30 марта 1939 года совершил свой первый полет опытный эскортный истребитель Potez 670. Летные характеристики военных не устроили и фирма Potez решила модернизировать самолет. С новыми звездообразными двигателями Hispano-Suiza 14AC мощностью 800 л.с., но сохранивший первоначальное вооружение из двух 20-мм пушек Hispano-Suiza HS-404 переднего огня, двух 7,5-мм пулеметов МАС 1934 и одной пушки Hispano-Suiza HS-404 заднего обстрела на турели, он был переименован в Potez 671.01. Во время летных испытаний, проходивших с июля 1939 года, он продемонстрировал максимальную скорость 500 км/час. Техническое задание было изменено на двухместную конфигурацию. Серийный заказ на 40 истребителей Potez 671 не был выполнен из-за поражения Франции.
ЛТХ:
Модификация
Potez 671
Размах крыла, м
15.10
Длина, м
10.80
Высота, м
3.27
Площадь крыла, м2
32.50
Масса, кг
пустого самолета
3186
максимальная взлетная
4726
Тип двигателя
2 ПД Hispano-Suiza 14AC
Мощность, л.с.
2 х 800
Максимальная скорость , км/ч
500
Крейсерская скорость , км/ч
445
Практическая дальность, км
2000
Максимальная скороподъемность, м/мин
876
Практический потолок, м
10500
Экипаж
2
Вооружение:
две 20-мм пушки Hispano-Suiza HS-404 переднего огня, два 7,5-мм пулемета МАС 1934 и одна пушка Hispano-Suiza HS-404 заднего обстрела на турели