RUFOR.ORG  
Старый 06.06.2011, 00:10   #1
ezup
Amused
 
Аватар для ezup
ezup вне форума
Чебуралиссимус
По умолчанию Ho.VII









В 1941-м Люфтваффе понадобился самолет - летающая лаборатория для отработки пульсирующих реактивных двигателей "Аргус" As014, предназначенных для ракеты ФАУ-1 и ее пилотируемого варианта "Райхенберг". Для разработки самолета-лаборатории в августе 1941-го в Миндене создали "команду 3" (К-3). Командиром К-3 назначили представителя инспекторского отдела RLM капитана Вальтера Хортена, его техническим заместителем - старшего лейтенанта Раймара Хортена. Двухместный самолет, получивший обозначение Нo-VII, оснащался двумя двигателями "Аргус" As10С мощностью 240 л.с. Летчики располагались в кабине сидя, тандемом. Центроплан выполнялся из дюраля, консоли крыла - из дерева. Экспериментальные двигатели должны были устанавливаться между двумя толкающими винтами. Помимо этого предполагалось использовать самолет для обучения летчиков полетам на бесхвостых машинах. Шасси самолета выполнялось четырехстоечным, два передних колеса на отдельных стойках убирались назад, а задние - вперед с поворотом на 90╟. Прототип самолета строился на заводе "Пешке" в Миндене. Машину собрали, но реактивные двигатели так и не поступили. Этот экземпляр Нo-VII испытывался в мае 1944-го В.Хортеном. Возможности "летающего крыла" продемонстрировали Г.Герингу. В конце войны в постройке находилось 20 Нo-VII.
 
Вверх
Ответить с цитированием
Loading...
Создать новую тему
Ответ

Социальные закладки

Метки
Ho.VII

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход



Загрузка...