Новая тема Ответить |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
20.02.2017, 01:42 #1 | #1 |
|
Pacific M25: эвакуатор для танка
К эвакуаторам для нарушителей парковки мы давно уже привыкли — их можно встретить на улице любого города. А вот эвакуатор для танка — машина более экзотическая и используется в первую очередь для доставки танков к местам дислокации. M25 был одной из самых интересных моделей в этом «жанре».
Pacific Car & Foundry Company многократно меняла названия и штаб квартиры. Будучи основанной как Seattle Car Manufacturing Company в 1905 году, сегодня она известна как корпорация Paccar, которой принадлежат знаменитые бренды Kenworth и Peterbilt. Собственный же бренд Pacific компания свернула много лет назад. Помимо грузовиков, компания в разное врем строила железнодорожную технику и сделала большие деньги на армейских контрактах, в частности, на производстве танков. К началу войны армейским монополистом, производившим военные грузовики, была компания Diamond T (их машин было очень много и в СССР — поставленных по ленд-лизу и даже частично собиравшихся в Союзе). В том числе в линейке был и танковый транспортер Diamond T 981 Tank Transporter, активно производившийся и принятый на вооружение в 1941 году. К Т 981 прицеплялись полуприцепы Shelvoke или Drewry, и вся эта конструкция могла везти танки массой до 30 тонн, то есть лёгкие. Перевозка тяжёлых танков оставалась проблемой. Вот в эту нишу и решил втиснуться Pacific. M25 Tank Transporter появился в 1943-м. Полуприцеп Pacific заказали на стороне, у детройтской компании Fruehauf Trailer Corporation, а дизайн тягача — у другой фирмы, Knuckey Truck Company. На машину устанавливался 240-сильный 6-цилиндровый двигатель Hall-Scott 440. В бронированной кабине помещалось 7 человек экипажа. Интересно, что обозначение M25 относилось именно к комбинации «тягач + полуприцеп», по отдельности эти два элемента обозначались как М26 и М15. В военное время совместное производство было очень распространено — компаниям было выгодно сотрудничать ради госзаказа, а не пытаться сделать всё в одиночку. М26А1 — послевоенная версия, лишённая брони С 1943 года Pacific производили тягачи, а Fruehauf — полуприцепыПосле войны была разработана гражданская версия без бронирования — M26A1, которая производилась до 1955 года. Следующий армейский контракт на танковый тягач получила компания Mack с моделью Mack M123. Первоисточник: |
|
Новая тема Ответить |
Метки |
бронетехника |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Израиль продемонстрировал беспилотный эвакуатор раненых | ezup | Авиационные новости | 0 | 05.10.2017 18:15 |
Toray Pan Pacific Open 2016 (WTA). | Люциан | Теннис | 31 | 26.09.2016 16:27 |
Угнать за 59 секунд: самый быстрый в мире эвакуатор | den_fan | Авто-Мото | 0 | 12.08.2016 18:35 |
Toray Pan Pacific Open 2015 (WTA). | Люциан | Теннис | 11 | 29.09.2015 16:40 |
Toray Pan Pacific Open (Япония, Токио) - WTA | Люциан | Теннис | 7 | 24.09.2014 09:24 |