[ezup]

Мы вновь проезжаем мимо рядов военной бизнес авиации: C-21 он же Learjet model 35

И подбираемся к самолету лазеру: Yal-1. Около него толпятся машины. Видимо идут какие то работы,да и в тенечке.

Boeing YAL-1 (ABL, AirBorne Laser) — экспериментальный боевой самолёт, способный с помощью мощного бортового лазера уничтожать различные объекты противника. Самолёт разработан на базе Boeing 747-400F. Является элементом системы, предназначенной в первую очередь для перехвата баллистических и крылатых ракет с ядерной боевой частью.
Основное преимущество перед другими средствами — возможность уничтожения стартующих ракет на начальном участке траектории полёта.
Программа была закрыта в 2011 году в связи с сокращением военного бюджета. Мощность лазера ко времени закрытия проекта была доведена до мегаватта.

Первоначально общая стоимость американской программы оценивалась в 2,5 млрд долларов Планировалось создать два прототипа и после испытаний построить ещё 5 самолётов для размещения на двух военных театрах. В 2006 году было израсходовано 3 млрд долларов, а полная стоимость работ по проекту оценивается в 7–13 млрд долларов. Программа ABL была сокращена до демонстрации технологии. В 2009 году группа разработчиков, а также научный руководитель программы в период 1987—1990 годов доктор О’Дин Джадд стали лауреатами инновационных премий.

Основные компоненты системы:
Платформа YAL-1 — модифицированный Boeing 747-400F с установленным в носовой части химическим лазером.
Лазер TILL (Track Illuminator Laser) — предназначен для обнаружения и сопровождения (подсветки) цели, а также корректировки параметров оптической системы лазера, с помощью которого будет осуществляться поражение цели.
Лазер BILL (Beacon Illuminator) — используется для компенсации атмосферных искажений.
Шестимодульный боевой лазер HEL. На испытаниях использовался имитатор SHEL (англ. Surrogate High Energy Laser).

что и где располагается непонятно

а здесь рассказ о его предшественнике,менее мощном прототипе установленном на KC-135

за ним расположены самолеты и вертолеты

и даже нечто космическое

вот оно чуть крупнее

за заборчиком F-4 и C-5

а мы вновь разглядываем наш самолет лазер

собственно отсюда должен был выходить луч мегаваттного лазера

носовая стойка и какие то датчики

кабина

Фото 17.

общий вид спереди

Фото 19.

стоит он себе на отшибе

UH-1 и рядом H-34

какие то остатки былой роскоши

UH-1

F-4 и C-5

на фоне их Cessna T-37

ряды F-4

KC-135

он же KC-135E 56-3643 AACA0143

пошто они так над самолетами измываются? в чем глубокий смысл?

у этого не хватает других частей

T-34C,а за ними F-4

71-1405 AATH0005 Boeing T-43A(он же Boeing-737) 20687/329. T-43 - учебно-тренировочный самолет, созданный американской фирмой Boeing на базе гражданского лайнера Boeing Model 737-200 Surveiller. Cамолет предназначен для обучения пилотов-навигаторов.

лежбище T-38

RB-57F Canberra 63-13302. Двигатели:два Pratt & Whitney TF33-P-11 turbofans с тягой 16,000 lbs.каждый, плюс два съемных Pratt & Whitney J60-P-9 реактивных с тягой по 3,300 lbs.

T-38 или F-5

снова KC-135

одинокий Турбоментор

Фото 38.

двигаемся дальше

сколько же здесь всего?

а в глубине F-14 или F-15?

все еще T-38

пошли F-4

крупнее

всякий подручный инвентарь

Фото 46.

F-4,а вдали B-1

вот они поближе

в разной степени разобранности

T-38 на фоне C-5

прямо как профили основателей коммунистического учения...

Фото 52.

сколько же здесь B-1. За что они с ними так?

хвосты

бак это часть самолета или некое подсобное приспособление?

Фото 56.

F-18

Фото 58.

снова F-18

F-4 и C-130

Фото 61.

E-2

они же

C-5,почти как новые

Фото 65.

нет,что то все же поскручивали

Фото 67.

хвосты С-5

Фото 69.

вертолеты CH-53

C-5 в стройных рядах

вновь CH-53

далее идут CH-46

Фото 74.

Фото 75.

Фото 76.

Фото 77.

за ними ряды A-10

Фото 79.

а тут останки B-52

Фото 81.

Фото 82.

а так вертолеты выглядят с другого места

рядом склад запчастей и оснастки под открытым небом,тут вот каркас от кабины

вон их сколько

Фото 86.

Фото 87.

разворачиваемся и осматриваем KC-135

Фото 89.

крупнее

TF-AYG AACZ0168 Boeing C-137B

ряды KC-135

Фото 93.

сняты двигатели

Фото 95.

Фото 96.

ряды P-3

тут уже какая то жизнь:бытовочки,техника

снова E-2

фюзеляжи P-3

всевозможные вспомогательные устройства

E-2

есть даже с двигателями

F-16

тут все разом

S-3

их тут тоже поля

F-16 и F-5

не очень устойчиво выглядит все это

H-3

H-2 и AH-1

Фото 112.

общий вид

Фото 114.

Фото 115.

AV-8A Harrier самолет вертикального взлета

фюзеляжи Турбоменторов

бизнес джет это HU-25A он же Dassault Falcon 20

A-7

тут их несколько

Фото 121.

F-16

всех по разному кромсают

а мы возвращаемся на другую сторону и едем в музей

вновь стоянки с автомобилями

склады

ассортимент для музея:-)))

традиционный F-4 нас встречает на выезде

и вот мы уже двигаемся по шоссе в сторону музея,пытаюсь понять в этой свалке за забором:кто есть кто....

Видны Альбатросы

останки P-3

Фото 132.

Фото 133.

возвышается хвост 42819 Convair C-131D

снова Grumman Albatross

это DC-6?

тут вон даже маленький двухмоторник стоит. Как же нужно ненавидеть авиацию,чтобы так ее потрошить?

Фото 138.

что это? C-123 или C-27?

и автомобили даже есть

Фото 141.

Фото 142.

Теперь осталось посмотреть на музейные самолеты на базе,собственно которые большую часть времени и показывают,а потом авиашоу на этой авиабазе....

Первоисточник http://igor113.livejournal.com/476648.html