Kondor E.III
![](http://www.airwar.ru/image/nd/1.gif) | Разработчик: Kondor |
![](http://www.airwar.ru/image/nd/1.gif) | Страна: Германия |
![](http://www.airwar.ru/image/nd/1.gif) | Первый полет: 1918 |
![](http://www.airwar.ru/image/nd/1.gif) | Тип: Истребитель |
После победы на втором конкурсе истребителей моноплана-"парасоль" Фоккер D VIII к созданию подобных аппаратов приступили и некоторые другие компании. Так, конструктор компании "Кондор" Вальтер Ретхель (будущий ведущий конструктор Me 109) в середине 1918 г. разработал истребитель Е.III.
От машины Фоккера новый самолет отличался конструкцией крыла. Оно было цельнодеревянным толстого профиля с фанерной обшивкой. Листы обшивки снаружи (по нервюрам) усиливались Л-образными накладками. Фюзеляж конструктивно напоминал Фоккера D VIII: сварная ферма из стальных труб скруглялась фанерными панелями и частично оклеивалась полотном. Киль был деревянным, силовой набор стабилизатора из стальных труб. Оснащался самолет мощным ротативным двигателем Оберурсель Ur.III (160 л. с.) в стандартном, и подобных двигателей мотокапоте. На варианте Е.IIIа устанавливался двигатель Гёбель Goe.III в 200 л. с, укрытый оригинальным капотом.
Самолет E.III участвовал в конкурсе истребителей, где продемонстрировал отличные характеристики, а также удивил прочностью конструкции. Летчики-истребители высоко оценили эту машину.
ЛТХ: | ![](http://www.airwar.ru/image/nd/tab_corner_right.gif) |
|
Модификация | Kondor E.III |
Размах крыла, м | 9.00 |
Длина, м | 5.50 |
Высота, м | 2.75 |
Площадь крыла, м2 | 12.75 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 460 |
нормальная взлетная | 640 |
Тип двигателя | 1 ПД Goebel Goe III |
Мощность, л.с. | 1 х 160 |
Максимальная скорость , км/ч | 190 |
Крейсерская скорость , км/ч | 166 |
Продолжительность полета, ч | 2.5 |
Скороподъемность, м/мин | |
Практический потолок, м | 5200 |
Экипаж | 1 |
Вооружение: | два синхронизированных 7.92-мм пулемета LMG 08/15 Spandau |