F.B.19
| Разработчик: Vickers |
| Страна: Великобритания |
| Первый полет: 1916 |
| Тип: Легкий истребитель |
Самолет Vickers F.B.19 Mk I был создан на основе экспериментальных самолетов-разведчиков E.S.1 и E.S.2. Он представлял собой одноместный истребитель-биплан с крыльями одинакового размаха, несмещенными относительно друг друга, с ротативным двигателем Gnom Monosoupape мощностью 100 л.с. или ротативным двигателем Le Rhone мощностью 110 л.с. Кроме него, выпускался самолет F.B.19 Mk II с крыльями, смещенными относительно друг друга, с ротативными двигателями Clerget или Le Rhone мощностью по 110 л.с.
Самолеты Mk I и Mk II были вооружены одним пулеметом Vickers для обстрела передней полусферы через диск воздушного винта с синхронизатором-прерывателем Vickers-Challenger. Для Королевской авиации сухопутных войск Великобритании было построено около 50 самолетов F.B.19 Mk I и 12 самолетов F.B.19 Mk II. Для России было построено еще 12 самолетов Mk II. Миниатюрный самолет F.B.19 Mk I с размахом крыльев всего 7.31 м и длиной 5.54 м, оснащенный двигателем Monosoupape, обладал большой скоростью полета. Она достигала 164 км/час на высоте 3050 м.
ЛТХ: | |
|
Модификация | F.B.19 Mk I |
Размах крыла, м | 7.31 |
Длина, м | 5.54 |
Высота, м | 2.51 |
Площадь крыла, м2 | 19.97 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 405 |
нормальная взлетная | 670 |
Тип двигателя | 1 ПД Gnom Monosoupape (Le Rhone 9J) |
Мощность, л.с. | 1 х 100 (110) |
Максимальная скорость , км/ч | 157 |
Крейсерская скорость , км/ч | 128 |
Продолжительность полета, ч.мин | 3.15 |
Максимальная скороподъемность, м/мин | |
Практический потолок, м | 5178 |
Экипаж | 1 |
Вооружение: | 1 синхронизированный 7.7-мм пулемет Vickers |