[ezup]

Fleetwing

	Разработчик: Fairey
	Страна: Великобритания
	Первый полет: 1929
	Тип: Истребитель-разведчик

В 1926 году "Fairey" приняла решение участвовать в тендере на разработку двухместного разведчика с возможностями истребителя в вариантах гидросамолета и самолета аэродромного базирования согласно спецификации O.22/26. В результате появился Fairey Fleetwing (главный конструткор - Marcel Lobel), выполнивший первый полет в Нортхолте 16 мая 1929 года в сухопутном варианте и бипланной коробкой с крыльями из дерева. На нем стоял двигатель Rolls-Royce F.XI (Kestrel I) мощностью 480 л.с.

Машина смешанной конструкции. Вооружение состояло из одного синхронизированного 7.7-мм пулемета Vickers и одного 7.7-мм пулемета Lewis на задней хвостовой турели.

Перед комплексными испытаниями в июне 1929 года двигатель заменили на более мощный - Rolls-Royce Kestrel IIMS (630 л.с.). К началу испытаний на авианосце "Фьюриес" деревянные крылья заменили металлическими. В ноябре 1930 года на базе RNAS самолет испытали на поплавках. После испытаний было решено поставить двигатель Hawker Osprey, но дальнейшие работы по самолету прекратили.

Конкурс на самолет был исключительно жестким: конкурентами Fairey Fleetwing являлись Blackburn Nautilus, Short Gurnard и Hawker Osprey. Победителем конкурса признали Hawker Osprey, хотя его результаты пытались оспорить. Единственный Fleetwing использовался "Fairey" для различных целей, пока он не получил повреждения при посадке в море при сильном волнении.

ЛТХ:

Модификация	Fleetwing
Размах крыла, м	11.28
Длина, м	8.94
Высота, м	3.48
Площадь крыла, м2	33.73
Масса, кг
пустого самолета
нормальная взлетная	2149
Тип двигателя	1 ПД Rolls-Royce Kestrel IIMS
Мощность, л.с.	1 х 630
Максимальная скорость , км/ч	272
Крейсерская скорость , км/ч	235
Практическая дальность, км
Cкороподъемность, м/мин	363
Практический потолок, м
Экипаж, чел	2
Вооружение:	один 7.7-мм пулемет Vickers один 7.7.-мм пулемет Lewis

----------