Albatros D.X
| Разработчик: Albatros |
| Страна: Германия |
| Первый полет: 1918 |
| Тип: Истребитель |
Albatros L.38 (D.X) был разработан и построен параллельно с D.IX и имел такой же фюзеляж с плоскими бортами. Силовая установка состояла из восьмицилиндрового V-образного поршневого двигателя Benz Bz.IIIbo, вращавшего двухлопастной деревянный пропеллер с большим обтекателем, придававшим носовой части более плавные обводы. Хвостовое оперение D.X было такого же типа ("рыбий хвост"), который ввели на истребителе D.VII.
Первый полет D.X совершил в начале 1918 года. Самолет входил в число участников конкурса на истребитель для армии, проводившийся в Адлерсхофе в июне - июле 1918 года. В ходе оценочных испытаний D.X не показал высоких летных характеристик и хорошей маневренности, так что далее постройки прототипа дело не пошло.
ЛТХ: | | |
Модификация | Albatros D.X |
Размах крыла, м | 9.84 |
Длина, м | 6.18 |
Высота, м | 2.75 |
Площадь крыла, м2 | |
Масса, кг | |
пустого самолета | 667 |
нормальная взлетная | 905 |
Тип двигателя | 1 ПД Benz Bz.IIIbo |
Мощность, л.с. | 1 х 195 |
Максимальная скорость , км/ч | 155 |
Крейсерская скорость , км/ч | 135 |
Продолжительность полета, ч.мин | 1.30 |
Cкороподъемность, м/мин | |
Практический потолок, м | |
Экипаж,чел | 1 |
Вооружение: | 2 передних 7.92-мм пулемета LMG 08/15 Spandau |
----------