RUFOR.ORG

Вернуться   RUFOR.ORG » Военное дело, законы, безопасность » Военный полигон » Боеприпасы » Мины » Другие страны

После регистрации реклама в сообщениях будет скрыта и будут доступны все возможности форума
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 09.02.2019, 00:25   #1
ezup
Amused
 
Аватар для ezup
ezup на форуме
Чебуралиссимус
По умолчанию Донная неконтактная мина MN103 «Manta» (Италия)



Уже во время Второй мировой войны морские мины стали оружием стратегического значения, нередко отодвигающим другие виды морского вооружения на вторые роли. Современная итальянская MN103 «Manta»» считается одной из лучших донных неконтактных мин в мире. Ее боевой счет уже открыт. Неконтактная донная мина MN103 «Manta» разработана итальянскими специалистами. Уникальная форма,низкий профиль и пластиковый корпус делают MN103 «Manta» очень труднобнаружимой на грунте. Акустический канал мины используется для обнаружения цели, в то время как магнитный датчик применяется для определения момента и точки взрыва. В период с 1988 по 1991 год именно мины послужили причиной серьезных повреждений, полученных американскими боевыми кораблями, действовавшими в водах Персидского залива. 18 февраля 1991 года в Персидском заливе на двух минах типа MN103 «Manta» подорвался американский крейсер УРО «Принстон» типа «Тикондерога». Ранения получили трое моряков.

НАЗНАЧЕНИЕ

Подобные мины часто классифицируют как противодесантные. Мина предназначена для установки на дне на глубинах от 2,5 до 100 м - преимущественно на малых глубинах - в составе системы противодесантных заграждений, а также в узкостях, проливах, на рейдах, в гаванях и портах. Мина предназначена для поражения десантных кораблей и десантно-высадочных средств противника, других боевых кораблей малого и среднего водоизмещения, а также подводных лодок, действующих в прибрежных районах. В серийном производстве находятся следующие модификации мины MN103 «Manta»: боевая, практическая и учебная (макет).

КОНСТРУКЦИЯ

Боевая мина MN103 «Manta» включает в свой состав:
- стеклопластиковый корпус, имеющий форму усеченного конуса и в верхней части имеющий свободные объемы, заполняемые водой после установки мины на грунт;
- заряд взрывчатого вещества;
- запальное устройство;
- предохранительные приборы для безопасной транспортировки мины, ее приготовления и постановки;
- приборы кратности и срочности;
- приборы для обеспечения дистанционного управления работой мины по проводам;
- аппаратура неконтактных взрывателей (акустический и магнитный);
- блок питания.

По утверждению разработчика, конструктивные особенности мины MN103 «Manta» обеспечивают ей высокую степень скрытности даже при использовании противником во время траления таких современных систем, как противоминные поисковые аппараты с гидроакустическими станциями бокового обзора. Кроме того, мина надежно закрепляется на грунте после установки и способна выдерживать сильные приливно-отливные течения или течение в руслах рек и в каналах, а также оснащается прибором срочности, обеспечивающим возможность задержки времени приведения мины в боевое состояние после установки вплоть до 63 суток. Постановка мины может осуществляться боевыми кораблями и катерами, а также самолетами и вертолетами. Предусмотрена возможность управления подрывом мины по проводам с берегового поста, что существенно повышает эффективность боевого применения мин данного типа в составе системы противодесантной или противолодочной обороны.

БОЕВОЕ ПРИМЕНЕНИЕ

На сегодня задокументирован и официально подтвержден один случай успешного боевого применения донных мин типа MN103 «Manta». Днем 18 февраля 1991 года, в ходе операции «Буря в пустыне» в Персидском заливе, примерно в 28 милях от кувейтского острова Файлака на двух минах MN103 «Manta» подорвался и получил повреждения американский крейсер УРО «Принстон» (тип «Тикондерога»). Одна мина взорвалась в кормовой части корабля, повредив вал правого гребного винта, заклинив левый руль и вызвав повреждения части внутри-корпусных конструкций, а другая - в его носовой части по правому борту, вызвав повреждения надстройки и корпуса крейсера.

Впрочем, корабль сохранил плавучесть и быстро восстановил боеспособность, еще более суток оставаясь в районе для выполнения боевой задачи. Ремонтные работы на корабле проводились сначала в Бахрейне, затем в Дубае и, наконец, на территории США. По официальным данным ВМС США, стоимость ремонтных работ составила 24 млн долларов, а по некоторым другим данным - дошла до 100 млн долларов. Во время проведения операции «Буря в пустыне» американский тральщик «Авенджер» стал первым противоминным кораблем в истории, который в боевых условиях обнаружил и обезвредил мину типа MN103 «Manta».

Тактико-технические характеристики MN103 «Manta»
Диаметр максимальный, мм: 980
Высота, мм: 440
Вес мины, кг: 220
Вес ВВ, кг: 130
Глубина постановки, м: 2,5-100
Радиус опасной зоны мины, м: 20-30
Срок боевой службы на позиции: не менее 1 года
Срок хранения на складе: не менее 20 лет
 
Вверх
Ответить с цитированием

Социальные закладки

Метки
мины

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход


Загрузка...