Чебуралиссимус
Регистрация: 23.04.2011
Адрес: Тверь
Имя: Олег
Сообщений: 127,707
Сказал(а) спасибо: 177
Поблагодарили 786 раз(а) в 575 сообщениях
Репутация: 9665
|
Р-12 / Р-12У - SS-4 SANDAL
Ракета Р-12 / 8К63 - SS-4 SANDAL
Ракета Р-12У "Двина" / 8К63У - SS-4 SANDAL
Баллистическая ракета средней дальности. Работа по проектированию ракет на высококипяших (т.е. жидких при температуре эксплуатации) компонентах со сроком хранения в заправленном положении до 1 месяца начата в НИИ-88 по теме НИР Н2 по постановлению СМ СССР от 4 декабря 1950 г. под общим руководством С.П.Королева. По теме Н2 проводились исследования возможности использования для ракет дальнего действия высококипящих компонентов топлива, в частности азотной кислоты и керосина. С использованием наработок НИИ-88 в инициативном порядке в СКБ-586 под руководством В.С.Будника начата проработка проекта ракеты на высококипящих компонентах в конце 1952 г. Проектирование ракеты велось под использование оснастки, с использованием наработок по ракете Р-5М и практически в её габаритах. В основе работ лежало два постулата: ракета должна иметь автономную систему управления без радиокоррекции и должна длительное время находиться полностью боеготовой в заправленном состоянии. ГАУ Министерства обороны СССР поддержало инициативную разработку. Постановление СМ СССР №442-212 от 13 февраля 1953 г. поручало создание ракеты 8А63 СКБ-586. Приказ министра вооружений СССР № 134 о начале работ вышел 20 февраля 1953 г. Тактико-технические требования на ракету 8А63 получены в КБ 14 апреля 1953 г. До 25 декабря 1953 г. защищен эскизный проект ракеты и начато изготовление отдельную её узлов, но финансирование работ СКБ-586 по новой ракете в 1953 г. не осуществлялось. Смежниками СКБ-586 стали: по двигателю - ОКБ-456 (Глушко), по системам управления - НИИ-885 (Пилюгин), по гироскопическим приборам - НИИ-10 (Кузнецов), по стартовой позиции - ГСКБ "Спецмаш" (Бармин).
Отдельная благодарность ABL22 (http://military.tomsk.ru/forum) за помощь в работе над материалом.
Подготовка к пуску с пускового стола ракеты Р-12 ( http://www.function.mil.ru).
Ракета Р-12 на пусковом столе (Оружие России 1996-1997 г.г. Том 4. Вооружение и техника РВСН. М., "Военный парад", 1997 г.)
Проектирование Р-12. 10 апреля 1954 г. Постановлением СМ СССР №674-292 Серийное КБ завода №586 реорганизовано в ОКБ-586. Приказом МОП СССР от 09 июля 1954 г. генеральным конструктором ОКБ-586 назначен М.К.Янгель. Согласно эскизного проекта дальность действия ракеты 8А63 была 1200 км и ракета оснащалась обычной боевой частью. С приходом в ОКБ-586 М.К.Янгеля разработка ракеты стала вестись с учетом еще двух задач: дальность действия 2000 км и ядерная БЧ. Ракета получила название 8К63. Была увеличена длина баков, усилена конструкция и под изменившиеся массо-габаритные характеристики ОКБ-456 был предложен новый двигатель РД-214.
Эскизный проект новой ракеты 8К63 утвержден в марте 1955 г. Постановление СМ СССР "О создании и изготовлении ракеты Р-12 (8К63)" вышло 13 августа 1955 г. Планировалось приступить к летно-конструкторским испытаниям в апреле 1957 г. Ведущим конструктором ракеты становится В.В.Грачев, его помощником - А.Т.Илюхин. Технический проект выпущен в октябре 1955 г., рабочие чертежи переданы в производство в декабре 1955 г. В 1955-1957 г.г. ОКБ-456 велись разработка и испытания двигателя РД-214.
Испытания. Первое огневое испытание ракеты Р-12 проведено в марте 1957 г. в НИИ-229 в г.Загорске (испытание прошло успешно). Сразу же проведены еще три огневых испытания. Первая летная ракета М2-3 отправлена с завода №586 на полигон Капустин Яр 5 мая 1957 г. Испытания проводились на площадке №4 "Н" ("новая"), техническая позиция оборудована в монтажно-испытательном корпусе площадки №20, стартовая позиция - на площадке №21. Первый и успешный пуск прототипа М2-3 - 22 июня 1957 г., площадка №21 полигона. Первый этап испытаний проводился летом 1957 г., проведено 8 пусков, в т.ч. 1 аварийный. По результатам первого этапа испытания рабочее тело наддува баков (жидкий азот) заменено на перекись водорода.
Технический проект доработанной ракеты второго этапа испытаний принят в марте 1958 г. Второй этап испытаний начат в мае 1958 г. (10 пусков, все успешные). После успешных испытаний программа испытаний была сокращена и 27 декабря 1958 г. успешно завершены государственные испытания первой серийной партии Р-12 - для проведения испытаний было выпущено 24 ракеты.
Серийное производство и принятие на вооружение. Серийное производство ракет начато на заводе №586 в октябре 1958 г. Ракета Р-12 / 8К63 принята на вооружение Постановлением СМ СССР от 4 марта 1959 г. Предназначение ракеты - поражение целей площадью около 100 кв.км. После создания 17 декабря 1959 г. РВСН в их состав вошли части вооруженные ракетами Р-5Ми Р-12 с ядерными боевыми частями. Вероятно, в 1958-1959 г.г. принято решение о массовом производстве ракет Р-12 на заводах:
- №586 (Днепропетровск)
- №166 (г.Омск)
- №172 (г.Пермь)
- авиационном заводе №47 (г.Оренбург).
Всего произведено 2300 ракет. Развертывание ракет Р-12 началось в составе ракетных полков в Прибалтике (Плунге), Белоруссии (Слоним, Новогрудка, Пинск, Гезгалы) и Казахстане в середине 1959 г. Первый полк заступил на боевое дежурство 15 мая 1960 г. Ракета Р-12 снята с вооружения в 1989 г. по Договору о сокращении РСМД заключенному в декабре 1987 г.
Пусковые установки: разработку наземных средств стартового комплекса ракеты вело ГСКБ "Спецмаш" под руководством В.П.Бармина.
- Р-12 - стартовый комплекс 8П863 - пусковой стол, стартовый комплекс подобен стартовому комплексу ракет Р-5М разработки ЦКБТМ. В состав входит 12 автомашин; на опытных пусках использован установщик портального типа 8У25 комплекса Р-5М с доработками (устроены новые площадки обслуживания) и модернизированный лафет 8У211. Штатный установщик портального типа 8У210 - полуприцеп на базе одноосного тягача МАЗ-529В. Серийное производство установщика 8У210 начато Новокраматорским машиностроительным заводом в 1958 г., позже установщик производился так же Омским заводом подъемных машин.
Время подготовки комплекса к пуску - 2 часа
Установка ракеты Р-12 на пусковой стол 8П863. (Оружие России 1996-1997 г.г. Том 4. Вооружение и техника РВСН. М., "Военный парад", 1997 г.)
( http://ruzhany.narod.ru)
Стартовый стол 8П863 ракеты Р-12, Музей военной техники, г. Киев, Украина ( http://ruzhany.narod.ru)
Установка ракеты Р-12У на пусковой стол ( http://ru.wikipedia.org).
Установка ракеты Р-12У на стартовый стол ( http://ruzhany.narod.ru).
Подготовка к пуску ракеты Р-12 с пускового стола. (Оружие России 1996-1997 г.г. Том 4. Вооружение и техника РВСН. М., "Военный парад", 1997 г.)
Установщик ракеты Р-12 8У210. Фото из документации к Договору о сокращении РСМД.
Автоцистерна заправки горючего из комплекса машин обеспечения старта ракет Р-12. Фото из документации к Договору о сокращении РСМД.
- Р-12У:
- стартовый комплекс 8П863 - пусковой стол и комплекс наземного оборудования - аналогично Р-12.
- опытная шахтная ПУ "Маяк" - построено 2 экземпляра ШПУ на полигоне Капустин Яр для испытаний опытного варианта ракеты шахтного базирования 63Ш. Позже с ШПУ "Маяк-2" испытывались и запускались космические ракетоносители 63С1.
- шахтный стартовый комплекс 8П763 "Двина" - шахтная ПУ "Двина" разработки ГСКБ "Спецмаш" под руководством В.П.Бармина, главный конструктор - Рудяк. Старт газодинамический на собственных двигателях. Конструкция ШПУ "Двина" представляла из себя бетонированный колодец глубиной 30 м и диаметром 7 м на дне которого устанавливался стартовый стол ракеты. При запуске двигателя горячие газы выходили в газоотвод между стволом шахты и пусковым металлическим стаканом диаметром 5 м и с толщиной стенок 16 мм (материал сталь марки 30), защищавшим ракету. В верхней части шахты газоотвод имел расширение и направляющие лопатки для отвода горячих газов в сторону с целью снижения теплового воздействия на ракету. Шахта защищалась многотонной "крышей" - плоским защитным устройством 8У13, сдвигавшейся по рельсам перед пуском ракеты. Машина-установщик - 8У237. Система заправки 8Г147. Кабельные машины - 8Н218.
Высота ШПУ - 24.126 м
Стартовая позиция шахтных комплексов 8П763 "Двина" состояла из 4 ШПУ расположенных по углам прямоугольника размером 80 х 70 м, командного пункта, системы заправки.
Ракета Р-12:
Количество ступеней - 1
Конструкция ракеты Р-12 создана на базе и с использованием технологической оснастки БРСД Р-5М. До 1954 г. Габариты изначально проектировавшейся ракеты 8А63 были идентичны габаритам ракеты Р-5М. Позже - увеличена длина топливных баков для увеличения дальности, усилена конструкция для использования более тяжелой ядерной БЧ. Компоновка ракеты - головная часть, переходный отсек, бак окислителя, приборный отсек, бак горючего и хвостовой отсек.
Головная часть выполнена из стали с асбо-текстолитовым термозащитным покрытием. Боевой отсек ГЧ занимает 3/4 объема ГЧ и имеет выпуклое округлое днище. ГЧ завершается аэродинамической "юбкой", выполняющей роль стабилизатора. Отделение ГЧ осуществлялось с помощью пневматического толкателя после разрыва впервые примененных пироболтов. На предыдущих ракетах использовались пневмозамки.
Переходный отсек выполнен клепкой из алюминиевых сплавов В-95 (поверхность) и дюраля Д16Т (каркас).
Топливные баки - материал - алюминиевый сплав АМг-6М, изготавливались автоматической сваркой в аргоне. Материал выбран по причине хорошей коррозионной стойкости к азотной кислоте. Силовой набор стрингеров и шпангоутов выполнен из дюраля Д19АТ, а обшивка межбаковых отсеков из дюраля Д16Т. Бак окислителя расположен в верхней части ракеты и снабжен промежуточным днищем, что улучшало центровку ракеты за счет использования перелива окислителя из верхней части бака в нижнюю по мере надобности. Наддув бака окислителя осуществлялся продуктами разложения рабочего тела наддува - перекиси водорода с температурой 510 град.С. Наддув баков горючего и перекиси водорода осуществлялся сжатым воздухом (на серийных ракетах). На ракете Р-12У конструкция бака окислителя изменена - система управления ракеты учитывала изменение центровки ракеты в более широком диапазоне, что позволило отказаться от разделения бака окислителя на две части с перекачкой окислителя. Наддув баков на ракете Р-12У осуществляется сжатым азотом. Толщина стенок баков Р-12У уменьшена (из-за уменьшения ветровых нагрузок на ракеты шахтного базирования).
Приборный отсек расположен между топливными баками. Кабельные стволы и пневматические магистрали проложены в гаргротах на внешней поверхности корпуса ракеты.
Хвостовой отсек - с целью размещения нового 4-х камерного двигателя конструкция хвостовой части изменена - установлена расширяющаяся "юбка" с пилонами неподвижных аэродинамических стабилизаторов. Побочным результатом появления "юбки" стало улучшение центровки ракеты. На ракете Р-12У аэродинамические стабилизаторы отсутствуют.
Материалы корпуса ракеты: Сплав АМг хорошо сваривается и не склонен к коррозии в сварных швах, концентраторах напряжений и локальных дефектах. Он достаточно пластичен, однако обладает сравнительно невысокой прочностью. В-95 - высокопрочный сплав, но имеет проблемы при сложном нагружении, не используется в сварных конструкциях. Сплав заимствован у немцев (был разработан специально для реактивных самолетов военного времени с ограниченным ресурсом). После войны широко применяется в военной и гражданской авиации, но глубоко изучен только после двух катастроф Ан-10 с большим количеством жертв. В ракетах сплав В-95 использовался на первых изделиях СКБ-586, позже засменен на другие сплавы. Сплав Д16 использовался в конструкциях, обрабатываемых давлением (ковка, прессование) в достаточно больших толщинах и габаритах, но без сварки. Этот винегрет материалов был попыткой компромиссного использования имеющихся материалов для достижения экономии веса. На Р-16 материалы и технологии стали совсем другими. (ABL22)
Ракета Р-12 без головной части. Фото из документации к Договору о сокращении РСМД.
(Оружие России 1996-1997 г.г. Том 4. Вооружение и техника РВСН. М., "Военный парад", 1997 г.)
Система управления и наведение - инерциальная автономная система управления без радиокоррекции. Разработка - НИИ-885 под руководством Н.А.Пилюгина. В системе управления используются гировертикант и гирогоризонт разработки ОКБ-10 / НИИ-944, главный конструктор - В.И.Кузнецов. В состав системы управления включена система аварийного подрыва ракеты (АПР).
Система прицеливания пускового стола разработана ЦКБ завода "Арсенал", главный конструктор С.П.Парняков.
Рабочие органы управления - газовые рули на срезах сопел ЖРД.
Двигатели:
- Проект 8А63 (1952 г.) - 1 х ЖРД РД-211 / 8Д57 с тягой 56 т разработки ОКБ-456 главного конструктора В.П.Глушко
Окислитель - керосин
Горючее - азотная кислота
Рабочее тело наддува баков - газообразный азот, получаемый из жидкого азота в теплообменнике
- Р-12 / 8К63 - 1 х ЖРД РД-214 / 8Д59 / 8Д59У разработки ОКБ-456 главного конструктора В.П.Глушко. ЖРД четырехкамерный с единым ТНА и газоструйными рулями.
Двигатель создавался в соответствии с постановлением Совмина СССР от 13 февраля 1953 г. и ТТЗ ОКБ-586 с исопльзованием наработок по ЖРД РД-212 для стартовой ступени крылатой ракеты "Буран" ОКБ-23 В.М.Мясищева и РД-211. В 1955-1957 г.г. велись разработка и испытания двигателя РД-214. В ходе экспериментальных работ проведено свыше 100 огневых испытаний камер, позволивших выбрать оптимальную конструкцию цилиндрической камеры сгорания с плоской форсуночной головкой и трехъярусную систему смесеобразования, обеспечившую высокую экономичность и устойчивость рабочего процесса. Доводка двигателя проводилась в полной его комплектации в два этапа. На первом отрабатывался запуск и проверялась работоспособность в течение заданного времени работы - 140 с. Второй этап огневых испытаний был направлен на снижение разброса импульса последействия для обеспечения требуемой точности попадания БЧ в цель. Выяснено, что оптимальным способом снижения импульса последействия является выключение двигателя на режиме конечной ступени тяги. Таким образом, двигатель РД-214 стал первым мощным ЖРД, работающим при дросселировании до 33 % номинальной тяги. До создания этого двигателя считалось, что глубокое дросселирование азотнокислотных двигателей вообще невозможно. Завершающей стадией стендовой отработки двигателя стали чистовые доводочные испытания. Первый этап завершился в мае 1957 г., а второй - в апреле 1958 г.
Тяга двигателя:
- у земли - 64.75 т (по др.данным 61.6 т - );
- в пустоте - 70.7 т (по др.данным - 74.44 т максимал, 72 т рабочий режим);
- режим конечной ступени - 21 т;
Удельный импульс - 230 ед
Время работы - 140 с
Подача топлива - ТНА (турбо-насосный агрегат) и наддув баков
Окислитель - АК-27И (состав - 69,8-70,2% азотной кислоты HNO3; 24-28% двуокиси азота N2O4; 1,3-2% воды H2O; 0,03% оксида алюминия Al2O3; ингибитор 0,12-0,16% йод I2).
Горючее - керосин ТМ-185 (состав - 56+1,5% полимердистиллят; 40+1,0% легкое масло пиролиза; 4+0,5% трикризол).
Пусковое горючее - ТГ-02 (самовоспламенялось с окислителем, заправлялось в магистраль горючего до насоса перед заправкой горючим, состав - 50+2% триэтиламин с примесью диэтиламина; 50+2% изомерный ксилидин; до 0,4 % H2O; наименование - сокращение от «Топливо ГИПХ-02», также называется «Самин», ГОСТ 17147-80).
Двигатель РД-214 (Оружие России 1996-1997 г.г. Том 4. Вооружение и техника РВСН. М., "Военный парад", 1997 г.[IMG]file:///C:/DOCUME~1/WINDOW~1/LOCALS~1/Temp/moz-screenshot-6.jpg[/IMG])
Двигатель РД-214 ( http://rbase.new-factoria.ru)
Срез сопел двигателя ракеты Р-12, газовые рули не установлены. (Оружие России 1996-1997 г.г. Том 4. Вооружение и техника РВСН. М., "Военный парад", 1997 г.).
Рабочее тело наддува баков и раскрутки ТНА:
1. на стадии проектирования и в ходе первого этапа испытаний - газообразный азот, получаемый испарением жидкого азота в теплообменнике, подогреваемом парогазом после ТНА;
2. после первого этапа испытаний - наддув баков горючего и перекиси водорода осуществлялся сжатым воздухом из торового баллона в хвостовой части ракеты (заправлялся от компрессора 8Г33У), наддув бака оксилителя - парогазом, получаемым в газогенераторе в результате разложения рабочей жидкости ПВ-80 - 80%-ной перекиси водорода, катализатор газогенератора - посеребреные медные сетки.
Запуск двигателя - без предварительной ступени.
Используется система регулирования кажущейся скорости через управление тягой двигателя
Выключение двигателя - с регуляцией тяги режимом конечной ступени - путем изменения расхода перекиси водорода через газогенератор.
Длина двигателя - 2.38 м
Диаметр двигателя - 1.5 м
Масса двигателя - 645 кг
Время работы двигателя - 140 с
Удельный импульс:
- 230 ед на земле
- 264 ед в пустоте
ТТХ ракеты:
Длина - 22.77 м
Длина без БЧ - 17.7 м
Диаметр корпуса - 1.652 - 1.8 м
Длина "юбки" двигателя - 3.3 м
Размах стабилизаторов - 2.652 м
Масса - 41800 / 42200 кг
Масса БЧ - 1364 / 1680 кг (легкий / тяжелый боевые блоки)
Масса конструкции ракеты - 4000 / 3150 кг (Р-12 / Р-12У)
Масса топлива - 37000 кг
Масса горючего - 7300 кг
Масса окислителя - 29065 кг
Масса приборов системы управления - 430 кг
Дальность действия:
- 1000-1200 км (проект 8А63)
- 2000 / 2080 км
КВО:
- в ходе испытаний при пусках на 2000 км - отклонение по дальности до 1100 м, по курсу - до 600 м
- 2400 м
- до 5000 м (предельное по ТТХ)
Время подготовки к пуску - до 3 часов (старт с наземного пускового стола)
Гарантийный срок ракеты - 7 лет
Боевые готовности ракеты Р-12:
- Готовность №4 (постоянная). Ракета находится в проверенном состоянии на технической позиции, гироприборы и головная часть не установлены. В готовности ракета могла храниться (при условии проведения периодических проверок) в течение всего гарантийного срока (7 лет). Минимальное время до пуска 205 минут.
- Готовность № 3 (повышенная). Ракета на технической позиции, гироприборы установлены, головная часть пристыкована. Время нахождения в этой готовности - 3 года, время до пуска - 140 минут.
- Готовность № 2 (повышенная первой степени). Ракета на боевой позиции, установлена на стартовом столе. В систему управления введены необходимые для пуска данные. Рядом с ракетой находятся машины-заправщики топлива. Время нахождения в готовности - до 3-х месяцев, время до пуска - 60 минут.
- Готовность № 1 (полная). Заправлены все компоненты топлива, включая пусковое горючее, произведено прицеливание. В этой готовности комплекс мог находиться в течение 1 месяца, время до пуска - 20 минут, то есть в 4 раза меньше, чем у ракеты Р-5М.
Типы БЧ:
- обычная, фугасная, вероятно, легкий боевой блок массой 1364 кг
- ядерная БЧ с зарядом типа "изделие 49", на первых войсковых образцах, вероятно. Легкий боевой блок массой 1364 кг. С этой БЧ ракета принята на вооружение в 1959 г.
- 8Ф126, термоядерная мощностью 2.3 Мт - тяжелый боевой блок массой 1680 кг. БЧ разработана к 1963 г.
Термоядерная БЧ ракеты Р-12 в Музее ВНИИЭФ
Российского Федерального Ядерного Центра (г.Саров, 2006 г.).
- химическая БЧ "Туман" кассетного типа разрабатывалась для ракеты Р-12 в начале 1960-х годов.
Машина транспортировки и установки БЧ ракет Р-12 (Оружие России 1996-1997 г.г. Том 4. Вооружение и техника РВСН. М., "Военный парад", 1997 г.).
Установка легкой БЧ на ракету Р-12 (Оружие России 1996-1997 г.г. Том 4. Вооружение и техника РВСН. М., "Военный парад", 1997 г.).
Снятие тяжелой БЧ 8Ф126 с ракеты Р-12 ( http://ruzhany.narod.ru)
Модификации:
- 8А63 - первый вариант эскизного проекта, разработка начата в конце 1952 г. Дальность - 1200 км, обычная боевая часть.
- Р-12 / 8К63 - второй вариант ракеты, серийная ракета средней дальности, разработка начата на базе проекта 8А63 с его изменениями в 1954 г.
Ракета Р-12 на наземном пусковой столе с ветровой арматурой в Музее истории космонавтике в Калуге. ( http://ruzhany.narod.ru)
Макет ракеты Р-12 на наземном пусковом столе в Музее истории космонавтике в Калуге, 27.07.2008 г. (фото - Егор Иванов, http://ru.wikipedia.org)
- Р-12Ш / 63Ш / 8К63Ш - опытная ракета для экспериментальных пусков из опытного шахтного пускового устройства (ШПУ) "Маяк". В ноябре 1958 г. по приказу заместителя министра обороны СССР маршала М.И.Неделина начата подготовка строительства на полигоне Капустин Яр двух шашт для проведения испытаний шахтного варианта ракет Р-12. В проектировании задействованы НИИ-88, НИИ-4 МО СССР, ЦПИ-31 МО СССР, ОКБ-586 и ГСКБ "Спецмаш". Экспериментальные ШПУ "Маяк" ("Маяк-1" и "Маяк-2") оснащены подземным бункером с проверочно-пусковой аппаратурой, удаленным от ШПУ на 150 м. Пусковой стакан в бетонной шахте выполнен из стали марки 30, имел диаметр 3 м и толщину стенок 12 мм. Первый пуск опытной ракеты 63Ш из ШПУ "Маяк-1" состоялся 02 сентября 1959 г. - ракета успешно стартовала, но через 58 сек полета потеряла устойчивость и упала в 100 км от места старта. При осмотре ШПУ обнаружена деформация пускового стакана вовнутрь и найден срезанный стабилизатор ракеты вместе с рулевой машинкой. ШПУ и ракеты были доработаны и проведено несколько успешных пусков ракеты 63Ш (21 и 27 декабря 1959 г., ШПУ "Маяк-2").
- Р-12У / 8К63У - унифицированный (для наземных и шахтных ПУ) серийный вариант ракеты Р-12. Постановление СМ СССР о разработке ШПУ для стратегических ракетных комплексов вышло 30 мая 1960 г. Приказ ГКОТ о создании ШПУ "Двина" подписан 14 июня 1960 г. Разработка унифицированной для ШПУ и наземной ПУ ракеты Р-12У начата в июне 1960 г. Строительство ШПУ для РВСН начато в 1960 г. Первый пуск ракеты Р-12У из ШПУ произведен 31 октября 1961 г., с наземного пускового стола (Р-12Н) - 30 декабря 1961 г. Первые боевые комплексы с ШПУ "Двина" построены к 1 января 1963 г. около пос.Плунге (Прибалтика). Испытания комплекса велись до октября 1963 г. Комплекс принят на вооружение и начто боевое дежурство на комплексах "Двина" 5 января 1964 г. У ракеты модернизирована система управления и сняты аэродинамические стабилизаторы.
- Р-12Н / 8К63У - унифицированная ракета Р-12У (для наземных и шахтных ПУ) в варианте наземного базирования с комплексом оборудования 8П863. Постановление СМ СССР о принятии на вооружение мобильного варианта - 15 июля 1963 г. первый ракетный дивизион базируется в Плунге, боевое дежурство с 1 января 1963 г.
Подготовка к пуску ракеты Р-12У с пускового стола. (Оружие России 1996-1997 г.г. Том 4. Вооружение и техника РВСН. М., "Военный парад", 1997 г.)
- 63С1 - ракетоноситель ИСЗ. Задача создания резервного ракетоносителя ИСЗ на базе боевой ракеты поставлена перед СКБ-586 в 1956 г. (источник - Призваны временем...). Ракетоноситель создавался путем добавления к одноступенчатой Р-12 высокоэнергетической второй ступени С1 с двигателем ОКБ-456 В.П.Глушко РД-119 / 8Д710 на жидком кислороде и НДМГ (несимметричный диметилгидразин). В начале 1960 г. академик М.В.Келдыш обратился в СМ СССР с предложением о создании ракетоносителя для вывода на орбиту спутников с малой массой. Эскизный проект носителя на базе боевой ракеты Р-12У разработан к апрелю 1960 г. Постановление СМ СССР о создании ракетоносителя 63С1 под требования АН СССР выданные в 1960 г. вышло за №867-362 3 августа 1960 г. Запуски первых 10 ракет предполагалось вести с экспериментальной шахтной СПУ "Маяк-2" на полигоне Капустин Яр (от ракет 63Ш). Ведущий конструктор - В.А.Пащенко. Первая летная ракета 1ЛК поступила на полигон летом 1961 г. Первый пуск ракетоносителя 63С1 со спутником ДС-1 произведен 27 октября 1961 г. (аварийный). Второй пуск ракеты 2ЛК типа 63С1 со спутником ДС-1 произведен 21 декабря 1961 г. Из-за неправильной дозировки заправки второй ступени спутник на орбиту не вышел. Третий пуск ракеты 63С1 со спутником ДС-2 16 марта 1962 г. оказался успешным. Всего с октября 1961 г. по февраль 1967 г. произведено 36 пусков носителя 63С1 (10 пусков были аварийными).
- 11К63 / 63С1М "Радуга" - ракетоноситель, созданный на базе носителя 63С1 по решению ВПК при СМ СССР №85 от 9 июля 1962 г. - модернизированная вариант. По тому же решению ВПК созданы стартовые и технические комплексы "Радуга" на полигонах в Плесецке (53-й НИИП МО СССР) и в Капустином Яру (4-й ГЦП МО СССР). Ракетоноситель принят в эксплуатацию Министерством обороны СССР в 1964 г., производство ракет налажено на заводе №172 в Перми, а авторский наздор осуществляло КБ "Полет" (г.Омск), куда передана вся техдокументация по ракете. Последние 6 пусков РН 11К63 проведены с космодрома Плесецк в 1975-1977 г.г.
Схема устройства ракет Р-12 и 11К63 (рис. Максим Тарасенко, "Военные аспекты советской космонавтики")
[IMG]file:///C:/DOCUME~1/WINDOW~1/LOCALS~1/Temp/moz-screenshot-7.jpg[/IMG][IMG]file:///C:/DOCUME~1/WINDOW~1/LOCALS~1/Temp/moz-screenshot-8.jpg[/IMG]
Организационная структура:
- 1960 г. - в состав ракетного полка с ракетами Р-12 входили 2-3 дивизиона с наземными ПУ (4-6 ПУ). В состав дивизиона входило по 2 батареи с 1 ПУ в каждой.
- 1962 - 1989 г.г. - в состав ракетного полка с ракетами Р-12 входили 2 дивизиона с наземными ПУ (8 ПУ) и 1 дивизион с шахтными ПУ (4 шт). В состав дивизиона входило по 2 батареи с 2 ПУ в каждой. Хранение ракет осуществлялось в бетонных хранилищах по 2 шт. В составах ракетных полков было не менее 5 наземных ПУ, 11-14 транспортных средств, 6-7 установщиков ракет, 45-52 автоцистерн для топлива. Минимальное расстояние между ПУ и между ПУ и хранилищами ракет - не менее 175 м.
Вспомогательная техника ракетного дивизиона:
Машина для перевозки ядерных БЧ ракет Р-12, документ ЦРУ США времен "Карибского кризиса" (фото CIA, http://www.gwu.edu).
Транспортная машина-установщик ГЧ на ракеты Р-12 - АА1204 на шасси МАЗ-502 ( http://ruzhany.narod.ru).
Статус: СССР - экспорта не было, передача технологии Китаю возможно была.
- 1958 г. середина сентября - показательные пуски ракет Р-12 для руководства страны (Н.С.Хрущев) на полигоне Капустин Яр.
- 1958 г. - в ходе испытаний РЛС ДРЛО "Дунай-2" начаты проводки баллистических ракет средствами РЛС и тремя РЛС точного наведения системы ПРО "А".
- 1959 г. 17 декабря - образованы РВСН в состав которых вошли ракеты Р-5М и Р-12.
- 1960 г. 15 мая - первый полк с ракетами Р-12 заступил на боевое дежурство. Развертывание ракет Р-12 началось в составе ракетных полков в Прибалтике и Белоруссии.
- 1960 г. июнь - система ПРО "А" испытывается с РЛС "Дунай-2" и тремя РТН (РЛС точного наведения), осуществляются проводки БРСД Р-5 и Р-12.
- 1960 г. сентябрь - 1961 г. март - 38 пусков ракет В-1000 системы ПРО "А" по баллистическим ракетам Р-5 и Р-12.
- 1961 г. 02 марта - пуск ракеты Р-12 в интересах испытаний системы ПРО "А".
- 1961 г. 04 марта - первый перехват БРСД Р-12 с весовым макетом БЧ массой 500 кг на высоте 25 км и удалении 150 км. РЛС «Дунай-2» системы «А» обнаружила цель на дальности 975 км от пролонгированной точки ее падения на высоте свыше 450 км и взяла цель на автосопровождение. ЭВМ рассчитала параметры траектории Р-12, выдала целеуказание РТН и пусковые установки. Полет противоракеты В-1000 осуществлялся по регулярной кривой, параметры которой определялись прогнозируемой траекторией цели. Команды «Пуск» и «Подрыв» прошли в штатном режиме (команда «Подрыв» была дана на дальности 26,1 км от условной точки падения головной части БРСД). Перехват произошел на дальности около 60 км от стартовой позиции, на промахе 31.8 м влево и 2.2 м вверх. Скорость головной части БРСД Р-12 перед поражением была 2,5 км/с, а скорость противоракеты 1 км/с.
- 1961 г. 09 июня - пуск ракеты Р-12 в интересах испытаний системы ПРО "А".
- 1961 г. 10 и 12 сентября (1963 г. август или октябрь 1962 г. по др.данным) - проведена операция "Роза" - испытания ракет Р-12 с боевыми ядерными зарядами. Пуски производились с полевой позиции восточнее г.Воркута (и около г.Салехард по др.данным) по полигону на Новой Земле. Два пуска ракет с обычными БЧ для засечки прибытия в точку прицеливания и 2 пуска с боевыми ядерными БЧ. По данным М.А.Первова пуски состоялись 10 и 12 сентября 1961 г.
- 1961 г. октябрь, 1962 г. октябрь - принято решение о проведении серии ядерных взрывов в космическом пространстве с помощью ракеты Р-12 (операции "К"). Высотные ядерные взрывы проводились с целью испытаний воздействия ядерных взрывов на аппаратуру РЛС ДРЛО и т.п. Взрывы проводились в районе полигона Сары-Шаган.
| Дата | Наименование | Мощность взрыва | Высота расчет. | Высота факт. | Описание | | 27.10.1961 | К-1 | 1.2 Мт | 150 км | 150 км | первый в СССР космический ядерный взрыв | | 27.10.1961 | К-2 | 1.2 Мт | 300 км | 300 км | | | 22.10.1962 | К-3 | 300 Кт | 300 км | 290 км | | | 28.10.1962 | К-4 | 300 Кт | 150 км | 150 км | | | 30.10.1962 | К-5 | 300 Кт | 60 км | 59 км | испытания воздействия ядерного взрыва на работу средств связи. Связь испытываемых средств отсутствовала около 1 часа после взрыва |
- 1961 г. 07 ноября - ракеты Р-12 впервые показаны на параде на Красной площади в Москве.
Ракеты Р-12 на параде на Красной площади в Москве, 07.11.1961 г. (фото CIA, http://www.gwu.edu)
- 1961 г. - в частях РВСН ракеты Р-12 полностью заменили собой ракеты Р-5М.
- 1961 г. - произведен экспериментальный пуск ракеты Р-12 в целях испытаний ракетоплана ОКБ-52 В.Н.Челомея.
- 1962 г. июнь - начало операции "Анадырь" по размещению ракет Р-12 и Р-14 на Кубе, что в итоге привело к "Карибскому кризису". На Кубе планировалось разместить 51-ю ракетную дивизию состоящую из трех полков ракет Р-12 (из состава 13-й ракетной дивизии РВСН, в сумме 24 ПУ) и двух полков ракет Р-14. Ракеты оснащались штатными специальными боевыми частями. Размещение ракет на Кубе обнаружено американской воздушной разведкой через месяц после прибытия полков. Всего на Кубу доставлено к этому времени 36 ракет Р-12. К концу октября 1962 г. примерно половина ракет Р-12 были готовы к заправке топливом и боевому применению с ядерными БЧ. В ходе разрешения кризисной ситуации была достигнута договоренность о выводе ракет Р-12 и Р-14 с территории Кубы. Стартовые позиции демонтированы с 29 по 31 октября 1962 г., ракеты вывезены с Кубы с 5 по 9 ноября 1962 г., вывод личного состава и техники 51-й дивизии завершен 12 декабря 1962 г.
Ракетная база под Сан-Кристобаль, Куба, 23.10.1962 г. На втором снимке тенты с ракетами и транспортировочные платформы ракет Р-12 (фото CIA, http://www.gwu.edu)
Фото и рисунок строительство предполагаемых хранилищ ядерных боевых частей ракет Р-12 в сан-Кристобале и Ремедиос (фото и рисунок CIA, http://www.gwu.edu)
- 1963 г. - произведен экспериментальный пуск ракеты Р-12 в целях испытаний "Ракетоплана" ОКБ-52 В.Н.Челомея.
- 1965 г. - общее количество на вооружении 608 ПУ, в т.ч. 36 ПУ в азиатской части СССР. Места базирования:
Орджоникидзе
Хабаровск
Советск
Гвардейск
Остров
Манзовка
Раздольное
Белокоровичи
Коломыя
Луцк
Ромны
Первомайск
Хмельницкий
Джамбул
Гезгалы
Валга
Кармелава
Плунге
Слоним
Новогрудок
Пинск
Мозырь
Поставы
- конец 1960-начало 1970 г.г. - испытания моделей беспилотного орбитального ракетоплана БОР-1 и БОР-2 ОКБ А.И.Микояна.
- 1970 г. - ракет в восточной части СССР нет на вооружении (36 шт).
- 1976 г. октябрь - 1977 г. июнь - в ходе испытаний системы ПРО А-35М произведено 5 пусков противоракет А-350Ж и 2 пуска А-350Р. Испытания проходили на полигонном комплексе ПРО "Алдан" (Сары-Шаган). Пуски противоракет производились по условным БРСД-мишеням 8К63 и 8К65, в т.ч. с использованием ложных целей. Так же произведено три пуска ракет А-350Ж по реальным БРСД 8К63.
- 1978 г. - закрыта база РВСН с ракетами Р-12У в ШПУ в Плокштине (Литва).
- 1984 г. - в европейской части СССР размещено 224 шт. (больше нигде не размещались к этому времени).
- 1986 г. - 112 шт.
- 1987 г. 8 декабря - подписан Договор о сокращении РСМД.
- 1987 г. декабрь - согласно документации к Договору о сокращении РСМД - 65 ракет развернутых на боевых позициях и 105 неразвернутых ракет (91 шт на складах, 14 шт на полигоне Капустин Яр). ИТОГО - 170 шт. Пусковых установок - 79 развернутых и 6 неразвернутых.
- 1988 г. - 52 шт. - в войсках, всего (включая хранение) 149 ракет. Данные могут быть не точными.
- 1988 г. - на складах хранится ок.500 шт (вместе с Р-14) по мнению западных СМИ. Данные не соответствуют действительности.
- 1989 г. - сняты с вооружения по договору о сокращении РСМД между СССР и США, всего за все время выпущено промышленностью 2300 ракет.
- 1990 г. 23 мая - последняя ракета Р-12 уничтожена на базе ликвидации ракет"Лесная" в Брестской области.
Экспорт:
Китай - в ряде западных источников указывается, что по Постановлению СМ СССР техническая документация на ракету Р-12 передана КНР, вероятно, в начале 1960-х годов. С использованием документации в 1970 г. на вооружение НОАК принята БРСД DongFeng-1 / CSS-2 с дальностью 2000 км. На самом деле ракета DongFeng-1 / CSS-2 обладает дальностью 1250 км и является китайским вариантом ракеты Р-5М. По современным отечественным данным официальной передачи технической документации на ракету Р-12 не было.
Источники:
Гудилин В.Е., Слабкий Л.И., Ракетно-космические системы. М., 1996 г.
Емельянов И., Этот Яр не в капусте нашли. // Комсомольская Правда. 26.11.1993 г.
Еременко А., Мозжорин Ю., От первых баллистических до... // Авиация и космонавтика. N 7-8 / 1991 г.
Информационная система "Ракетная техника". Сайт http://rbase.new-factoria.ru, 2010 г.
Кисунько Г.В. Секретная зоне: исповедь генерального конструктора. // М.: "Современник", 1996 г.
Колесников С., Путь к паритету. // Техника-молодежи. N 5 / 1993 г.
Музей ВС СССР. 1989 г.
Призваны временем. Ракеты и космические аппараты конструкторского бюро "Южное". Днепропетровск, "Арт-Пресс", 2004 г.
Ракетный комплекс Р-12 (8К63, SS-4, Sandal). Сайт http://ruzhany.narod.ru, 2010 г.
Рахманин В.Ф., Судаков В.С. К 50-летию принятия на вооружение ракеты Р-12 с двигателем РД-214. // Двигатель. №2 / 2009 г.
Советские вооруженные силы 1988 г. Томск. 1988 г.
Широкорад А.Б., Атомный таран ХХ века. М., Вече, 2005 г.
SIPRI. World armaments & disarmaments. 1975, 1976, 1977, 1979, 1981. Stokholm (Швеция).
Soviet military power: an assessment of the threat 1988. Washington, 1988. США. |
|
|
26.04.2013, 11:11
#1
Линейный вид
