России. Разве что ещё остался вопрос с ГТС, который решится в 2019 году.

По сути, это печать на украинских элитах. Прямо на лбу: «Бесполезны».

«Региональные» элиты пробовали поторговаться с Россией 22 февраля 2014 года во время Харьковского съезда. И не просто поторговаться, а выкатили России условия, что и как они должны получить, чтобы Юго-Восток остался пророссийским. По своей психологии мелких лавочников и барыг они так и не поняли, что с великой державой так не взаимодействуют — их просто не поймут.

В итоге, Кремль посмотрел на них задумчиво — и посоветовал торговаться у себя дома с теми, кто пришёл, и заодно решать своими силами внутренние проблемы своего суверенного государства.
Что харьковские элиты и сделали. Были «пророссийскими», а стали спокойно и без особых проблем заседать в Верховной Раде. Михаил Добкин — депутат Верховной Рады Украины VIII созыва. Геннадий Кернес — городской голова Харькова.

Как верно подметил Ростислав Ищенко, «пророссийские» элиты Украины стали бороться с Третьим Рейхом путём вступления в НСДАП.
Затем вопрос торговли подняли одесские элиты после 2 мая 2014 года. Только свои условия они приправили дополнительно кровью и пеплом. И они так и не поняли, почему Москва брезгливо передёрнулась и отказалась дальше разговаривать. Не принято в России торговаться трупами и выторговывать себе преференции на крови и страданиях своих же земляков.

До сих пор по Москве и Подмосковью кочуют таборы «профессиональных» одесситов-эмигрантов, для которые трагедия 2 мая стала новой профессией и средством к существованию.
Не менее альтернативно одарёнными оказались и херсонские элиты. Которые под беспредел татар Чубарова и энергоблокаду Крымы, решили повторить опыт своих коллег. И тоже с удивлением остались ни с чем.
И первые, и вторые, и третьи так за три года и не поняли, что Россия не ведёт дела с мелкими хуторскими лавочниками, которые при заключении договора уже держат в уме условия, когда они кинут Россию.

Заканчивается 2016 год — а «регионалы» так и не смогли вырасти над собой и перестать быть торгашами. «Регионал» Колесников с единомышленниками нашёл прекрасный вариант поддержать общее «региональное» благосостояние и заявил, что «Оппоблок» потребует от власти как минимум на десять лет заморозить выполнение экономической части Соглашения:
«Без возобновления экономических отношений со странами содружества и странами БРИКС у Украины не может быть никакой экономики. Ее и сегодня уже нет. Поэтому мы будем требовать от власти как минимум десятилетней заморозки экономической части Ассоциации с ЕС.

Это ляжет в наш Антикризисный план, который я и Юрий Бойко презентуем в третьей декаде января. Этот план даст ответы на вопросы достижения мира в Украине, развития экономики и социальной политики»

Идея-то проста. Россия, мы тут у тебя на внутреннем рынке перебедуем-перезимуем десять лет. А потом снова в Европу пойдём, потому что мы, украинские элиты, европейцы, и вообще род ведём от Бурбонов. Без обид, Россия. Мы сейчас готовы быть очень «пророссийскими». Но на десять лет. А дальше мы снова в Европу подальше от азиатских московских орд.

«Регионалка» Елена Бондаренко ещё осенью 2013 года довольно чётко отобразила отношение «пророссийских» элит Украины к России: «Во-первых, Украина не нанималась в солдаты или разведчики России, чтобы употреблять такие определения как — верность или предательство»

Ну, так если Украина «не нанималась» быть верной России, то может и России «не наниматься» поднимать экономику и производство Украины и содержать эти территории до их очередного рывка в Европу?
Те, кто два с половиной года с весны 2014 года рассчитывали на то, что Россия будет силовыми методами пробивать сухопутный коридор в Крым, могу выдохнуть и бросить неосуществимые мечты.

Россия справилась без продажных и бесполезных украинских элит, оставив их жить-поживать на разваливающихся территориях. Вместо того, чтобы стать союзниками России, они предпочли до последнего оставаться хуторянами-хитрованами. Выбор ими сделан. Им с этим выбором жить.

Они не нужны — ни Европе, ни России. Их уже не существует в объективной геополитической реальности.

Лет через 10–15 региональные элиты приползут в шароварах и вышиванках, смахивая пыль чубами, и попросят, чтобы Россия согласилась на транзит товаров через их территории. Посмотрим, нужно ли это будет России к тому времени.

А Москва пригласила все «пророссийские» элиты Украины — и харьковские, и херсонские, и одесские, и днепропетровские, и киево-верховнорадские — в красивый концертный зал. Усадила в удобные кресла.

И пригласила Сергея Владимировича Шнурова и Александра Адольфовича Попова, чтобы они исполнили для «пророссийских» украинских элит русскую народную песню «Дорожная».

Источник фото: kievsmi.net

[ezup]

Крымская граница: 168 километров дуги мучений

Еще какие-то три с половиной года назад крымская граница была ничем не примечательной территорией — скучающие автомобилисты спешили проскочить его побыстрее, чтобы перекусить в ближайшем придорожном кафе. Но в феврале-марте 2014 года оно обрело особый, можно даже сказать сакральный смысл, став сначала рубежом обороны Русского мира, а затем – государственной границей Российской Федерации.

«Армянск», «Перекоп» и «Джанкой». Эти три автомобильных пункта пропуска – единственное «окно» из Крыма на Украину. Все остальные киевский режим, предупредительно заколотил. Чем меньше на Украине знают, как на самом деле «страдают» под «оккупацией» крымчане – тем спокойнее спят господа Порошенко и Турчинов...


Если вы гражданин России, проживающий в Крыму или прибывший на полуостров с «материка», и вам нужно по каким-то причинам попасть на Украину, даже не рассчитывайте на то, что в каком-то государственном органе вам смогут дать исчерпывающий официальный ответ на вопрос, как это сделать. Вас максимум проведут до черты, за которой заканчивается территория РФ. Дальше начинается «темное царство», посещать которое можно только ориентируясь на неформальные советы бывалых людей.

Дело в том, что с точки зрения законов РФ и Украины – статус границы на Перекопе принципиально разный. Москва считает ее государственной, отделяющей Россию от Украины. В Киеве – все гораздо сложнее. Формально по украинским законам – это административная граница между Херсонской областью и Автономной Республикой Крым, однако на практике пересечь ее может быть куда сложнее государственной. Особенно, если вы следуете со стороны Крыма...

Граждан «Незалежной» украинские пограничники выпускают в Крым достаточно спокойно – главное, чтобы на руках были правильно оформленные гражданские документы. Внимательными нужно быть украинцам, которые перевозят на полуостров детей, не сопровождаемых сразу обоими родителями. Несовершеннолетним в этом случае нужно иметь при себе специальное нотариальное разрешение от одного из родителей (если они следуют с другим), или от обоих (если их везет, например, бабушка), а также - заграничные паспорта.

Недекларируемых денег при себе можно иметь в сумме не более 10 тысяч евро. Провозить в Крым официально можно до 50 килограммов «социальных» продуктов общей стоимостью менее 10 тысяч гривен (около 20 тысяч рублей).

Иностранцу с территории Украины в Крым попасть практически невозможно. Во-первых, для этого нужно получить в местных правоохранительных органах спецразрешение. Во-вторых, спецразрешение дают либо в случае посещения похорон (или могилы) близких родственников, либо при реализации особых полномочий согласно международно-правовым договорам. В гости к друзьям, на отдых или в командировку заграничных (по его мнению) жителей Киев не пропустит – будь то граждане России, США, Китая или даже Папуа–Новой Гвинеи.

Отдельно следует отметить тот факт, что украинское законодательство строго запрещает, как жителям, так и гостям Крыма пользоваться услугами Симферопольского аэропорта, Керченской переправы или морских портов полуострова. Все это считается незаконным пересечением границы Украины, за что гражданам «Незалежной» грозит административная, а иностранцам – уголовная ответственность.

Правда, поймать за руку «нарушителей» украинским спецслужбам удается нечасто. Недавно примерно на 200 долларов была оштрафована студентка из Харькова, вылетевшая после пересечения границы России с Украиной из Симферополя в Москву, из столицы РФ – на отдых в теплые страны, а оттуда – прямым рейсом в Киев.

Граждане Украины, часто бывающие в Крыму и сталкивающиеся с необходимостью выезда «на материк», поделились с нами собственным опытом общения с украинскими пограничниками (персональные данные людей из соображений безопасности мы полностью не указываем).

Игорь, 27 лет, фрилансер из Одессы: «Из Симферополя я несколько раз летал в Москву и в Сибирь по семейным обстоятельствам. Когда возвращался, у меня возникло ощущение, что украинский пограничник либо что-то знает, либо подозревает. Мне задавали множество уточняющих вопросов, пытались вывести на откровенный разговор. Однако у меня в паспорте не было никаких отметок о том, что я покидал Крым, и меня нехотя отпустили».

Иван, 49 лет, предприниматель из Киева: «Сам я из Крыма выезжать в Россию на материк не рискую. Один раз было нужно, но я все равно постарался и избежал этого. Мои знакомые оставляли в аэропорту Симферополя машину, а сами через Москву летали за границу. Возвращаясь, забыли снять с багажа какую-то наклейку. В результате пограничники их сдали СБУ. У них были суды, с ними проводили какие-то беседы... О том, как все закончилось – не распространялись, но нервы им попортили сильно, это точно».

***

Что касается российской границы, то украинским гостям нужно помнить, что у них есть всего 90 дней на то, чтобы вернуться, или определиться со своим статусом в РФ – например, подать документы на разрешение на временное проживание, получение гражданства, патент.

Единственным серьезным ограничением на российской таможне является запрет на провоз мяса, колбасы, свежих овощей и фруктов, а также – «товарных» партий одежды, обуви и техники.

Кирилл, предприниматель из Севастополя: «У меня на Украине остались родители. Время от времени они приезжают ко мне в гости. Два раза у мамы получалось провезти мне домашние гостинцы. В третий – у нее нашли коробочку сала и домашней колбасы. Хоть она и доказывала, что это для личного употребления – заставили возвращаться на украинский КПП и выбрасывать. С тех пор она домашнюю еду в таких количествах не возит».

Что же касается крымчан, то для них визит на Украину – это сложный и порою весьма опасный квест. У тех, кто в свое время отказался от украинского гражданства официально и сдал «паспорт с трезубцем», вариантов нет в принципе. Их российские паспорта для украинских силовиков – «фальшивые» и «недействительные».

У тех жителей Крыма, кто украинские паспорта в 2014 году не сдали и не сожгли, возможность посещать Украину гипотетически есть. Такие граждане чаще всего идут на хитрость: на российской границе показывают российский паспорт, а на украинской – украинский. Но эта хитрость может быть наказуема. Если российские пограничники никаких «лишних» вопросов гражданам не задают, то украинские силовики (или «помогающие» им боевики карательных батальонов) следующего из Крыма на Украину человека запросто могут обыскать. И в случае обнаружения российского паспорта – порвать его или передать в СБУ. Формально одно лишь наличие российского документа не является основанием для юридического преследования на Украине, но на границе человек абсолютно бесправен. Как сообщают крымские СМИ, над крымчанином могут просто поиздеваться, а могут – попытаться склонить к сотрудничеству с украинскими спецслужбами против России, угрожая иначе не вернуть документы. По информации интернет-газеты «СЕВАС», некоторым жителям полуострова приходилось уходить на российскую границу, оставив паспорт в руках у украинских спецслужбистов...

Но гораздо хуже все заканчивается для тех, кто служил в начале 2014 года в Крыму в украинских силовых структурах, находился на госслужбе или в составе местных советов, был на референдуме или после него членом избирательных комиссий. Таких людей – десятки тысяч. Все их личные данные занесены в специальные списки, и если кто-то из них появится на границе – то его будет ждать немедленное задержание по уголовному делу о «дезертирстве» или «госизмене».

Даже если вы формально в армии или полиции не служили и в выборах участия не принимали – это не повод расслабляться. Украинские «активисты» отслеживают в соцсетях активность жителей Крыма и передают о ней информацию в СБУ. Для возбуждения уголовного дела достаточно упомянуть о российском статусе Крыма, лайкнуть фото Владимира Путина или пост о Новороссии, сделать репост картинки с георгиевской ленточкой. Находиться в разработке у украинских силовиков вы можете, даже об этом не подозревая.

Не приветствуют украинские пограничники, таможенники и эсэбушники профессиональные и рекреационные визиты в Крым людей с украинской «материковой» пропиской. Будут, скорее всего, придираться к крымчанам, едущим переоформлять документы или решать какие-то вопросы, связанные с работой за границей. Поэтому, если необходимость все же загнала вас на украинский КПП в районе Перекопа, лучше всего говорить, что вы едете гости к родственникам. Впрочем, крымчанам, с учетом всех сложностей, хотелось бы в принципе посоветовать без крайней необходимости на Украину не выбираться – гарантировать безопасность гражданам России в «Незалежной», превратившейся за последние годы в подобие Сомали, к сожалению, невозможно.

***

И еще жители Крыма уже более года не могут выезжать на территорию Украины на личном автотранспорте. В апреле 2016-го в Крыму истек срок замены старых номерных знаков украинского образца на новые, российские. Украина новые крымские номера не признает, а у обладателей российских «материковых» украинские пограничники будут навязчиво интересоваться, как они попали в Крым, предварительно забрав машину на штрафплощадку.

Сегодня в Крыму с украинскими номерами ездит три категории граждан: гости с территории, подконтрольной Киеву; граждане ЛДНР, прибывшие в Крым через Керченскую переправу; местные жители, у которых машины были до 2014 года оформлены по доверенности или зарегистрированы в других регионах Украины. Второй категории людей по понятным причинам лучше не появляться на украинском КПП, а третьей – на российском (формально до разрешения правовой коллизии они являются нарушителями законодательства РФ).

Официальное же железнодорожное, авиационное, морское и автобусное сообщение Украины с Крымом прервано. Поэтому у крымчан есть всего три пути посещения «Незалежной»: поездка с кем-то из знакомых, которые могут специально заехать в Крым на машине с украинскими номерами; услуги украинских таксистов, набирающих пассажиров в Симферополе и Джанкое; маршрутки. Приобрести билеты на микроавтобус, следующий из Севастополя или Симферополя в Киев, Днепр, Херсон, Запорожье, Николаев или Одессу – можно без проблем. Стоит это удовольствие в среднем от 900 до 1800 рублей. В Крыму это считается легальным бизнесом. На Украине организованные перевозки в Крым официально запрещены, но все равно осуществляются, причем в открытую. Очевидно, это тот случай, когда строгость украинских законов компенсируется необязательностью их исполнения за N-ую сумму денежных знаков. Иногда можно даже приобрести билет на микроавтобус, следующий через границу транзитом (обычно это машины с подконтрольной Украине части Донбасса), но чаще людей довозят до границы «бусики» с украинскими номерами, «нейтральную полосу» (от 400 метров до километра) пассажиры проходят сами, а в Крыму у КПП их ждет уже автомобиль с российской регистрацией. Не очень удобно, но если ехать нужно – то лучше так, чем никак.

То с одной, то с другой стороны границы у силовиков могут возникать организационные трудности, приводящие к тому, что пробки из автомобилей растягиваются на несколько километров, и ждать своей очереди можно от 5 – 6 до 8 – 10 часов. Если у российских пограничников это обычно связано с техническими причинами, то украинские - порою любят просто «покуражиться над предателями». Хорошие знакомые рассказывали автору этих строк о том, как в 2015 году украинские пограничники 9 мая перекрыли въезд на Украину, а потом глумливо интересовались у простоявших несколько часов под палящим солнцем соотечественников, понравился ли им парад в Севастополе?

***

Созданная Киевом вокруг Крыма правовая ситуация основательно подпортила кровь многим людям. У сотен тысяч крымчан на Украине остались близкие родственники, кто-то был связан с Днепропетровском, Харьковом или Одессой по бизнесу. Киевский режим пока даже не думает сдаваться и придумывает все новые и новые способы усложнить жизнь крымчанам. И, судя по всему, пока государство Украина будет существовать в его современном виде, изменения ситуации в лучшую сторону можно даже не ждать.

Пока же эти 168 километров границы, наверное, самые непростые не только для обычных граждан России, живущих в Тавриде, но и для охраняющих их военнослужащих. В августе 2016-го сотрудники ФСБ и ВС РФ дали два боя проникшим на территорию Крыма боевикам украинских разведывательно-диверсионных подразделений. От пуль врага тогда погибли двое российских военнослужащих. В марте 2016-го перестрелка произошла между самими украинскими силовиками: сотрудниками карательных батальонов и полиции. Время от времени в пограничных с Крымом населенных пунктах Украины раздаются мощные взрывы, в результате которых гибнут люди. О том, что это означает, украинская сторона, естественно, никому не сообщает. А уж новости о задержании контрабандистов, нарушителей пограничного режима и провокаторов приходят с российских КПП в Крыму буквально каждый день. Участок госграницы РФ в Крыму сегодня – это оголенный болезненный нерв России, в непосредственной близости к которому находится враждебная среда.

До бесконечности так продолжаться, конечно, не может. Рано или поздно, но нам придется «пломбировать каналы», ограждаясь от раздражающих факторов и отодвигать их подальше... как минимум километров на 200 – 300

Автор: Святослав Князев
Первоисточник: http://kolokolrussia.ru/ukrainskiy-k...-dugi-mucheniy