Для ВВС Франции было построено 40 двухместных учебно-боевых самолетов Jaguar Е. Первые два прототипа приступили к полетам соответственно в сентябре 1968 года и в феврале 1969 года. Во время полетных испытаний была достигнута скорость свыше звуковой, что подтвердило эффективность применения в конструкции верхнего расположения крыла. В двухместной герметичной кабине с системой регенерации воздуха, заднее сиденье инструктора было приподнято на 38 см над передним. Поставки самолетов начались в мае 1972 года. Английская версия этого самолета (индекс Jaguar T.Mk.2) была модернизирована в соответствии со стандартом Gr.Mk.1. ВВС Великобритании получили 38 самолетов Jaguar T.Mk.2 - втрое больше чем планировалось изначально. Также выпускалась версия T.Mk.2A.
ЛТХ:
Модификация
Jaguar Е
Размах крыла, м
8.69
Длина самолета, м
17.53
Высота самолета, м
4.89
Площадь крыла, м2
24.18
Масса, кг
пустого самолета
7000
нормальная взлетная
15700
максимальная взлетная
16700
Тип двигателя
2 ТРД Turbomeca Аdour Mk. 102
Максимальная тяга, кгс
2 х 3313
Максимальная скорость, км/ч:
у земли
1210
на высоте 11000 м
1620
Практический потолок, м
14000
Практическая дальность, км
3800
Боевой радиус действия, км
1400
Эксплуатационная перегрузка
8.0
Экипаж, чел
2
Вооружение:
две 30- мм пушки Aden Mk.4 (боезапас 300 патронов) -
Максимальная боевая нагрузка - 4800 кг. на 5 узлах подвески.
8х 454 кг бомбы или 11х 227 кг бомб,
6 BL755 или CBU-87 кластерные бомбы,
6 JP233 антиаэродромных бомб и ПУ 19х70-мм или 36х68-мм НУР, 8х 454 кг бомбы с лазерным наведением Mk.13/18
Paveway II,
2 УР класса воздух-земля AJ168(AS.37) Martel и
2 Magic. или Magic II или AIM-9 Sidewinder
ПУ НУР- 180х68 мм.
27.03.2014, 01:05
#1
SEPECAT Jaguar E
Линейный вид
Похожие темы