M.14
| Разработчик: Macchi |
| Страна: Италия |
| Первый полет: 1918 |
| Тип: Истребитель |
Проект одноместного истребителя биплана Macchi M.14 был начат инженером Алессандро Тонини (Alessandro Tonini) в конце 1917 года. Большое влияние на конструкцию самолета оказал французский истребитель Hanriot HD.1, производимый по лицензии на заводе Nieuport-Macchi.
M.14 представлял собой одноместный одностоечный биплан, оснащенный девятицилиндровым двигателем Le Rhone 9J мощностью 110 л.с. Вооружение самолета состояло из двух передних синхронизированных 7,7-мм пулеметов Vickers.
Первый полет прототипа состоялся весной 1918 года. В июне этого же года прототип тип был утерян в результате аварии, что не помешало фирме получить заказ на производство малой серии из 10 самолетов. Все самолеты прошли официальны испытания в 1919 году и были переданы в ВВС Италии. Большинство самолетов использовались как учебно-тренировочные для пилотов-истребителей. Несколько из них было затем передано в гражданские аэроклубы (точно известно, что один получил гражданский регистрационный номер I-BADG).
ЛТХ: | |
|
Модификация | М.14 |
Размах крыла, м | 8.20 |
Длина, м | 5.65 |
Высота, м | 2.62 |
Площадь крыла, м2 | 16.60 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 440 |
нормальная взлетная | 640 |
Тип двигателя | 1 ПД Le Rhone 9J |
Мощность, л.с. | 1 х 110 |
Максимальная скорость , км/ч | 182 |
Крейсерская скорость , км/ч | 152 |
Продолжительность полета, ч | 2 |
Скороподъемность, м/мин | 286 |
Практический потолок, м | |
Экипаж | 1 |
Вооружение: | два 7.7-мм пулемета Vickers в носовой части |
----------