LFG Roland D.VII
| Разработчик: LFG Roland |
| Страна: Германия |
| Первый полет: 1918 |
| Тип: Истребитель |
Выпущенный в начале 1918 года немецкой фирмой LFG Roland истребитель D.VII был спроектирован параллельно с D.VI. Самолеты были очень схожи, но на D.VII стоял опытный восьмицилиндровым двигателем Benz Bz IIIbo мощностью 185 л.с. Оба самолета принимали участие в 1-м конкурсе истребителей в Adlershof. Пилоты летавшие на D.VII отмечали хорошие летные качества самолета и прекрасную видимость из кабины пилота, однако недоработанный двигатель все еще доставлял неприятности.
Ко второму конкурсу, проводимому в Adlershof в мае 1918 года, самолет значительно доработали установив новые элероны и хвостовую часть как у D.VI, но двигатель почему-то оставили прежний, что и поставило крест на дальнейшей судьбе самолета.
Та же судьба постигла еще один вариант истребителя - D.VIII. Этот самолет отличался от D.VII еще одним опытным двигателем - V-образным восьмицилиндровым Benz Bz IIIbm той же мощности. Этот самолет так же принял участие во втором конкурсе в Adlershof, после чего о нем большие никто не слышал.
ЛТХ: | |
|
Модификация | Roland D.VII |
Размах крыла, м | 8.84 |
Длина, м | 6.10 |
Высота, м | 2.80 |
Площадь крыла, м2 | 20.83 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 666 |
нормальная взлетная | 858 |
Тип двигателя | 1 ПД Benz Bz IIIbo |
Мощность, л.с. | 1 х 185 |
Максимальная скорость , км/ч | 190 |
Крейсерская скорость , км/ч | 162 |
Продолжительность полета, ч | 1.5 |
Скороподъемность, м/мин | 309 |
Практический потолок, м | |
Экипаж | 1 |
Вооружение: | 2 синхронизированных 7.92-мм пулеметов LMG 08/15 Spandau |
----------