[ezup]

Система П-100 Крылатая ракета большой дальности (средней, межконтинентальной). Разработана в ОКБ-49 генерального конструктора Г.М.Бериева. Предложения по созданию КР представлены Г.М.Бериевым 9 июля 1957 г. Эскизный проект представлен в 1961 г. Предполагалось использование ракеты в противокорабельном, ударном по наземным целям и в разведывательном вариантах. Прорабатывалось использование и в качестве крылатой ракеты морского базирования. Работа над проектом должна была завершиться созданием ракеты в 1964-1965 г.г. Разработка всех вариантов П-100 прекращена на стадии проекта. Примерные проекции КР П-100 (Асанин В., Ракеты отечественного фота. // Техника и вооружение. №10 / 2006 г., №№ 6, 9 / 2007 г., № 6 / 2009 г.). Система управления и наведение: система управления инерциальная с РЛ ГСН / визиром на конечном этапе. Система управления с использованием ГСН разрабатывалась НИИ-17 ГКРЭ. Базирование: особенностью ракеты был вертикальный старт во всех возможных конфигурациях. - шахтная ПУ - для вариантов ракеты П-100 наземного базирования; - корабельная вертикальная ПУ - для варианта ракеты П-100 морского базирования; старт предполагался с ПЛ в надводном положении с помощью специальной твердотопливной катапульты-толкателя; (Асанин В., Ракеты отечественного фота. // Техника и вооружение. №10 / 2006 г., №№ 6, 9 / 2007 г., № 6 / 2009 г.) - шахтная ПУ для варианта ПКР - по габаритам и конструкции видимо аналогична ШПУ для подводных лодок. Шахтная ПУ ракет П-100 в варианте ПКР наземного базирования. (Асанин В., Ракеты отечественного фота. // Техника и вооружение. №10 / 2006 г., №№ 6, 9 / 2007 г., № 6 / 2009 г.) Двигатели: Крылатая ракета - ПВРД Стартово-разгонная ступень: - вариант средней дальности - 2 х крупногабаритных РДТТ-ускорителя; - вариант межконтинентальной дальности - 1 х РДТТ (или ЖРД?) ступень; - вариант морского базирования - 8 х неуправляемых РДТТ-ускорителей нижнего яруса и 4 х управляемых РДТТ-ускорителя верхнего яруса; КР КР средней дальности ПКР Длина 11.4 м 12 м 13.7 м Длина стартово-разгонной ступени 8 м Размах крыла 4.8 м Диаметр корпуса 1.3 м 0.8-1 м (РДТТ-ускоритель) 2.45 м (створ шахты ПУ) Масса системы 20000 кг более 60000 кг 18000 кг Масса стартово-разгонной ступени 40000 кг 10000 кг (один РДТТ-ускоритель) 12000 кг Данные по массам сильно варьируются в зависимости от варианта ракет. Дальность действия - 150-2500 км (вариант средней дальности) Скорость маршевая - 3400-4000 км/ч Высота полета - 24000-30000 м Тип БЧ - ядерная Модификации: П-100, ПКР морского базирования - вариант проекта П-100, ПКР морского базирования. Создание ракеты предложено Г.М.Бериевым 9 июля 1957 г. (Асанин В., Ракеты отечественного фота. // Техника и вооружение. №10 / 2006 г., №№ 6, 9 / 2007 г., № 6 / 2009 г.) П-100, ПКР наземного базирования - вариант проекта П-100, ПКР наземного базирования. П-100, средняя дальность - вариант проекта П-100, крылатая ракета средней дальности. Примерные проекции КР П-100 в варианте ракеты средней дальности (http://www.testpilot.ru) П-100, межконтинентальная дальность - вариант проекта П-100, межконтинентальная крылатая ракета. Примерные проекции КР П-100 в варианте ракеты межконтинентальной дальности (http://www.testpilot.ru) П-100, БПЛА наземного базирования - разведывательный вариант проекта П-100 наземного базирования. Носители (вариант морского базирования): - ПЛРК пр.629 - прорабатывалась установка 3 шахт для ракет П-100 на ПЛРБ пр.629. От проекта отказались т.к. габариты шахт оказались слишком большими. - ПЛАРК пр.667 - проект ПЛ для оснащения ПКР П-100. Позже трансформировался в проект ПЛАРБ пр.667А. - ПЛРБ пр.629Б - ПЛ К-142 (заводской №816) постройки завода №403 "Севмаш" изначально оснащена двумя шахтами БРПЛ Р-21 подводного старта, третья шахта зарезервирована для испытаний системы П-100. ПЛ вступила в строй 19 декабря 1962 г., при ремонте на СРЗ №819 "Звездочка" ПЛРБ переоборудована под три ракеты Р-21 по пр.629А (ремонт с 30.12.1966 г. по 08.09.1967 г.). Статус: СССР - ракета проектировалась, не создавалась. Источники: Асанин В., Ракеты отечественного фота. // Техника и вооружение. №10 / 2006 г., №№ 6, 9 / 2007 г., № 6 / 2009 г. Настоящие сверхзвуковые. Сайт http://www.testpilot.ru, 2010 г.