[ezup]

	Разработчик: Republic
	Страна: США
	Первый полет: 1955
	Тип: Многоцелевой истребитель

В начале пятидесятых годов в министерстве обороны США решили, что на вооружении ВВС, в дополнение к уже состоящим на вооружении истребителям, необходимо иметь еще и более тяжелый истребитель-бомбардировщик, способный нести ядерное оружие совершать полет на малых высотах для прорыва ПВО. Фирма «Рипаблик» приступила к разработке подобного самолета в 1951 году в инициативном порядке. Контракт на его разработку был подписан только в 1954 году. К тому времени уже были почти готовы два первых опытных образца нового самолета - YF-105А Thunderchief.
Облет первого из них произвели 22 октября 1955 года, а менее чем через три года начались поставки нового самолета в ВВС США. От остальных самолетов его отличали необычные, расположенные по бокам фюзеляжа и с выступающими далеко вперед (как зубья) внешними кромками воздухозаборники. Спрофилированные таким образом они не только увеличивали тягу двигателей, но и повышали устойчивость на самолета на сверхзвуковых скоростях. Их заостренные, выступающие вперед кромки «создавали» систему скачков уплотнения меньшей интенсивности и улучшали характер обтекания задней части фюзеляжа и оперения.

ЛТХ:

Модификация	YF-105A
Размах крыла, м	10,64
Длина, м	20,43
Высота, м	6,01
Площадь крыла, м2	35,81
Масса, кг
пустого самолета	9530
нормальная взлетная	13140
максимальная взлетная	18400
Тип двигателя	1 ТРДФ Pratt & Whitney J57-P-25
Тяга, кгс	1 х 4227
максимальная	1 х 6803
на форсаже
Макс. скорость, км/ч
у земли	1252
скорость на высоте 11000 м	1379
Дальность действия, км
перегоночная	4377
практическая	1625
Практический потолок, м	8040
Экипаж, чел	1
Вооружение:	одна 20-мм пушка M61 Боевая нагрузка - до 3630 кг

----------