Российский гиперзвуковой аппарат с уникальным двигателем полетит в 2020 году

**ezup** · 01.11.2016, 18:40 #1

Гендиректор корпорации «Тактическое ракетное вооружение» Борис Обносов проинформировал о предполагаемой дате первого полета российского гиперзвукового аппарата, который получит уникальный двигатель.

Первый российский гиперзвуковой аппарат может начать полеты уже в начале 2020-х годов. Обносов отметил, что сейчас инженеры корпорации создают научно-технологическую базу для самолетов. «Наработки уже есть», — отметил гендиректор.

Фото: Антон Новодережкин/ТАСС

Остается вопрос об их претворении в жизнь. Проблемы касаются выбора материала, определение характеристик двигателей, преодоление сопротивления плазмы на корпусе. Ведь аппарат должен летать быстрее пяти скоростей звука.

Отмечается, что двигатель российского гиперзвукового будет жидкостным, поскольку только он способен выполнять гиперзвуковой перелет длительное время.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Гиперзвуковой "Циркон" испытают с борта АПЛ "Казань" в 2020 году	ezup	Новости Военно-морского флота	0	19.03.2019 23:42
Новый китайский космический корабль полетит уже в следующем году	ezup	Новости ВКС и РВСН	0	23.10.2018 18:43
Куда полетит гиперзвуковой "Анчар-РВ"? Контракт уже подписан	ezup	Новости ВПК	0	22.08.2018 22:12
В Британия испытала гиперзвуковой аппарат	ezup	Авиационные новости	0	14.12.2017 16:38
Гиперзвуковой летательный аппарат X-51A	ezup	США	0	16.08.2012 09:25

01.11.2016, 18:40 #1	#1
ezup Чебуралиссимус Регистрация: 23.04.2011 Адрес: Тверь Имя: Олег Сообщений: 123,072 Сказал(а) спасибо: 160 Поблагодарили 751 раз(а) в 543 сообщениях Репутация: 9665	Российский гиперзвуковой аппарат с уникальным двигателем полетит в 2020 году ezup Гендиректор корпорации «Тактическое ракетное вооружение» Борис Обносов проинформировал о предполагаемой дате первого полета российского гиперзвукового аппарата, который получит уникальный двигатель. Первый российский гиперзвуковой аппарат может начать полеты уже в начале 2020-х годов. Обносов отметил, что сейчас инженеры корпорации создают научно-технологическую базу для самолетов. «Наработки уже есть», — отметил гендиректор. Фото: Антон Новодережкин/ТАСС Остается вопрос об их претворении в жизнь. Проблемы касаются выбора материала, определение характеристик двигателей, преодоление сопротивления плазмы на корпусе. Ведь аппарат должен летать быстрее пяти скоростей звука. Отмечается, что двигатель российского гиперзвукового будет жидкостным, поскольку только он способен выполнять гиперзвуковой перелет длительное время.