В 1956 году появилась новая модификация самолета -
FJ-3M (C 1962 года самолет получил обозначение
F-1C Fury.), вооруженная управляемыми ракетами «Сайдвиндер» AAM-N-7 Первые ракетоносцы попали в эскадрилью VF-124. Позже появилась модификация «Фьюри» FJ-3D, оборудованная системой управления крылатыми ракетами «Регулус» Все самолеты этой модификации находились на вооружении авиационной группы GMGRU-2 в Пойнт Мугу (штат Калифорния).
ЛТХ: | |
|
Модификация | FJ-3M |
Размах крыла, м | 11.31 |
Длина самолета,м | 11.45 |
Высота самолета,м | 4.47 |
Площадь крыла, м2 | 27.76 |
Mасса, кг | |
пустого самолета | 5536 |
нормальная взлетная | 9350 |
максимальная взлетная | 11400 |
Тип двигателя | 1 ТРД Wright (Armstrong Siddeley) J65-W-2 Sapphire |
Тяга, кгс | 1 х 3650 |
Максимальная скорость, км/ч | |
на высоте | 1020 |
на уровне моря | 1091 |
Крейсерская скорость, км/ч | 870 |
Практическая дальность, км | 3300 |
Боевая дальность, км | 1344 |
Максимальная скороподъемность, м/мин | 2340 |
Практический потолок | 15240 |
Экипаж, чел | 1 |
Вооружение: | четыре 20-мм пушки Mk.12
боевая нагрузка - 1800 кг на 4 узлах подвески
2 УР воздух-воздух AIM-9 Sidewinder,
4х 454-кг обычные и ядерные бомбы
16 НУР HVAR |
----------