[ezup]

Комплекс пр.1851, лодка пр.18510 "Нельма" - X-RAY / NELMA АС-23 пр.18511 "Палтус" - PALTUS АС-21 АС-35 Атомная глубоководная станция / специальная атомная подводная лодка / глубоководное техническое средство (подобные наименования используются в некоторых источниках). Проектирование атомных глубоководных станций для выполнения специальных задач начато по Постановлению Совмина СССР 1972 г. о создании атомной глубоководной станции (АГС) пр.1910 "Кашалот" и комплекса пр.1851. Головным исполнителем проектов определено ЦКБ "Волна" Минсудпрома СССР. Главный конструктор комплекса пр.1851 - С.М.Бавилин. На должность заместителей Бавилин С.М. пригласил Терешкина В.М. и Дубницкого Д.Н., на должность ведущих конструкторов - Уварова В.А. и Дешкина Е.А., а главным конструктором энергетической установки - Романова Б.Л. При проектировании вероятно был учтен опыт эксплуатации глубоководного комплекса "Селигер". В качестве носителя АГС была определена переоборудованная ПЛАРК пр.675. Проект модернизации по пр.675Н был поручен ЛПМБ "Рубин". Флот выделил для модернизации по проекту ПЛАРК К-170 пр.675 11-й дивизии 1-й флотилии ВМФ СССР. После модернизации лодка получила название БС-86. Переоборудование ПЛА-носителя начато на СРЗ "Звездочка" в Северодвинске в январе 1973 г. и завершено в 1981 г. В 1973 г. завершен технический проект АГС пр.18510. После защиты технического проекта главным конструктором С.М.Бавилиным было предложено полностью изменить техпроект - особенно в части энергетической установки. Решение было поддержано заказчиком в лице Главкома ВМФ СССР С.Горшкова. В 1974 г. СПМБ Машиностроения и ЦПБ «Волна» были объединены в СПМБМ «Малахит», которому и было поручено сопровождение АГС пр.1910 и комплекса пр.1851. В 1978 г. в сформированный ВМФ отряд гидронавтов для обучения были набраны 1-й и 2-й экипажи головной станции АС-23 комплекса пр.1851. Опытовая АГС проекта - АС-23 - в ходе прохождения испытаний в 1986 г. впервые осуществила подводную стыковку с лодкой- носителем (источник). АС-23 принята в состав Флота 30 декабря 1986 г. По состоянию на осень 2011 г. ПЛ АС-23 уже несколько лет находилась в Северодвинске у стенки СРЗ "Звездочка". 2 февраля 2012 г. во время пресс-тура АГС АС-23 была обнаружена в цеху СРЗ "Звездочка", где, вероятно, проходит ремонт (возможно, с модернизацией). ПЛА-носитель пр.09786 БС-136 "Оренбург" (второй) в Оленьей Губе. 19.03.2006 г. (фото - Den, http://fotki.yandex.ru). АГС АС-23 пр.18510 "Нельма" - X-RAY рядом с АГС пр.1910 у стенки СРЗ "Звездочка" в Северодвинске, 18.11.2010 г. (фото - maverick, http://www.klubsmi.ru). АГС АС-23 пр.18510 "Нельма" - X-RAY рядом с АГС пр.1910 у стенки СРЗ "Звездочка" в Северодвинске, 10.05.2010 г. (фото - Лиханов, http://forums.airbase.ru). В западных СМИ иногда упоминается существование недостроенной третьей АГС пр.18511 строительство которой якобы не было завершено. Данная информация кажется нам сомнительной. Конструкция - полуторакорпусная (?). Материал корпуса - титановый сплав. Опытовая АГС пр.18510 изначально была выполнена без рубки, но позже, в ходе ремонта, рубка была установлена - необходимость в рубке возникла т.к. при нахождении АГС на поверхности при волнении моря люк шлюзового отсека заливался водой. На головной и серийной АГС пр.18511 рубки устанавливались изначально. Двигательная установка - однореакторная атомная энергетическая установка. В части источников упоминается мощность 10 МВт, но эти цифры носят неофициальный и оценочный характер. В эскизном проекте АГС пр.18510 предполагалось использование легкой энергетической установки подобной тем, что использовались на космических аппаратах. Реактор предполагалось установить в капсуле без биологической защиты - её роль должна была выполнять забортная вода. В окончательном проекте лодки используется энергетическая установка с турбогенератором "когтевого" типа разработки ПО "Электросила" и производства Калужского турбинного завода. Ядерная силовая установка, вероятно, разработана в НИКИЭТ, главный конструктор - В.А.Шишкин (источник). ТТХ АГС: Экипаж - точных данных нет - несколько офицеров (менее 10) пр.1851 пр.18511 Длина 44 м ?? 55 м Ширина до 3.5 м 3.8 м Осадка до 4 м 4.2 м Водоизмещение (упоминается в нескольких источниках, но не подтверждено) 529 т ? 730 т ? Глубина погружения - данных нет (но более 1000 м) Скорость подводного хода - 6 уз Модификации: - Комплекс пр.1851, АГС пр.18510 "Нельма" - X-RAY / NELMA - первый опытный вариант глубоководной атомной станции. Построена АГС АС-23. ПЛА-носитель КС-86 пр.675Н, опубликовано в 2011 г. (фото из архива sam7, http://forums.airbase.ru). ПЛА-носитель КС-86 пр.675Н с АГС АС-23 в первоначальном виде (использованы рисуноки с http://forums.airbase.ru иhttp://oosif.ru). - пр.18511 "Палтус" - PALTUS - атомный глубоководный комплекс. Построены АГС АС-21 (головная) и АС-35 (серийная). ПЛА-носители КС-411 пр.09774 (слева) и КС-86 пр.675Н (http://oosif.ru). АГС пр.18511 "Палтус" - PALTUS, Оленья губа, 24.05.2008 г. (http://forums.airbase.ru). АГС пр.18511 "Палтус" - PALTUS, Оленья губа, вероятно 2010-2011 г.г. На переднем плане предположительно АГС АС-33 пр.19100 UNIFORM (http://forums.airbase.ru). - пр.18510М "Нельма-М" - наименование условное. Модернизированная в ходе капитального ремонта АГС АС-23 пр.18510. 04.12.2012 г. в "Известиях" появилась статья о строительстве на ЦС "Звездочка" новой АГС с использованием недостроенного четвертого корпуса АГС пр.1851. Вцелом информация приведенная в статье, по нашему мнению, вряд ли соответствует действительности, но существует большая вероятность того, что АГС АС-23, находящаяся на ремонте в ЦС "Звездочка" может быть значительно модернизирована. На основании логических рассуждений можно сделать вывод о том, что у АГС может быть полностью обновлена АЭУ (по причине опытного характера, длительного простоя и морального устаревания имеющейся АЭУ), модернизировано оборудование (по схожим причинам), проведена ревизия корпуса. АГС должна быть адаптирована к новому поколению лодок-носителей. Вероятно, отрывочные сведения о подобной глубокой модернизации и легли в основу информации источников статьи в "Известиях". При этом часть информации в материале "Известий" может оказаться правдивой - например, информация об изготовлении в Обнинске нового реактора для АГС нового типа. Так же с большой вероятностью носителем новой АГС будет переоборудовываемая там же в ЦС "Звездочка" специальная лодка-носитель БС-64 "Подмосковье". Статус: СССР / Россия. Ведомственная принадлежность лодок - ГРУ МО России. - 1984 г. - впервые замечена западными разведывательсными средствами АГС АС-23 пр.18510. - 1991 г. апрель - впервые замечена западными разведывательсными средствами АГС АС-21 пр.18511. - 1994 г. сентябрь - впервые замечена западными разведывательсными средствами АГС АС-35 пр.18511. Вывод АГС АС-35 пр.18511 из цеха Ленинградского Адмиралтейского Объединения, г.Санкт-Петербург, сентябрь 1994 г. (фото из архива ABL22, http://forums.airbase.ru). - 1995 г. октябрь - во время прохождения Государственных испытаний АС-35 пр.18511 повреждает носовую часть станции с акустической аппаратурой. - 1996 г. 22 июля - успешно завершены глубоководные испытания АГС АС-35 пр.18511 - последний этап Государственных испытаний. Командир АГС - капитан 1 ранга Щербаков Ю.А.. АГС АС-23 пр.1851 "Нельма" - X-RAY рядом (слева от) с АГС пр.1910 у стенки СРЗ "Звездочка" в Северодвинске, 2010 г. (фото - Михаил Кравцов, http://forums.airbase.ru). - 2011 г. июль - АГС АС-35 совершает выходы в море. - 2011 г. осень - АГС АС-23 пр.1851 "Нельма" X-RAY еще находится у станки СРЗ "Звездочка". - 2012 г. 02 февраля - во время пресс-тура на СРЗ "Звездочка" АГС АС-23 обнаружена в цеху ЦС "Звездочка". - 2012 г. 04 декабря - в статье в газете "Известия" говорится о строительстве АГС нового типа на ЦС "Звездочка" - см. выше раздел "Модификации". Реестр ПЛА пр.1851 X-RAY (версия на 05.12.2012 г., данные по базированию носят предположительный характер): № пп Название Проект Завод. № Борт № Завод Дата закладки Дата спуска на воду Дата вступлен. в строй Базирование 1 АС-23 носитель - КС-86 пр.675Н / 06754 1851 / 18510 01429 ЛАО ответственный сдатчик М.Е.Сусленников, ведущие военпреды - В.С.Семенов и Г.А.Попильнух 25.09.1981 29.09.1983 30.12.1986 29-я бр ПЛ СФ (в/ч 13090), Оленья Губа (г.Снежногорск-1), 2000 г.; лодка как минимум с 5 мая 2004 г. находится у стенки СРЗ "Звездочка" в Северодвинске. 02.02.2012 г. - в цеху СРЗ "Звездочка". Первый командир АГС - Ю.А.Терехов 2 АС-21 носитель - КС-411 пр.09774 18511 01430 ЛАО ответственный сдатчик М.Е.Сусленников, ведущий военпред - Михайлов А.И., Председатель государственной комиссии - Холод В.В. 26.12.1984 29.04.1991 28.12.1991 29-я бр ПЛ СФ (в/ч 13090), Оленья Губа (г.Снежногорск-1), 2010 г.; Первый командир АГС - М.В.Грицко. Предполагаемая дата пуска реактора - 04.05.1991 г. (источник). 3 АС-35 носитель - БС-136 пр.09786 18511 01431 222 ? ЛАО ответственный сдатчик М.Е.Сусленников, ведущий военпред Мухин В.М. Председатель государственной комиссии – Хмыров В.Л. 20.12.1989 29.09.1994 12.11.1995 29-я бр ПЛ СФ (в/ч 13090), Оленья Губа (г.Снежногорск-1), 2010 г.; Первый командир АГС - Ю.А.Щербаков 4 АС-23 носитель - БС-64 пр.09787 18510М 01429 ЦС "Звездочка" начало работ по ремонту и модернизации - конец 2011 г. - начало 2012 г. Предположение по модернизации АГС АС-23 силами ЦС "Звездочка" Источники: Общественное объединение "Союз инженеров фота". 2012 г. (источник). Форум http://forum.korrespondent.net/, 2009 г. Штурм глубины. Сайт http://www.deepstorm.ru/, 2011 г. Balancer.ru, http://forums.airbase.ru, 2009 г., 2011 г. Jane's Fighting Ships 2010-2011. UK, 2011 г.